12月9日 南京禄口机场 返程磨难
依旧提前两小时到达机场，值机柜台小哥说找不到我的航班信息，要我提供订票依据。当时我所有的订票依据就是Chase Travel的截屏，向柜台小哥展示以后，被告知我预订的南方航空3822航班被取消了！南方航空的系统把我自动改换到时间更早的3600航班已经起飞了。当时一下就楞了！我没有接到任何南方航空航班更改变动的通知，Chace Travel也没有收到和转发给我航班变动的通知，南方航空App只推送一堆广告，却也没有推送重要的航班变动通知。过了若干秒钟才缓过气来考虑如何补救。幸亏当天还有一个飞广州的3700航班，正点到达时间是8:10PM。当时别无选择只能搭乘这个3700航班去广州，到达广州以后的转机时间非常紧迫，是否能赶上预定9:30PM起飞的327航班只能是凭运气了。
南京禄口机场的值机办理过程可说是让人哭笑不得。在办理过程中不知什么原因，机场人员和南方航空公司人员都只能给我签发南京到广州的3700航班登机牌，而签发不出下一程广州到洛杉矶的327航班登机牌。我目睹他们尝试了很多次，给了我很多种不同的解释。最可乐的说法是因为我没有美国签证，这个解释很快被他们自己笑着否定了，因为美国护照不需要签证。最后他们认为是因为我的机票改变多次，他们已经无权在南京签发327航班的登机牌。无论什么原因，在南京禄口机场我没有拿到下一程327航班的登机牌，我只能到广州以后获取，又为赶时间增加了一个障碍。
南京到广州的3700航班基本准点着陆，然后似乎又是长时间绕圈子地滑行，谢天谢地，这次是滑到了一个登机桥！走下飞机的时候已经是8:25PM。走出登机桥看见一辆南方航空的电瓶车，旁边站着一小哥举着块牌子在等转法兰克福的乘客。我就走过去告诉他我要转洛杉矶，时间非常紧，并且还没有登记牌，然后很礼貌也很坚定地问他能不能带我去国际航站楼转机值机柜台。他稍犹豫了一下后让我上车。在接到他等的乘客后，电瓶车从国内航站楼开往国际航站楼，这段路开了5-6分钟，要是疾走至少也得二十多分钟！在转机值机柜台下车，到柜台顺利拿到登机牌，出海关倒也是很空很快，时间大概是8:45PM，离登机门关闭只有15分钟。
国际航站楼也很空，从海关走到登机门途中下了好几个楼梯，走到了最底层才看到登机门，大概用了10分钟，终于在登机门关闭之前5分钟赶上了。之前急着在赶路没有注意为什么登机门在最底层，现在才恍然大悟，同时也明白了为什么登机门要提前30分钟关闭。登机门外没有登机桥，是接驳摆渡车，又是接驳摆渡车！好在老天没再下雨，我也赶上了，摆渡车就摆渡车吧，大不了就是自己把行李拎上飞机！在登机门的柜台，我要求把我的AAdvantage里程号码加到我的旅程上，柜台说他们没有联网加不了，告诉我在半年之内可以打客户服务电话解决。
进入机舱听到的还是跟来时一样的背景音乐，赶紧带上Bose耳机。座椅是新型的设计，坐上去试一下，放倒椅背和抬起腿支撑都工作正常，但是脚踏板却怎么也放不下来，邻座的乘客们也都一样放不下。这时候空服过来解释说，这个版本脚踏板设计就是这样放不下来的，又是一个无用的摆饰。
用餐之前没有空服过来跟我确认订餐。等到小餐车到我这排的时候，空服问我要鸡还是鱼。我告诉她我订了餐，给她看了我的订餐截屏。她说没有看到我的订单，我要的品种机上也没有。那我也就只好有什么吃什么了，看来南方航空的订单管理也是问题。
12月10日 南方航空里程 啃不到的鸡肋
在LAX走出南方航空327航班的机舱，此次旅行结束，但是南方航空的烦恼还在延续。因为没能把AAdvantage里程号码加到我的旅程上，因此积累的里程在南方航空，而不是AAdvantage。南方航空的里程对我来说是鸡肋，能够转换到AAdvantage则有些价值。这个转换必须在半年之内通过联系南方航空的客户服务来完成。
尝试了若干次南方航空在美国客户服务号码(888) 338-8988，都是在跟着机器兜圈子，不给客户提供人工服务请按X的选择，永远连接不到一个活人接电话。送电邮到客户服务，回复是无法认证我的身份，建议我拨打服务热线寻求帮助。皮球又被踢回来了！
我的旅行已经完成了，尽管护照已经交验了若干次，南方航空App上依然显示身份未经认证。再试试认证一下？碰壁！身份认证要求中国身份证，并且只接受中国身份证，我没有也不可能有。看到南方航空App上闪动南航商城的广告，那就用积累的里程给家人兑换些用品吧？还是没门！那是需要身份认证之后才能享用的功能。
南方航空里程是我这个身份未经认证者啃不到的鸡肋！
结语
经历过这次的南方航空旅程，感觉南方航空的空中服务还不错，空服人员也尽职敬业，但是机上设备维护水平令人持疑。地面人员态度傲慢，单方面变更我的行程而不通知我或我订票的旅行社Chase Travel。在南方航空的值机柜台，没有一个工作人员敢于承认这是南方航空的错误，自然也没有任何道歉。整个系统管理混乱，功能缺失，广州白云机场国际航班登机门的服务台竟然不联网，不能把同盟航空公司的里程号加入乘客旅程。在美国基本无法联系上南方航空的客户服务。
这是我第一次乘用南方航空，结果非常失望，所以也是最后一次。
