评论:路透独家:欧盟拒绝了中国提出的电动车最低售价提议

一条小路 发表评论于 2024-10-09 16:08:54

當年大煉鋼鐵，當今大造電動車，結果都是一樣。

湾区范儿 发表评论于 2024-10-09 13:19:19

这么便宜这么遥遥领先的电动车，应该优先让中国人购买享用，为啥要出口给外国人享用呢？人家不要，还死皮赖脸降价，真贱！

TXZS 发表评论于 2024-10-09 11:43:24

给脸不要脸

西岸-影 发表评论于 2024-10-09 09:08:54

中国经济基于的理论是林毅夫的新结构经济学，他是芝加哥学派出身，这个新经济学理论在世界上有成功的经验，中国只是其中之一。
因此政府补贴只是针对个别方面，并不是所有，毕竟补贴是需要钱的。这个个别方面，其实是适应全球化的需求，提高新技术领域的效率。
这就是为什么中国效率比欧美发达国家高的一个原因，他们连理论都落伍了，不论在自由市场经济还是在计划经济，都玩不过中国。
所谓新结构经济学，把经济成分分成六部分，根据ROI的难度和时间跨度的不同。
区别对待，其中不利于资本投入的部分，也就是盈利慢的，必须国家补贴。这样经济整体实现互补，自由市场经济与计划经济合作，在各自不同领域发挥。
欧洲们还弄不懂而已。

西岸-影 发表评论于 2024-10-09 08:59:30

这就意味贸易战呗，南美洲获益，因为中国必然加大从南美进口农产品。
欧洲农产品并不便宜，甚至比美国贵。而中国购买欧洲农产品是为了平抑贸易不均衡，是照顾欧盟，降低欧盟逆差。
真是弄不清大小王了，欧盟曾经是中国第一贸易对象，但乌克兰战争后已经不是了。
而中国仍旧是欧盟第一贸易国，因此打贸易战欧盟处于劣势，等于跟老大叫板，哪来的自信？
成为普信男的概念。
因为比亚迪汽车的价格即便涨价100%，也是不到三万美元，还是比欧洲自己的电动车便宜，这没法保护欧洲汽车业赶上中国。
而是欧洲人不得不化高价购买中国车，推高通胀。

Headwater 发表评论于 2024-10-09 07:48:59

补贴这个词说多了弄得不好收回去了。

5mslj 发表评论于 2024-10-09 07:37:29

谈啥啊，没有中共支持，俄乌战争早结束了，普京早上绞首架了。迄今为止，欧洲因为俄罗斯的侵略，扔进去多少钱了，还没明白敌人在哪里。

京西观察使 发表评论于 2024-10-09 07:29:23

中国支持俄罗斯侵略乌克兰搞乱欧洲，然后还要把自焚车卖给欧洲，又赢两回！！

luting 发表评论于 2024-10-09 07:15:03

中国出口电动车不但不需要补贴，而且能够赚取高额利润，这才是西方担忧的。靠补贴无法长久，毕竟中国的财政不是无底洞。西方拿补贴说事，无非是给自己国内企业的无能的遮羞布而已。一群人居然跟着补贴思路做分析？

bestlie 发表评论于 2024-10-09 06:39:22

比亚迪宋，C级车，国内卖2万多欧元，加30%的税，也就3万欧元，加增值税和利润，4万欧元，在欧洲仍然有充足的价格竞争力。

minicat7 发表评论于 2024-10-09 05:01:23

这么简单的帐，欧盟又不傻。假设车成本25万，20%关税收5万，100%关税还卖30万，车企要15万赔本卖，中国补贴10万，欧盟收税15万，相当于中国给欧盟送钱，欧盟赚翻了。

清如许1 发表评论于 2024-10-09 04:16:48

欧盟聪明。如果同意了中国提出的电动车最低售价提议，中国政府可以根据最低售价省下一部分补贴中国车企的钱，那么中国政府省下的钱就流不进欧盟各国政府因加税而获得的好处了。

现在这样，中国政府出钱补贴，欧盟拿钱获利，双赢。

安拉发表评论于 2024-10-09 03:02:07

欧盟不跟着美国折腾难道能跟着共产党折腾？？？？？当年欧洲各国如果不跟着美国折腾难道跟着希特勒折腾？

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墨尔本老木匠发表评论于 2024-10-09 01:34:00欧盟跟着美国这么折腾没啥好下场。法国投了赞成票，其实是憋着坏，想把德国的汽车产业搞垮。

NBAFan 发表评论于 2024-10-09 02:06:35

欧美这次算是做了件正确的事。

墨尔本老木匠 发表评论于 2024-10-09 01:34:00

欧盟跟着美国这么折腾没啥好下场。法国投了赞成票，其实是憋着坏，想把德国的汽车产业搞垮。

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