朋友来电话说，开车外出的时候。发现停车的地方下面有前后刹车车油的痕迹，问我是不是有可能刹车油从刹车系统中泄漏出来。
刹车是汽车的重要安全装置，需要马上仔细检查，并立即进行修理。
印象中，我前些天，对这辆车子进行过车轮换位，在轮边处没有发现有任何刹车油漏油的痕迹。
但是我想不管怎么说，这是2002年的车子，已经使用了22年了。很有可能是前刹车的油缸/Caliper和后刹车的油缸处漏油，油漏到了地面上所造成的。 也有可能是刹车片太薄，油缸的活塞密封不好等，引起刹车系统漏油。 一句话，早日看到车子进行检查。
次日，在前往朋友家的路上。我在汽配店，买了前刹车片。
到朋友家后，仔细看了看， 车子仪表盘上的刹车显示灯亮了表示刹车系统有故障。
查看了刹车油的油罐，发现刹车油还是有明显的减少。
但是，在车轮附近的地面上，没有发现任何的刹车油的痕迹。
然后我就架起了车子的前轮。卸掉前车轮，也没有发现任何刹车油泄漏的痕迹。 但是发现刹车片还是比较薄了（大概用去了60～70%）。我就把前轮的左右刹车片都换了。
随即，对刹车系统进行排气放油程序。
在这个过程，我感觉与以往的排气放油不同。就是刹车踏板踩到底的时候，感觉不是很有力。
然后我就到车身下，再仔细查看，发现刹车系统的油管在漏油。
由于刹车油管长期生锈导致油管开裂，刹车油在压力作用下泄漏出来了。
问题找到了。root cause。
修理问题。初步步骤如下：
1）架起车子，确定漏油部位。
2）用管子切割刀把生锈的管子切割下来。
3）到汽车零配件店和网上，购买相应长度尺寸的管子，和连接结头等零件。
4）找到用来修整管子端口形状的工具。
5）管道内压力800psi ~ 2000psi pound square inch；（这是北美普遍使用的英制）
56--140 kilograms-force per square centimeter （这是公制，米制）
56--140 公斤/平方厘米
由于压力还是很高的，管接头必须 处理好。
我有一套修整管子接头的工具。那是大概1992年，我修理我的德国VW大众汽车Rabbit兔子的燃油管/汽油管时候买的。
我就用这工具来夹刹车油路管道，但是发现夹不住。
仔细分析，发现这里面有两个系统问题。这在美国经常会碰到的。
公制（metric 米制）和英制的问题。
现在一般工程中都尽量采用公制。
即 3，4，5，6，8，10…mm等
但是在管道plumbing 水管工中，仍然使用英制，即1/8， 1/4，3/8， 7/16， 1/2 inch。
丰田汽车的刹车油管道，采用了公制尺寸的管道。因此我的工具由于是对付英制尺寸管道 的，这次修理时就无法使用了。
我就到Autozone汽车零配件店，向营业员叙述了我的困境。
她说店里还真有 用於修理公制的汽车刹车管道的工具。我就把工具借了回家。见附图。
同时，我在eBay网上购买了公制尺寸的油管。一个星期内，就收到了邮件。
此外由于刹车管道压力较大，需要使用专门的喇叭形螺帽扳手Flare nut wrench。保证管接头不易变形。附见图。
把车子上的生锈漏油管道切下来，换上新的管道，然后进行排气放油等工序。…车子的刹车功能恢复。车又能跑了。
