美国西南部危险热浪来袭 加州呼吁节约用电

文章来源: - 新闻取自各大新闻媒体,新闻内容并不代表本网立场!
被阅读次数

美国西南部周二(8/30)遭逢“危险”热浪,预计高温天气将持续到下周。加州电力系统管理局周二表示,由于未来连续高温将对电网造成压力,本周末可能需要节约用电,避免停电情况发生。

综合法新社和路透社报导,天气预报员表示,加州、内华达州和亚利桑那州部分地区将出现热穹现象,人口密集的洛杉矶郊区气温预计将高达摄氏44度。

美国国家气象局(National Weather Service)警告:“危险的高温天气预计将持续整周。”



美国国家气象局也警告:“长时间处于过度高温的环境会大幅增加与高温有关的疾病发生,从事户外工作或活动的民众尤须注意。”

气象局说:“无法获得充分水分或确实降温的族群风险最高,但多数人也可能受到影响。”

夜间气温预计不会缓解多少,许多地方的最低气温很难下降到摄氏26度以下。

洛杉矶及其周边地区周二开始升温,内陆地区气温已炙热难耐。

加州奥克斯纳德(Oxnard)国家气象局气象学家史威特(David Sweet)指出,情况还会更糟。


史威特告诉法新社:“热浪将从明天开始,至少会持续到9月5日。”他警告,这段时间的天气将热到足以“发出超高温警报”。

加州电力系统管理局(California Independent System Operator)周二表示,由于从明天起的连续高温将对电网造成压力,本周末可能需要节约用电,避免停电情况发生。

对此,加州电力系统管理局发布限制检修工作(Restricted Maintenance Operations),从明天起到9月6日,每天中午至晚上10点,“市场参与者应避免执行定期维护作业,以确保所有可用发电和输电线路都能处于运作状态”。

法新社指出,南加州9月遭遇热浪并不罕见,但即便该地区几乎天天处在太阳炙晒下,超过摄氏37度的高温依旧十分炎热。

这波热浪来袭前,美国西南部大片地区最近几周才遭到暴雨袭击,部分地区还爆发洪水,包括干燥不已的死谷国家公园(Death Valley National Park)。


科学家表示,全球暖化主要是因人类对化石燃料带来的动力索求无度所致,暖化的影响使自然天气的变化更加极端。热浪更热更强,暴风雨越下越大且多数时候也更危险。

漂亮姑娘 发表评论于
还是推广太阳能发电吧,自给自足
西岸-影 发表评论于
给楼下。
买电车的人一般家里都会装快冲器(现在一千刀左右),因此多数情况下是不需要在外面充电的,也就不存在大家抢公共充电器的问题。而加油站是因为人们不可能自己在家里加油,不得不去加油站,自然有时候显得拥挤。
另外,充电器不像加油机,是不需要地下优库和有比较大的位置让车可以从一边进,另一边出的,只需要有一个车位和电缆就可以形成一个充电器,单位使用面积远比加油站集约,也不需要专门的“站”的概念,只要有高压电缆能拉到就行了,建设相对容易。
这事情在于是否有人建,而不是没地方建,是关于花钱投资的问题。
美国未来是一定会像中国现在那样有超高压输电的,电力运输损耗会降低,有利于提高效率。
再有就是产生电力的方式很多,连太阳能都可以产生电力,印象中加州已经有超过30%的电力是新能源(太阳能和风能),但汽油没什么选择,至多加35%的酒精。
wd01702 发表评论于
不久的将来,加州的一刀切禁油令生效后,所有的车都用电,得增加多少用电量?用油车,你可以在家里储油,到时用油罐手倒就可以给车入油。用电动车,电网没电就彻底抛锚。即使没有停电的问题,电动车的最大麻烦还在于充电的时间。电动车不可能象油车一样,在油站一两分钟就可以入满。起码得半个小时。只有你一个人还可以,如果前面有两三个车在排队,就相当于等一两个小时。除非每个人都可以在家充电,而且白天用车不多,一晚的充电就足够,而这两样都是不可能的事。
wisfan 发表评论于
也是剛從拉斯維加斯回來,天天攝氏40度以上,但並沒有感覺不能忍受。

看來加州熱浪是要來了,今天下午特斯拉的虛擬發電廠起動,白天用太陽和電網的電把電池充滿,傍晚5點鍾到8點鍾把電池的電反饋回電網。8月17號就做過一次。
逐风 发表评论于
刚从拉斯维加斯回来110度,感觉没那么热因为天气干燥。倒是以前在上海杭州香港等地80度的天气全身湿透气都喘不过来。
華西車城 发表评论于
加州是瘋了的,鼓勵開電車,又來要求節約用電,2035年禁止燃油汽車銷售,甘蔗沒有兩頭甜,只等自食其果吧。
弯刀月 发表评论于
这么热胀冷缩的,地壳受得了吗?