人形机器人生产受限 马斯克:正与中方协调稀土出口

4月初，在特朗普政府对中国无理加征所谓“对等关税”后，中方火速出台反制“组合拳”，除关税手段外，还对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项实施出口管制，精准反击。

如今，特朗普射出的子弹，正中他的亲密盟友——马斯克的眉心。

据彭博社、路透社等23日报道，当地时间周二（22日），马斯克在特斯拉的第一季度财报电话会议上透露，该公司人形机器人“擎天柱”（Optimus）的生产，受到了中国对稀土磁体出口限制的影响。马斯克称，中方希望特斯拉保证其从中国获得的稀土磁体不被用于军事目的。

据美媒引述的内容，马斯克说：“我们正在与中方就此事进行沟通协调。希望能够获得使用稀土磁体的出口许可。中方希望得到一些保证，确保这些稀土磁体不会被用于军事目的。这显然不会。这些磁体只会被用于（生产）人形机器人。”

稀土是高科技产业不可或缺的材料，全球约90%的供应和精炼加工来自中国。美国有70%的稀土产品依赖中国进口，其中重稀土的依存率更是高达92%，这让美国在应对中国出口管制时显得被动。

尽管美欧和澳大利亚都在努力建立替代供应链，但中国此前还严格管控了稀土加工和制磁技术出口，这些举措短期内可能会进一步阻碍西方扩大稀土产业的努力。

彭博社指出，作为迄今为止最受瞩目的稀土磁体买家之一，特斯拉明确指出了中方这一政策变化所带来的直接影响。

事实上，在中方刚颁布出口限制政策之际，马斯克便已委婉表达过担忧。

他在社媒X上转发了一则介绍中方反制措施的帖文，并附文称，“需要强调的是，真正关键的是提炼稀土元素以及制造用于电动机的磁体的能力。和锂的情况一样，中国拥有而其他国家所欠缺的，是能够对这些矿物进行提炼的重工业实力。”



据路透社报道，马斯克在电话会议中表示，特斯拉希望在今年年底前能够生产数千台“擎天柱”机器人。但他同时警告称，目前完全无法预测这一计划的进展情况。

除了机器人，英国《金融时报》指出，中国的稀土出口限制，也对包括特斯拉在内的诸多西方汽车制造商产生“重大影响”。大多数车企和供应商都只备有两到三个月的稀土磁体存货。

金融股票市场软件AInvest分析称，除非特斯拉找到稀土资源的替代来源，或是寄希望于美国加快本土生产，否则“擎天柱”机器人的大规模生产可能仍是一个遥不可及的梦想。

文章称，“目前来看，特斯拉的投资者们正在进行一场高风险的押注——他们赌的是，在中国进一步巩固其（稀土供应）优势之前，马斯克是否能够展现领导能力，以及美国政府能否实现供应链的多元化。”

除了稀土资源困境，马斯克还在财报会议中提到，“擎天柱”机器人的生产制造极为复杂，大约需要一万个独特部件。令人头疼的是，大多数部件都没有现成的供应链。

他在电话中说，“当你研发一款复杂的新产品时，它的推进速度会受制于整个产品中进展最慢、运气最差的那个部件。”马斯克也承认，与此同时，来自中国机器人公司的竞争日益激烈，它们提供了更便宜的替代品。

在此之前，特朗普的关税乱拳，已经导致特斯拉不得不停止从中国进口汽车零部件，其即将推出的自动驾驶出租车Cybercab和Semi电动卡车的生产计划严重受阻。

尽管在多家美媒看来，特朗普建立在荒谬的数学计算之上的关税政策，正在损害从特斯拉到波音的美国品牌。但据《纽约时报》报道，在这通财报电话中，马斯克并没有明确批评特朗普的关税政策。

他仅表示，自己不喜欢“高额或不可预测的关税”，他就关税问题向特朗普提出了自己的建议，并将继续倡导降低关税。但他强调，关于关税的任何决定“完全取决于美国总统”。

值得关注的是，在中方持续有力的反制之下，肆意挥舞关税大棒的特朗普政府，其态度出现了转变，再三释放“降温”信号。

当地时间4月22日，特朗普在白宫椭圆形办公室向记者透露，在关税谈判期间他不会对中国采取 “强硬手段”，并“乐观”认为能够“相当迅速地”与之达成一项协议，“大幅下调”对中国进口商品加征的145%巨额关税。

当天，美国财政部长贝森特也被曝向投资者承认，眼下中美关税对峙僵局“难以为继”，并称预计“短时间内”将出现缓和态势后；白宫新闻秘书莱维特则呼应了他的说法，称特朗普希望人们知道，美国政府“在与中国达成潜在贸易协议方面进展顺利”。

同一天，三人的论调都表现出了更为温和的态度，美国Axios新闻网认为，白宫正在为与中国针锋相对的贸易战降温，因为这场贸易战已导致美国经济增长大幅下调，并使金融市场陷入低迷。

对于中美贸易摩擦，4月16日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上表示，这场关税战是美方发起的，中方采取必要的反制措施，是为了维护自身的正当权益和国际公平正义，完全合理合法。

林剑强调，中方的立场一直很明确，关税战、贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止极限施压那一套，停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话。