美政府鼓励撤离之际 马斯克为何大举增加中国投资?

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美国全球首富马斯克(Elon Musk)被指与中国的商业利益错综複杂且庞大,他更被指与8月中国“围台军演”有关。  路透社资料图片

美国全球首富马斯克(Elon Musk)亲中、俄言论惹来外界哗然,包括他近来发表的“台湾特区”言论。马斯克被指与中国的商业利益错综複杂且庞大,他更被指与8月中国“围台军演”有关。美国政府盛传展开以涉及威胁“国家安全”方向,去调查马斯克近期的商业投资,包括涉及Twitter、星链的交易,不排除透过曾调查中国华为、TikTok的美国海外投资委员会(CFIUS)去审视马斯克的交易操作。有分析指,马斯克在美中竞争中将成典型情况,中国藉金钱笼络美企投资,形成马斯克在内的“熊猫派”,而美国力图与中国在科技和军事上“脱钩”,以防科技和军事技术流入中国,惟“熊猫派”将成为“尴尬”的阻力。

马斯克亲中俄及“台湾特区”言论惹哗然

全球首富、特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)最近接受英国媒体《金融时报》(Financial Times)访问时,指北京和台湾两岸衝突,不但影响特斯拉和苹果公司(Apple Inc)等企业外,亦打击全球GDP下跌30%,而解决方法就是让北京取得对台湾部分控制权。

马斯克说:我的建议是……为台湾设想一个合理可行的特别行政区,可能无法让所有人都满意。事实上,我认为,也很可能,会是比香港更宽鬆的安排。

此言论随即惹台湾方面表达强烈不满,亦引起不少人质疑马斯克和中国的关係。

彭博:美国政府盛传以“国家安全” 调查马斯克商业投资

美媒《彭博》近日引述知情人士指,马斯克近日威胁要暂停向乌克兰提供星链卫星服务,令华府官员感到不安,认为马斯克的立场越趋亲俄,且美国政府也会在电讯中断的情况下使用星链。另亦关注马斯克联同外国投资者收购Twitter的计划,因当中包括一家由中国人创立和营运的数字资产交易所,及卡塔尔的主权财富基金。

报道指,华府官员的相关讨论仍在初期阶段,其中一个可能性是透过美国海外投资委员会(CFIUS)审视马斯克的交易和操作,可能造成的国家安全风险。而美国财政部发言人和马斯克则拒回应消息。

翻查资料,CFIUS近年曾多次以“国家安全”为由审查中国华为、中芯国际、ZOOM等,以及“甲骨文”针对TikTok(抖音海外版)出售案的交易。

学者:美国对马斯克调查 有别于对华为、中芯层面

台湾国防安全研究院网络作战资讯安全研究所所长曾怡硕向本台称,美国和中国现处于一个竞争关係,尤其在高科技产业上面,要跟中国全面脱钩,以防美国科技和军事技术流入中国。而马斯克被指与中国商业关係密切,因而有机会受查。但他预料,美国对马斯克的调查有别于对中国华为、中芯国际的审查层面。

曾怡硕说:我想调查华为、中芯、ZOOM,因他们本身属于中国的技术,甚至背后有中国国安或解放军的背景,且CP值、市场的渗透力很高,故造成通讯上的危机。但是马斯克属于美国,本身的原生技术不是来自中国,这方面跟制裁华为、中芯可能有不一样的一个考量。

曾怡硕又同意,在国防外交问题上,马斯克将成为一个标志性例子去了解美中的利害关係,包括美国国安部门关注慎防高科技输入中国,再被中国利用;同时中国以经济外交关係,笼络美国企业合作。

学者:中国藉金钱笼络美企投资 形成马斯克在内的“熊猫派”

台湾国防安全研究院国安所副研究员侍建宇周三(26日)接受本台访问,侍建宇向本台指,美国在高科技产业上面,要跟中国全面脱钩,此趋势在今年8月通过的《芯片法案》后更为明显,预料民主党于美国中期选举可能会失败之下,脱钩的速度会加快,然而不少美国的企业家,特别是当地势力庞大的“熊猫派”并“不希望见到”,或令美国审查出现尴尬。

侍建宇说:美国很多产业界、企业家、投资者、投资银行家都被叫做“熊猫派”。他们认为,无必要跟中国如此竞争,觉得“可通过中国的市场赚钱,为甚么要放弃?”马斯克更明显,他们不愿意放弃中国的市场。譬如说台湾的问题,如果可以换取跟中国的合作的话,没有甚么可以放弃掉,所以才会有这样的言论。毕竟马斯克是美国人、美国商人、企业家,我觉得可能要(CFIUS)对他进行某种说服。美国政界事实上对这样的生意人,现时是无计可施。除非你可以证明说马斯克言论受到某政权所委託?只要没有违反美国对中国的制裁、禁运措施,也没有甚么可做。

马斯克和中国的关係争议不休

近来质疑马斯克和中国的关係争议不休。其中,北大西洋公约组织(NATO)内部资深官员对马斯克及深受其信任的商业伙伴、甲骨文(Oracle)董事长兼科技长艾里森(Larry Ellison)与中国的关係深感忧虑,对台湾而言,他们的活动与言论值得特别关注。

该官员形容,艾里森与马斯克关係“情同父子”。过去,艾里森深入参与马斯克併购推特(Twitter)的决策,2018年艾里森也入股特斯拉,金额相当于市值10亿美元的股份,并获选董事。

此外,“甲骨文”近期在中国积极推销军工业与军事数据平台,以及云端运算技术。2018年“甲骨文”曾指出逾70%美国国防部组织,使用“甲骨文”数据库和工具,另美国的国防部、国土安全部(DHS)及国家航空暨太空总署,有23个北约国家使用“甲骨文”应用程式。

另“甲骨文”亦列举中国国防军工企业合作伙伴,包括中国兵器装备集团公司、中国航天科技集团公司、中国核工业建设集团公司、中国电子科技集团公司、海陆空三军、武警部队等。有西方情报官员评估,“甲骨文”直接、间接从共军取得至少10亿美元的合约,且相关业务规模的年增长速度可高达40%。

美媒:马斯克与中共“围台军演”有关

就美国众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)8月初访台,北京藉故在台湾周边举行大型军事演训、对台湾发射导弹,并对政府机关等网站发动网络攻击。综合美媒《CNN》、《路透社》等媒体引述消息人士,指马斯克与中共“围台军演”有关。

当中指,腾讯控股收集的大数据及“甲骨文”的云端运算技术,当时首度用于建立整体作战图像(operational picture),协助共军进行战略战术决策,可快速调整原已排定的海军演训时程,并有效整合网络、陆、海、空及太空等多个作战领域。

而事实上,2017年“甲骨文”宣布与腾讯建立战略联盟;同年,腾讯购入特斯拉约5%股份,马斯克当时称腾讯是特斯拉的“投资人与顾问”。

另外公开数据显示,特斯拉2019年在上海建立超级工厂,获中国政府特殊优惠待遇。中国市场佔特斯拉全球总收入约25%,是特斯拉的第2大市场,去年特斯拉在中国的营收达到规模最大的美国市场近60%。

记者:李若如 责编:李世民 网编:刘定坚

johnjyu 发表评论于
如果反过来有一个人逆势去M国投资,此人现在一定在牢里。
十年梦 发表评论于
马斯克是企业家,不是政客,当然以务实的态度去投资。
frombjwithlv 发表评论于
翼龙要赚中国人的钱没毛病。
MarsFather 发表评论于
马斯克没路可走了!马斯克就是华尔街资本操作的一个工具。他的几个公司并没有什么突破性的技术:电动汽车没有突破性的电池技术;星链卫星用的就是早就有的通讯卫星技术,只是多发些卫星而已;管子高铁就一忽悠;… 现在,没路可走了,害怕被华尔街抛弃,开始往地缘政治的老虎机里扔“赌码”了。往乌克兰的老虎机里扔完“星链赌码”,又往俄罗斯的老虎机里扔“公投赌码”,还没忘记往海峡老虎机里扔个“特区赌码”,… (地缘政治老虎机可没那么好玩儿呢!)
技术员 发表评论于
美国政府调查马斯克的做法,属于盗窃中国政府付的知识产权。
Radianz 发表评论于
本钱早赚回来了。如果没意外,只是每天赚的更多。 万一最坏情况发生,扔掉工厂,最后也没亏。马斯克正筹划在加拿大建厂。 取消了中国建第二个厂,甚至上海括建的原计划。 看来他已经意识到地缘政治危险增大。
zzbb-bzbz 发表评论于
美国是让盟友撤离,以便自己进去填补空缺
股隆 发表评论于
那天他尝到中共的铁拳就知道怎么回事了。马斯克在政治上的确有些太幼稚了
InNorthTexas 发表评论于
一句话,顶五个师?
worley 发表评论于
因为上海免费给特斯拉土地使用、还提供贷款,等于马斯克一分钱不用花就可以开工厂。

如果说马斯克倒向了中共独裁集团,可能还不至于。他是商人,乌俄战争,中美台湾战争,肯定会影响他的商业而已。

美国需要的是川普这样的强硬领导人,川普执政就会世界和平。
而拜登是“强国弱主”。历史上,强国弱主都会发生战争。
拜登连阿富汗都搞不定,那么俄罗斯、中共、北韩(连续试射远程导弹)、伊朗等反美国家当然个个都蠢蠢欲动啦。
菲斯普的里尔克 发表评论于
@西岸 14亿人的经济靠宁德一家公司吗?一个国家的经济靠几家公司就能填完大坑?看看各地方政府的赤字。中国公务员今天开始下载数字货币app了。
iBear 发表评论于
右派们不是很喜欢捉谁在中国赚钱吗?马斯克就是了, 怎么没有人出来说说? 哈哈.
东北爷们 发表评论于
美国不是言论自由吗?怎么有不同意见就受到打压?虚伪
飘过的云 发表评论于
马斯克现在的表现就像一位瘾君子,明知有害但已尝过服食后所带给的种种美妙,欲罢而不能自拔。
FollowNature 发表评论于
马斯克对中国感谢是应该的,没有中国的支持,他怎能有现在的财富。
西岸-影 发表评论于
特斯拉最重要的组件,电池,是中国生产,事实上宁德电池占了世界电车电池75%的市场,是无法取代的。尤其是新技术电池,只能看中国,比如特斯拉现在换装的LFP电池,在中国特斯拉是100%安装,美国特斯拉仅仅是今年开始,用在model 3,但仅仅是续航力低的RWD。未来都会是LFP,因为第一便宜,可以降低汽车价格。第二充电量增加,可以100%充电,大大提高了续航力。
特斯拉在欧洲的车,大部分是中国生产,上海港几百上千辆特斯拉等待装船的景象是很壮观的。
再有就是中国不论汽车市场,还是电动车市场,都是世界最大的,是美国的六倍(考虑到中国人口并没有美国的六倍,这说明中国人购买力更强),如果美国三大传统汽车的四分之三收益都是来自中国,特斯拉的未来也会在中国。
据说比亚迪明年会进入美国市场,而比亚迪可以利用所有美国现有的充电桩,算是省掉了很大的成本。而比亚迪的国际价格是特斯拉的一半左右,仅比国内市场价格高10%左右。而比亚迪不论技术还是车子特性都比特斯拉只高不低(比如比亚迪是两个屏幕,特斯拉用户需要自己装,这是特斯拉用户时髦的内容),因此特斯拉在美国会遇上非常强的竞争者。毕竟在美国卖三万美元的汽车,比六万的同类车更容易。
就充电桩来讲,中国广东一个省的数量就是美国全国数量的三倍,同理比较比亚迪在美国,对特斯拉而言,中国更是电动车的天堂。
比亚迪销售量今年在世界已经超过特斯拉,日本丰田今年也失去了世界第一销售品牌的位置,也是输给了中国品牌。
只要亚洲不打仗,五年内世界的中心是亚洲,而不是其他地方,而亚洲看中国。
老天真 发表评论于
马斯克懂得投资大师巴菲特的名言:“在別人貪婪的時候我們要恐懼,在別人恐懼的時候我們要貪婪”。
蓝靛厂 发表评论于
特斯拉的股票可以short一波了。虽然马日天有他的道理,中国的厂子可能的确效率高盈利比较好,但是刀尖上跳舞对股民来说不是个好事情。
山龙 发表评论于
难怪美国想对他进行国安审查,跟恐怖组织勾肩搭背,对国家安全有威胁
blueberry0 发表评论于
马斯克作为美国公民,忠诚度存疑。
虽然做生意有头脑,但缺乏良知