特斯拉“技术被偷光”,中国“养套杀”陷阱曝光

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特斯拉近期股价屡屡下挫,公司市值在2023年7月后蒸发4000亿美元,降幅超过40%,近日更在全球各地裁员10%人力,引发外界对特斯拉发展前景的忧心。 彭博前专栏作家史密斯(Noah Smith)在个人博客撰文指出,特斯拉股价下跌的关键原因在于与中国车企的竞争,也揭露中国对外商的“养套杀”模式,让外商受市场诱惑进入中国后,利用与中国企业的合资、收购、商业间谍等方式盗取技术,最终将外商挤出中国市场。

特斯拉如何落入中国“养套杀”陷阱?

史密斯表示,中国盗取境内外商技术给中国厂商,再将其挤出中国市场,这样的“养套杀”模式已经行之有年,例如中国建设高铁时,原是与跨国公司合资并签订契约,事后却盗取该公司的技术,转移到中国中车集团公司,再由中车集团建造中国高铁网络,并且对此引以为傲。

特斯拉于2018年在上海成立独资公司,免费取得土地并获取优惠税率等特权,设立特斯拉上海超级工厂(Tesla Giga Shanghai),目前特斯拉一半以上汽车都由该厂生产,并占据特斯拉全球电动车电池供应链的近40%。

不过,在上海超级工厂帮助特斯拉摆脱破产边缘的同时,中国通过技术转移、补贴和对环境破坏的默许,逐渐将特斯拉的技术转移至中国本土企业手上,并开始大幅提高电动车产量,包括中国汽车公司比亚迪与手机制造商小米等多间中国本土大企业,都开始积极投入电动车产业。

特斯拉于2018年能够以独资方式在中国设厂,有当时中国需要特斯拉技术的时代背景,如今才经过6年,上海超级工厂对特斯拉而言已经不可或缺,但中国企业已经取得特斯拉的技术,因此特斯拉需要中国的程度已远远超过中国需要特斯拉的程度,中国公司开始将特斯拉挤出中国市场,并在欧洲、中东、东南亚等地与特斯拉展开激烈的竞争。

如今,比亚迪和其他中国企业能生产出相当高品质的电动车,且价格比特斯拉更加低廉。 (图/美联社)

如今,比亚迪和其他中国企业能生产出高质量的电动车,且价格比特斯拉更加低廉,在世界各地吸引大批消费者的瞩目。 史密斯提及,比亚迪Atto 3在澳洲的售价约为3.9万至4.8万美元,而特斯拉Model 3的售价则为6.2万至7.2万美元。

为了因应中国企业的竞争,特斯拉曾承诺生产一款售价仅2.5万美元的电动车,但被马斯克否决,而史密斯也透露,目前已有中国企业着手生产售价2.5万美元的电动车,未来恐将占据大众电动车市场的重要地位。

各国如何因应中国“养套杀”模式?

为了因应中国的“养套杀”模式,史密斯指出,美国、欧洲、日本与韩国的公司必须意识到中国是个高度民族主义的国家,政府也须适时介入,阻止国内企业为换取短期的经济利益与市场,而至中国设厂。

除此之外,史密斯也主张,各国政府应提供企业补贴,以达到与中国的补贴政策抗衡的效果。 史密斯表示,美国政府在2018年特斯拉进军中国前,就应提供其贷款等补助,提高Model 3的产量,才不会让特斯拉转向中国设厂,藉此解决濒临破产的危机,进而过度依赖中国工厂,逐渐落入“养套杀”模式的陷阱。

争争日上 发表评论于
核心技术不是FSD吗,也被偷了吗?其他所谓的技术都是花边,电动车就是电池加俩电机,没啥技术可言
有点看不下去了 发表评论于
通篇没看到具体哪个技术被偷了。上来就直接给中国盖帽子了。除了臆想还有什么?
Biao9919 发表评论于
马斯克一个私人企业家,怎么和中共这个国家机器抗衡?还告,你是多幼稚,知道什么是告吗?要有法官,检察长,和陪审员才能告,还要有警察来执行。这些角色由谁担任可以对中共起约束作用?美国整个开动国家机器开始对付中共,现在也才刚刚让中共难受。马斯克有什么能力起制衡一个掌握国家机器的独裁政府?

马斯克已经完了,特斯拉股票肯定一路下跌,跌破100甚至50。现在美国人更爱买油电混合的车。喜欢特斯拉的已经买完了,剩下的人不喜欢也不会买特斯拉。特斯拉产量会锐减。这就是

老克勒托尼 发表评论于 2024-04-21 22:32:29 楼上有妄想症吧?把马斯克当傻瓜了吧?特斯拉技术都有专利权。又是独资企业。谁敢养套杀?就不怕马斯克告上国际法庭?人家老马都不吱声,你们这些黑五毛真不知在嚷什么嚷!
Biao9919 发表评论于
相信你就是一个韭菜绝对不是老板。你不觉得你说的这个文化很可恶是对人性的剥削吗?谁愿意996?中国人也是人,谁愿意牺牲家庭时间,去挣那几个糊口的钱?还不是因为中共的残忍,把劳工利益完全用武力和国家政权镇压了。可笑的是,中共当年就是为了争取劳工利益起家的。中共党旗上的镰刀斧头什么意思?意思是中共代表了工人和农民的利益,当初就是靠忽悠这两个阶层起家的。现在呢?唯一的户口制国家把农民变成贱民,把劳工变成997,007的所谓文化。一切邪恶源于中共。全世界华人如果能联合起来推翻中共,整个华人世界会活得有尊严得多

solarwind00 发表评论于 2024-04-21 16:09:00
中国工人勤奋吃苦,996文化。西方很难竞争
老克勒托尼 发表评论于
楼上有妄想症吧?把马斯克当傻瓜了吧?特斯拉技术都有专利权。又是独资企业。谁敢养套杀?就不怕马斯克告上国际法庭?人家老马都不吱声,你们这些黑五毛真不知在嚷什么嚷!
叫啥好不好 发表评论于
中国的老套路 就是吸引外资进入中国提供免费的土地优惠的税收 然后套取你的技术 利用技术生产廉价的产品 先在国内挤垮你 然后倾销到全世界 最终霸占全世界的市场 不知道世界各国为什么总是忌吃不忌打 让中共屡屡得手 总有一天,这些个猪会毁掉全世界的
cip 发表评论于
竞争不过别人,就说别人是投。你们也太啊Q了吧。特斯拉在中国市场是一条鲶鱼,但是别人厂家都有自己的技术。比亚迪人家本来就是电车起家的,它的电动公交车早就在世界各地卖很久了。
其实电车技术没有那么复杂,不需要从特斯拉偷技术。日系和德系的问题不是他们搞不出来,而是他们摇摆不定,先不了大决心搞电车,这个也容易理解比较要让自己的左手砍右手,谁也不容易下决心。
中国没有油车的负担,所以all in 电车,自然就发展的快了。
异乡天开 发表评论于
三年前我说“特斯拉成也中国,败也中国”,不幸而言中。 中国的体制和国民性,西方资本的贪婪和短视,西方选举政治的堕落,西方文化的“太监”化,共同促成了西方社会今天的混乱和尴尬。
novtim2 发表评论于
马斯克非常清楚,在中国如果他得某项专利被侵权,告上法庭 TESLA会赢吗? 不可能;雷军们想怎么抄随便,美国公司毫无可能赢任何官司。还不如把专利放出去送个人情,毕竟只让中国抄不让其他人抄得想法根本不MAKESENSE。因为其他人并没有想抄。所以放弃专利也是不得已。
solarwind00 发表评论于
中国工人勤奋吃苦,996文化。西方很难竞争
dada2023 发表评论于
马斯克:如果没有贸易保护,中国车企将碾压全球所有竞争对手
照妖镜007 发表评论于
台机电去美国不用养,直接抢
neoreturn 发表评论于
当年就有人问马斯克,在中国建厂生产电动车,你不怕技术被偷了吗? 马很利落的回答,我们新产品出来的会比模仿的快。真的很打脸。 几年过去了 TESLA 汽车内外一成不变。汽车最怕视觉疲劳,根本卖不动了。
护国中将 发表评论于
特斯拉就是中了我们习主席的妙计,习主席下的这盘大棋把特斯拉杀得片甲不留,特斯拉的那点技术在中国顶级企业面前还不到5年就彻底落后了,特斯拉的骄傲让它现在满盘皆输。
___1984___ 发表评论于
True。
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饲养员001 发表评论于 2024-04-21 12:53:31
这个恐怕不容易,商业模式很容易学到,但Costco号称业界良心,商业良心恰好是天朝的短板。
___1984___ 发表评论于
你的意思是,中国人对生的恋念是靠偷来维持的。呵呵。
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Sam大树 发表评论于 2024-04-21 11:34:48美国技术被中国偷光,
民主、忽悠、医药生产被印度偷光,
政治话语权又被以色列牢牢掌握:

还生有可恋么?
吼吼吼
___1984___ 发表评论于
“例如中国建设高铁时,原是与跨国公司合资并签订契约,事后却盗取该公司的技术,转移到中国中车集团公司,再由中车集团建造中国高铁网络,并且对此引以为傲。”

中国无耻的脸皮是世界上最厚的。
wumiao 发表评论于
在中国开厂为社么给你优待,给你廉价工人,为了什么不知道吗?天真。
eugenes 发表评论于
电动汽车主要是电池技术,其他说不上有多少高科技。
Maui2021 发表评论于
特斯拉活该。与虎谋皮。
fancyorange 发表评论于
特斯拉当年在上海设厂我就预言今天的下场。那时候中国还没有特斯拉那样先进的机器人生产设备电车根本没法和特斯拉竞争。特斯拉短视。以致有今天的下场
田丁 发表评论于
特斯拉的状况是在它进入中国时就知道的后果,但是马斯克很狂妄。西方垄断资本家的共同特点:不顾本国工人生活,只为自己的利润,美其名“全球化”。又自以为自己很强大,不能看到中共的本质。所以一再上当吃亏,但是就像吃了迷魂药,念念不忘中国的大市场利益。要明白你有垄断的优势,中共比你更垄断。德国希特勒就显示过独裁的威力。
中国在电动车、电池、光伏上并不那么强大,“过剩产能”是正确评价。记住:小米SU7卖一部亏本6.8万元,而雷军再一次说,他没有看见国内那一家电动车厂是不亏本的。亏本生产并且大量推销,还不是过剩产能?中国这样的过剩生产企业很多,钢铁就是。中国的电器行业都是国家补贴、扶持,在占领世界市场的国家政策下产生的,现在市场是占领了,利润是十分微薄。中国的高铁也是如此。所以西方世界只要以中共的方式对待,禁止中国过剩产能产品进口,或者如当年那样对中国产品给定额。那么中国的电动车企业的大部分就会死亡。
rosin 发表评论于
中国的电车路线不同于特斯拉,发源于极其适合中国国情的低端技术,是从过去满街跑的小电驴发展来的。特斯拉的问题是在中国太高端,而本身的技术优势并没有想象中那么大。特斯拉在美国和欧洲的困境不是在于和中国电车的竞争,而是基础能源结构不一样,没有中国那么多丰富廉价的清洁电能。
百家争鸣2012 发表评论于
新能源车最核心的技术是电池。最好的电池是比亚迪的电池而不是特斯拉。特斯拉更新速度跟不上时代,早就out了。
roliepolieolie 发表评论于
他说的中国套路是没错,但是建议不可取。补贴车厂不是竞争的正道。应该提高中国的关税,把中国企图倾销的车子堵在外面。美国一带头,欧盟日本等主要经济体必然响应。中国车不可能靠第三世界消化,它们太穷市场有限。时间一长,中国政府就吃不消了。毕竟,养活这些亏损的僵尸企业需要大笔的金钱,而中国经济正在挣扎,没有那么多的钱可以持久地补贴。
sf3649 发表评论于
sb瘋傳媒,特斯拉自己都沒有這麼說。中國電車各自都有自己技術路線:換電池,混動,激光雷達。。。不懂技術的白痴才會如此造謠說中國電車都是偷特斯拉技術
过河象 发表评论于
没有特斯拉的技术,中国就没有电动车
金山人 发表评论于
没有中国的帮助,特斯拉电动车的生产早就不再存在了。
老酒喝多了 发表评论于
马斯克自取其辱,搞笑
工夫茶 发表评论于
這種敘述沒有太多依據。特斯拉很多技術是開源的。凡開源的技術中國都不差。
chinesegod3 发表评论于
现在才发现?一样的套路在不同的行业都玩了几十年了。
5mslj 发表评论于
东方明月- 发表评论于 2024-04-21 09:06:19
别人的市场是免费的,是中共给他们送温柔。不给就是反全球化。
中国的市场是宝宝,必须用技术换市场。那就是全球化。
有了技术就不需要你了,滚出中国去。那就9爱国主义
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哈哈,一针见血,

+1
tony0101 发表评论于
马斯克搞技术可以,搞政治不灵,他的特斯拉中国迟早被没收,不过他也学乖了,特斯拉中国的二期早取消了,改去墨西哥建厂
东方明月- 发表评论于
别人的市场是免费的,是中共给他们送温柔。不给就是反全球化。
中国的市场是宝宝,必须用技术换市场。那就是全球化。
有了技术就不需要你了,滚出中国去。那就9爱国主义

中国de人 发表评论于
特斯拉的确是活该!
InNorthTexas 发表评论于
脱光了偷不叫偷。
宝刀屠龙 发表评论于
下一个中国将克隆的很可能是costco,商业模式摸透几年后就可以把costco挤走
马斯克蛋蛋被中共捏在手心,但火箭回收技术至今还没被搞走,也算是奇迹了

燕京上都 发表评论于
明明是竞争不过天朝企业,还要找托词,找台阶下。特斯拉自动驾驶酿成车祸不是一两起了。

呵呵