旅游在外，最无法掌控的就是天气和极端自然灾害，日本是地震频发国家，不久前的1月13号在九州发生6.7级地震，导致宫崎等海域有轻微的海啸。所以去日本旅游有更多的不确定性，但据日本气象局的地震网实时报道，日本每天都会发生一二十次地震，只是绝大多数都在3级以下，稍微有点震感，没什么大危险。但再强一点，一些交通线路，特别是新干线就会取消，要是原先有计划的旅游目的地，或是沿途的地区有地震，因为列车的取消，这趟行程将会前功尽弃。我们就遇到一次“擦肩而过”的新泻之旅，只能写篇博文怀念一下。
我在做旅游规划时，通常都会以一个主要城市为中心，设计好“一日游”或“数日游”，来得及的当天赶回来，来不及的去了住几天，或者单线一路走下去，不回原先的城市。
日本的铁路交通非常发达，有次我们去日本，第一个中心城市在东京，于是我就以东京为中心，乘坐新干线，在1小时的车程范围内寻找游目的地，这样安排“一日游”有一定的宽松度，也可以最大限度寻找旅游景点。
全日本目前的“新干线”线路
“子弹头高速列车”
车内的座位（票价有区别）
开始我想去“北海道”，但北海道并不是一个点，新干线终点在札幌，再从札幌延伸到北海道等几处。我一算时间不够，最好在札幌住两天以上。另外北海道是日本最冷的地区，查了一下当时都在零度以下。可能不现实，于是就放弃了。
接着找到“上越新干线”上的终点在“新泻”，新泻有不少景点，滑雪胜地我们就不去了，御花园太远也不去了。但看到一个“瓢湖”非常感兴趣，而且我们去的这段时间是樱花季节，雪山顶上的积雪也没有化。这个“瓢湖”有一个另外的名字叫“天鹅湖”，每年数目巨大的天鹅从西伯利亚到此地过冬繁殖。
“天鹅湖”
新泻小吃
美丽的“瓢湖”
所以我们可以安排一趟行程：体验新干线、浏览新泻城市风光、去“瓢湖”看樱花、雪山和天鹅、再去新泻海滨公园看海景，最后沿着新干线回东京。这看起来是非常好的一天行程安排，为什么会擦肩而过呢？
能登和新泻的地理位置
后来我们了解到当时日本最大的地震，就发生在“能登”半岛，尽管“能登”半岛离新泻有将近400多公里，而且地震发生在能登半岛的海域。发生地震时，新泻也没有什么大影响，但周边新干线一度停运。正巧我们在东京时，东京湾有一次4.8级的地震，尽管我们在东京似乎没有什么感觉。但交通部门还是警告，需要随时留意通告，新干线随时有可能停运。最担心的还是去了那里，当天回不来了，那后续的所有项目就要泡汤，保险期间还是放弃去新泻了。
考虑再三，我们还是走南线的“东海线”，去了“名古屋”，但只能利用原先计划的一天时间。这一天我们早上5点钟起床，赶上首列去名古屋的新干线，再参加一个高山乡合掌村的团，结束后晚上回到名古屋在摩天大楼的观景台看名古屋夜景，再乘新干线回到东京，到酒店已经12点，这是我们日本行程最辛苦的一天。所以失去“新泻”，我们争取到“名古屋”和世界遗产保护的“合掌村”，也是非常值得的。但愿以后有机会再去一趟“新泻”吧。
擦肩而过的“瓢湖”
