图为世界贸易组织(WTO)总部的徽标。中国商务部表示,已向该组织提出设立专家组请求,以审理美中围绕新能源汽车补贴的争端。
经过多月的磋商,美中双方未能就美国《通胀削减法》框架下的新能源汽车补贴达成一致。本周一,中国商务部表示,已向世贸组织提出设立专家组请求,以审理美中围绕新能源汽车补贴的争端。
据路透社报道,中国商务部本周一(7月15日)表示,中方已就美国《通胀削减法》新能源汽车补贴等措施向世贸组织(WTO)提出设立专家组请求。
2022年8月16日,美国总统拜登签署《通胀削减法》,通过税务减免、补贴等激励措施刺激美国消费者的新能源汽车需求,同时提振企业可再生能源生产。
7月15日中国官方媒体新华社引用对外经济贸易大学教授纪文华评论指出,拜登政府的政策,“部分补贴以某种方式要求使用国内而非进口商品,或者以其他方式歧视中国原产商品。”
中国商务部新闻发言人周一在答记者问时表示,3月26日,中方将美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世贸组织争端解决机制。由于美方未能与中方通过磋商达成解决方案,7月15日,中方向世贸组织提出设立专家组请求。
该发言人称:“美国《通胀削减法》以使用美国等特定地区产品作为补贴前提,排斥中国等世贸组织成员产品,人为设置贸易壁垒,推高能源绿色转型成本,无论如何包装美化,都无法改变涉案补贴歧视性、保护主义和违反世贸组织规则的本质。”