再谈波音公司近来事故频发

上次发了一个贴子， 对Dow 30的公司，美国最大的出口商波音公司近来事故频发感到惋惜. 毕竟飞机仍然是重要的客运工具，安全可靠最重要.

有网友跟贴点评说飞机出故障是 '全球化闹的，一些窗子，门之类的在他国生产. 还好，波音还都化危为安.'  感到很诧异,不敢苟同. 应该不是和波音公司有关的人做的点评. 不管零部件是那里生产的，波音要保证每一个配件的质量都够格.

首先找供货商就应该有许多要求. 象波音这样大的公司，应该挑选的空间很大. 波音的 QC, Quality Control; QA, Quality Analyst 必须保证供贷商提供的零件合格. 有些零件还要送去有检测资格的商家检测，通过，拿到证书，才能使用. 如果供货商生产有问题，那波音的工程师和质检人员要和供货商一起工作，直到满意为止. 如果供货商生产不出合格的产品，那就要换供货商.

 零部件是常会更新换代的. 每改一次，都要有 ECO: engineering change order; DCN, document change notice. 全公司各有关部门都要一起同步更新信息， 供货商那边也要更新信息：图纸文件什么的. 工程师和质检要和供货商一起工作，直到完全达到新的指标.

波音这家百年老店是美国的印钞机，希望不出问题，平稳运转.