评论: 港珠澳大桥激起众怒？不少司机上了桥就被劝退

只有登录用户才能发表评论，点击此处登录    返回新闻帖
yummycupcake 发表评论于 2024-05-24 14:45:52
相信事实 发表评论于 2024-05-23 17:25:06
不同地区有不同的法律和牌照要求，很正常啊。在美国跨州运营的长途汽车、货车、出租车等经常看到挂两三个牌照，就是因为不同地方的法律规定不同。

港、澳和内地的法律法规不同，不同车牌也不能直接使用，需要注册更换，这是基本的法律规定，与大桥无关。你不通过大桥，用其他方式也同样不能跨境开呀。
===========================================================
胡说八道/一派胡言......
接着踩你的缝纫机吧...
ShiMaQian 发表评论于 2024-05-24 09:51:11
1. 香港，澳门不是中国老百姓随便可以去的。
2. 港珠澳大桥是为了方便特殊中国公民，不是为了方便一般中国公民。
3. 不要以为和尚摸得，你也摸得。
bsmile 发表评论于 2024-05-24 08:33:38
刚开始应该是试运行，所以车流受限吧
fisherpa 发表评论于 2024-05-24 07:20:12
“成功建成港珠澳大桥，充分彰显了我国对港澳地区的高度关注，深化了三地之间的紧密联系，进一步提升了港澳同胞对祖国的归属感，同时，打造出如此一座挑战极限的桥梁，也向全世界展现了中国的强大实力。”原来是“政治桥”！！说清楚了！！！
zhshqg 发表评论于 2024-05-24 07:08:33
修桥本来就是为了便利交通,不让普通车走那还建它干什么?
BigP 发表评论于 2024-05-24 05:47:59
"成功建成港珠澳大桥，充分彰显了我国对港澳地区的高度关注，深化了三地之间的紧密联系，进一步提升了港澳同胞对祖国的归属感，同时，打造出如此一座挑战极限的桥梁，也向全世界展现了中国的强大实力。"


什么狗屁关注，“我国”是谁啊，关注了就能过桥吗？过不了桥，要它就是用来看的吗？做个模型特效就行了，至于大动干戈吗？
有实力的不用展现，没实力的才打肿脸充胖子
灵动的双子 发表评论于 2024-05-24 03:58:02
开玩笑，如果让和南京长江大桥一样的通车量来运行，这桥早就垮了，面子工程，还装模作样唧唧歪歪控制这限制那的。
灵动的双子 发表评论于 2024-05-24 03:56:34
开玩笑，如果让和南京长江大桥一样的通车量来运行，这桥早就垮了，面子工程，还装模作样唧唧歪歪控制这限制那的。
说说也罢 发表评论于 2024-05-23 23:41:17
此桥设计寿命是120年。
天涯散客 发表评论于 2024-05-23 22:39:23
这是个面子工程，创造了多项“世界第一”。至于经济效益，那不是屁民们应该考虑的事。民脂民膏不用在政府的面子上，难道用在屁民身上吗？那不是白白费力气搜刮了吗？
ROUTARD 发表评论于 2024-05-23 22:07:14
这桥现在平时的利用率的确不高。等三地完全互通，不需要签注的时候就好了。
在河边 发表评论于 2024-05-23 22:04:22
每天4000辆汽车流量是几年前的数据。去年是日均8900辆，今年前4个月已经是日均1.4万辆了。
照这个速度增长，这个大桥的效益不是问题。
偶偶地来一发 发表评论于 2024-05-23 21:23:34
通勤！只有用来上下班的桥才能尽快回本。
newbigman 发表评论于 2024-05-23 20:48:51
不过呢，激起众怒的说法还是言过其实了！
你们敢在政府大楼前，或是大桥上拉横幅表达你们的怒意吗？你们会畏惧无产阶级专政的铁拳而不敢吧。 你们最大胆的抗议大概是躲在网上发牢骚吧？

jifeng2023 发表评论于 2024-05-23 20:44:46
应该尽快提高此桥的利用率，造桥就要最大限度利用，发挥其价值。国家花巨资修桥，不是建设标志物，纪念塔，玩具。每一分钱都应发挥最大的效果。
newbigman 发表评论于 2024-05-23 20:25:40
这座桥梁的建设似乎得不偿失。
我不同意这个说法！
我可以诚实的告诉你们，1，gdp 上升了， 2，部分领导先富起来了。
newbigman 发表评论于 2024-05-23 20:22:30
建桥要考虑经济效益，那是资本主义的东西。
俺厉害国是共产主义国家，要的是面子上的高大上。流量越少越显得大桥的高大上，大家一定要支持限制上桥。
我說 发表评论于 2024-05-23 20:15:31
控制車輛流量，主要是害怕豆腐渣工程提早露馅！
东方明月- 发表评论于 2024-05-23 19:50:40
您或许会认为这座桥梁的建设似乎得不偿失，然而港珠澳大桥的通车意义绝非仅仅体现在一组数据之上。

成功建成港珠澳大桥，充分彰显了我国对港澳地区的高度关注，深化了三地之间的紧密联系，进一步提升了港澳同胞对祖国的归属感，同时，打造出如此一座挑战极限的桥梁，也向全世界展现了中国的强大实力。
-------
当年大跃进，我老家没有铁矿，又不想浪费铁锅铁器。领导就要求大家造高炉空烧，口号是
烟冒到天上，吓死美国佬。
历史又重现
Timberwolf 发表评论于 2024-05-23 19:33:42
贱民与狗不得入内。
notatwork 发表评论于 2024-05-23 19:13:26
这个习包子的手下在WXC造谣。哪有挂几个州牌照的货车？

*****
相信事实 发表评论于 2024-05-23 17:25:06
不同地区有不同的法律和牌照要求，很正常啊。在美国跨州运营的长途汽车、货车、出租车等经常看到挂两三个牌照，就是因为不同地方的法律规定不同。

港、澳和内地的法律法规不同，不同车牌也不能直接使用，需要注册更换，这是基本的法律规定，与大桥无关。你不通过大桥，用其他方式也同样不能跨境开呀。
总是糊涂 发表评论于 2024-05-23 18:56:04
意义在于把海湾给拦起来了。
桃木钉 发表评论于 2024-05-23 18:46:00
日通4000-5000量车叫深化了联系？有多深？毕竟人家普通的日流都在10万。千亿买了个敲门不入。
旁观者XWY 发表评论于 2024-05-23 18:34:00
坐车过桥，一分钟不见对面来车。政治意义为主。
我要真普選 发表评论于 2024-05-23 17:51:00
這個問題還沒有興建的時候早就知道了！能夠符合中港澳三地牌照和保險規定的車十分有限，除了公交車就只有領導的車可以用。花了1000多億勞民傷財；如果以100萬一個公屋單位成本計算，這筆錢足夠興建10多萬個公屋單位，基本上解決了香港的住屋問題了。
相信事实 发表评论于 2024-05-23 17:28:54
你去国外旅游，没申请对方的签证或者证件不合格，在对方机场被拦截不让进，你能怪航空公司和机场吗？
相信事实 发表评论于 2024-05-23 17:25:06
不同地区有不同的法律和牌照要求，很正常啊。在美国跨州运营的长途汽车、货车、出租车等经常看到挂两三个牌照，就是因为不同地方的法律规定不同。

港、澳和内地的法律法规不同，不同车牌也不能直接使用，需要注册更换，这是基本的法律规定，与大桥无关。你不通过大桥，用其他方式也同样不能跨境开呀。
有门部关 发表评论于 2024-05-23 17:20:05
结论靠谱。
护国中将 发表评论于 2024-05-23 16:56:57
权威人士预测到2027年香港回归三十周年每日车流量将超过50万，港珠澳大桥将成为全世界最繁忙的大桥。
SeSeYiYi 发表评论于 2024-05-23 16:17:11
开始限流了?

长剑倚天 发表评论于 2024-05-23 15:55:54
这是什么时候的报道文章？现在每日车流量是2万
不远的地方 发表评论于 2024-05-23 15:33:26
最后一段点题了：这桥是花瓶儿/摆设，只能看不能用
kingdale1 发表评论于 2024-05-23 15:31:13
中共面子工程。
页次：1/1 每页50条记录， 本页显示1 到33， 共33  分页：  [1]