评论: 川普称上任即推翻拜登电动车政策 取悦工人选民？

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拾麦客 发表评论于 2024-07-21 19:36:36
拜登最匪夷所思的骚操作就是不让特斯拉得到优惠和在电动车峰会中边缘化马斯克，现在人家特斯拉老总老马背书了川普。
szyang01 发表评论于 2024-07-21 12:26:58
总统也无力操控市场。当油价涨到5-6$/Gallon，会有更多的人买电动车。
luting 发表评论于 2024-07-21 11:13:11
fengqingyun 发表评论于 2024-07-21 09:17:38
.....
我们省吃俭用的碳排放几十年，不如他们新开一个火电厂。
总之支持特朗普打击非法移民


美国啥时候吃俭用过？即使大部分商品进口，人均碳排放还是帮全世界生产商品的中国的几倍，可耻
落基山99 发表评论于 2024-07-21 11:11:30
“新能源” 没有半点新能源！所谓“新能源” 只是原有的能源，再转换，而且转换中消耗更多的能源！拜登的这个政策确实愚蠢！！
真想发言 发表评论于 2024-07-21 10:31:36
从来没觉得给所谓的“新能源”车补贴是合理的。
谁爱买谁买？不过因为电车不用油或少用油，这些车应该加重Registration fee，补偿它们少缴养路费的不公平。
支持川普
JustWorld 发表评论于 2024-07-21 09:25:20
天气变暖的原因不确定。

石油是一种基础原料，用于燃料，材料合成等领域，影响范围广泛。美国的页岩油气技术独领风骚。

电动车是汽车发展的一种，取消人为铺贴，自由竞争。

马斯克将推出自动驾驶，本应这个月，推迟到九月，自动驾驶影响广泛。
猫二 发表评论于 2024-07-21 09:11:00
马斯克不是要跳楼？不要信川普，满嘴跑火车，就是骗选票。只有川粉认为其四年任期成就多多。
居家凡人 发表评论于 2024-07-21 09:03:48
我年初换了辆Y，公司离家近，每晚在家充电就行，但超充站确实还是太少不太方便。我开电车驾驶体验比油车好，速度响应快而灵敏细微（应该会更安全），软件升级更新也令我期待。环保方面关键是看电能是如何生产出来的，以及车生产、报废过程中的污染吧。如果电车是必然取代油车的未来趋势，那美国必须积极参与竞争，但我不赞成极端意识形态下的一刀切政策。政府尽量少插手的优胜劣汰是正途。
想不开1 发表评论于 2024-07-21 09:03:46
电车和燃油车应该是相互竞争，而不是一方面被强制。支持老川头。
体制内 发表评论于 2024-07-21 09:01:29
马斯克的钱白捐了
宝刀屠龙 发表评论于 2024-07-21 08:53:11
300K 发表评论于 2024-07-21 08:27:48
中欧重新联手应对全球气候的时刻又来了，中欧都把减少碳排放当成对人类命运重大相关的事件
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欧洲在减排，美国也在减排
党国减排？看看你党战略目标吧，努力在2030年时达到碳排放峰值，2050年实现碳中和
啥意思，不懂？
就是在未来N年里，党国的碳排放还是会稳定持续增加，而不是减少
你党的策略从来都是先把好处占了，至于将来的全球责任则是走一步看一步
只要目前还能够持续增排，那就继续扩建和新建煤电厂
至于20年后的事情，那不都是历史文件了，具体做法参看香港的一国两制
ca_lowhand 发表评论于 2024-07-21 08:51:00
电车的确是未来方向，前提是电池技术必须有巨大进步，必须防火，容量是现在三倍以上，充电时间大幅缩短，才能完全取代油车。目前的电池技术方向是个死路。而新技术也许要几十年才能出现。
300K 发表评论于 2024-07-21 08:27:48
中欧重新联手应对全球气候的时刻又来了，中欧都把减少碳排放当成对人类命运重大相关的事件， 川普不承认不相信人类活动导致气候变化，那就让他带着美国在耗油排放的老路上狂奔吧。用孔三妈的话说，MAGA 去尼玛，滚尼玛， K尼玛的
新中美 发表评论于 2024-07-21 08:27:00
不放弃研发新的电池技术占领未来技术制高点，不放弃火力发电保障电力供应和石油工业，鼓励新的造车公司入场增加竞争吸纳造车工人。这才是正路
300K 发表评论于 2024-07-21 08:22:14
随着新能源在全球普及，看看南美州电车市场的发展速度吧， 美国的油车在川普保护下，龟缩在本土， 海外市场被全歼！逆科技潮流而动， MAGA !
渤海 发表评论于 2024-07-21 08:20:43
EPA 有1万5千多联邦雇员，过去20多年，每年花费十几亿。加上欧洲碳税，无数花费。
结果全球继续暖化，海平面继续上升，天气继续剧变..
不要说暖化科不科学，就先查查这么多钱都花到哪里去了。
pellegrino 发表评论于 2024-07-21 08:20:05
铁锈带的选票
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