评论: 美国西南部危险热浪来袭 加州呼吁节约用电

还是推广太阳能发电吧，自给自足

给楼下。
买电车的人一般家里都会装快冲器（现在一千刀左右），因此多数情况下是不需要在外面充电的，也就不存在大家抢公共充电器的问题。而加油站是因为人们不可能自己在家里加油，不得不去加油站，自然有时候显得拥挤。
另外，充电器不像加油机，是不需要地下优库和有比较大的位置让车可以从一边进，另一边出的，只需要有一个车位和电缆就可以形成一个充电器，单位使用面积远比加油站集约，也不需要专门的“站”的概念，只要有高压电缆能拉到就行了，建设相对容易。
这事情在于是否有人建，而不是没地方建，是关于花钱投资的问题。
美国未来是一定会像中国现在那样有超高压输电的，电力运输损耗会降低，有利于提高效率。
再有就是产生电力的方式很多，连太阳能都可以产生电力，印象中加州已经有超过30%的电力是新能源（太阳能和风能），但汽油没什么选择，至多加35%的酒精。

不久的将来，加州的一刀切禁油令生效后，所有的车都用电，得增加多少用电量？用油车，你可以在家里储油，到时用油罐手倒就可以给车入油。用电动车，电网没电就彻底抛锚。即使没有停电的问题，电动车的最大麻烦还在于充电的时间。电动车不可能象油车一样，在油站一两分钟就可以入满。起码得半个小时。只有你一个人还可以，如果前面有两三个车在排队，就相当于等一两个小时。除非每个人都可以在家充电，而且白天用车不多，一晚的充电就足够，而这两样都是不可能的事。

也是剛從拉斯維加斯回來，天天攝氏40度以上，但並沒有感覺不能忍受。

看來加州熱浪是要來了，今天下午特斯拉的虛擬發電廠起動，白天用太陽和電網的電把電池充滿，傍晚5點鍾到8點鍾把電池的電反饋回電網。8月17號就做過一次。

刚从拉斯维加斯回来110度，感觉没那么热因为天气干燥。倒是以前在上海杭州香港等地80度的天气全身湿透气都喘不过来。

加州是瘋了的，鼓勵開電車，又來要求節約用電，2035年禁止燃油汽車銷售，甘蔗沒有兩頭甜，只等自食其果吧。

这么热胀冷缩的，地壳受得了吗？