言耸听
翻船事故中七招自救

 1.水上游客不管水性好坏,出发前最好在行囊中预备一个便携式气枕或者充气式救生圈,尤其带儿童出游,更应携带浮具。上船后第一件事应是留意观察救生设备的位置和紧急逃生路径。发现船上所乘船只超载要保持警惕,船体剧烈颠簸时,要高度戒备,换上轻装,将重要财物随身携带。

 2.当船艇进水或翻船时,切不可弃船离去,应保持镇静,扒扶住船艇的两侧,等待救助。如有条件,此时应该迅速穿上救生衣,发出求救信号(手机、信号弹、燃烧的衣物都可发出求救信号)。如果船上人数很多,可分成两部分,分别扒扶船的两侧,等待救援。如果船艇进水,应留在船内,因小船虽然进水,如能保持平衡,仍然不会下沉或翻覆,此时可用船桨或双手把小船慢慢划回岸边。

 3.会游泳和有救生技能的人,如能保持镇静并鼓起勇气,一定会成功逃生。切记,如果在遇难的船舶上被迫“弃船”,决不能放弃逃生的念头,要在工作人员的指挥下,先让妇女儿童登上救生筏或穿上救生衣,按顺序离开事故船只。

 4.如果来不及登上救生筏或者救生筏不够不得不跳水时,应迎着风向前跳,以免遭漂浮物撞击。跳水时双臂交叠在胸前,压住救生衣,双手捂住口鼻,以免跳下时呛水。眼睛望前方,双腿并拢伸直,脚先下水。

 5.不要向下望,否则身体会前扑,摔进水里,容易受伤。如果跳法正确,并深屏一口气,救生衣会使人在几秒钟内浮出水面,如果救生衣上有防溅兜帽,应该解开套在头上。跳船的正确位置应该是船尾,并尽可能地跳得远一些,不然船下沉时涡流会把人吸入船底。

 6.弃船跳进水中要保持镇定,既要防止被水上漂浮物撞伤,又不要离出事船只太远,以免搜救人员寻不到你。如船在海中遇险,要耐心等待救援,看到救援船只挥动手臂示意自己位置。

 7.如果在江河湖泊中遇险,若水流不急,很容易游到岸边;若水流很急,不要直接朝岸边游去,而应该顺着水流游向下游岸边;如果河流弯曲,应向内弯处游,通常那里较浅并且水流速度较慢,应在那里上岸或者等待救援。

 

网友热论
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• 东方之星浮出水面 安全问责隐现惊雷虎落平原 (7937 byes)(17 reads)06/06/2015 给 虎落平原 发送悄悄话 虎落平原 的博客首页 虎落平原 的个人群组


• 他捱过20个小时的黑暗和恐惧 等来一道光 ZT霍比特人 (17582 byes)(177 reads)06/04/2015 给 霍比特人 发送悄悄话 霍比特人 的个人群组


• 看了这次沉船救援,觉得大陆应该大赦官员michaelg (736 byes)(12 reads)06/04/2015 给 michaelg 发送悄悄话 michaelg 的个人群组


• 你知道刷卡的乐趣吗?胡温体制刷卡无度, 刷爆了中国的金融预支能力, 现在的习李体制无能为力虎落平原 (0 byes)(3 reads)06/04/2015 给 虎落平原 发送悄悄话 虎落平原 的博客首页 虎落平原 的个人群组

• 胡温10年,中国真正的黄金10年,5000年未有之10年。michaelg (0 byes)(6 reads)06/04/2015 给 michaelg 发送悄悄话 michaelg 的个人群组

• 这正是透资造成的虚幻经济, 中国债务大约在GDP的280%, 完全是不负责任的挥霍一空虎落平原 (0 byes)(3 reads)06/04/2015 给 虎落平原 发送悄悄话 虎落平原 的博客首页 虎落平原 的个人群组

• 没有胡温10年,TPP,南海。。。现在任何一个P,都会要大陆的命michaelg (6 byes)(3 reads)06/04/2015 给 michaelg 发送悄悄话 michaelg 的个人群组

• 胡温体制应该是政治开明, 经济放纵的十年, 过度透资导致债台高筑, 经济无法前行虎落平原 (0 byes)(13 reads)06/04/2015 给 虎落平原 发送悄悄话 虎落平原 的博客首页 虎落平原 的个人群组

• 操操自己核电的心吧. 那天不放污水了再来吧.winxue11 (0 byes)(1 reads)06/04/2015 给 winxue11 发送悄悄话 winxue11 的个人群组

• 倭船马上就要沉了,多关心自家吧。大江东去_ (0 byes)(4 reads)06/04/2015 给 大江东去_ 发送悄悄话 大江东去_ 的个人群组

• 真正要沉的是倭国,财政大幅赤字,贸易大幅赤字。国债不可持续,人口老龄化,少子化。大江东去_ (0 byes)(2 reads)06/04/2015 给 大江东去_ 发送悄悄话 大江东去_ 的个人群组

• 脚盆政府债务超负荷是不是刷卡过度了???pieta (0 byes)(2 reads)06/04/2015 给 pieta 发送悄悄话 pieta 的博客首页 pieta 的个人群组

• 是啊,现在一些人把江、胡时代说得一无是处,很不厚道。法眼 (0 byes)(1 reads)06/04/2015 给 法眼 发送悄悄话 法眼 的个人群组

• 不怀好意. 没有江、胡二十年的努力,那有今天.winxue11 (0 byes)(3 reads)06/04/2015 给 winxue11 发送悄悄话 winxue11 的个人群组

• 这是\"将功抵过\"的思维, 在现代社会里值得商榷.372101 (0 byes)(3 reads)06/04/2015 给 372101 发送悄悄话 372101 的个人群组

• 不是将功抵过,是体制/时代局限性。人不可能超越时代。michaelg (0 byes)(2 reads)06/04/2015 给 michaelg 发送悄悄话 michaelg 的个人群组

• 赫鲁晓夫就是这么倒台的,中国现在正在走大“修正主义”道路葱酩 (122 byes)(3 reads)06/04/2015 给 葱酩 发送悄悄话 葱酩 的博客首页 葱酩 的个人群组

• 告诉你一个技巧:wdao (369 byes)(6 reads)06/04/2015 给 wdao 发送悄悄话 wdao 的个人群组

• 基本同意FHZM (0 byes)(0 reads)06/04/2015 给 FHZM 发送悄悄话 FHZM 的博客首页 FHZM 的个人群组

• 大赦,只是会导致更贪!逐鹿中东 (0 byes)(4 reads)06/04/2015 给 逐鹿中东 发送悄悄话 逐鹿中东 的个人群组

• 劫后余生 让我们沉思……猷子 (75198 byes)(1 reads)06/08/2015 给 猷子 发送悄悄话 猷子 的博客首页 猷子 的个人群组


• 这次沉船,除了合理补偿遇难者家属外,还得问责官员schweine_srq (72 byes)(4 reads)06/06/2015 给 schweine_srq 发送悄悄话 schweine_srq 的博客首页 schweine_srq 的个人群组


• 问责官员干啥,直接换政府得了 :)走你 (0 byes)(1 reads)06/06/2015 给 走你 发送悄悄话 走你 的博客首页 走你 的个人群组

• 就是,他们上台就是。中国车祸死亡的人数,二天就超过翻船的人数。要问责,是不是习要下台?相对强度 (0 byes)(8 reads)06/06/2015 给 相对强度 发送悄悄话 相对强度 的博客首页 相对强度 的个人群组

• 车祸死亡和这个属于不同性质。这个游船改装和恶劣天气的处置都有问题,查schweine_srq (114 byes)(2 reads)06/06/2015 给 schweine_srq 发送悄悄话 schweine_srq 的博客首页 schweine_srq 的个人群组

• 有什么不同,都是意外事故。所有事故,如果什么都完美的话,都不会发生。相对强度 (0 byes)(2 reads)06/06/2015 给 相对强度 发送悄悄话 相对强度 的博客首页 相对强度 的个人群组

• 船公司负责撒。Xfollower (0 byes)(1 reads)06/06/2015 给 Xfollower 发送悄悄话 Xfollower 的个人群组

• 保险公司处理就行了,出了事故都政治化。烦Xfollower (0 byes)(2 reads)06/06/2015 给 Xfollower 发送悄悄话 Xfollower 的个人群组

• 这么说,还调查事故原因干啥?schweine_srq (0 byes)(1 reads)06/06/2015 给 schweine_srq 发送悄悄话 schweine_srq 的博客首页 schweine_srq 的个人群组

• 不查原因,保险公司能给钱吗?betadine (0 byes)(7 reads)06/06/2015 给 betadine 发送悄悄话 betadine 的个人群组

• 那应是营运公司负责。官方应找出事原因,防止灾难重演gulala (88 byes)(1 reads)06/06/2015 给 gulala 发送悄悄话 gulala 的个人群组

• 关键是怎么通过的年检,怎么获评 部级优秀,对了,schweine_srq (222 byes)(3 reads)06/06/2015 给 schweine_srq 发送悄悄话 schweine_srq 的博客首页 schweine_srq 的个人群组

• 全世界都一样,检查通过并不能保证不出事。出事了找出原因gulala (103 byes)(2 reads)06/06/2015 给 gulala 发送悄悄话 gulala 的个人群组

• 呃。。。请问TITANIC沉了,哪个官员被问责了?飞机掉下来了,又有哪个官员被问责了?封我又如何 (0 byes)(7 reads)06/08/2015 给 封我又如何 发送悄悄话 封我又如何 的个人群组

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事件回顾


2015年6月1日约21时28分,共载有456人的“东方之星”客轮在长江湖北石首段因遭遇12及大风而倾覆。截止到8日上午,共搜寻到434具遇难者遗体,仅有14人生还,另8人失踪。

据报道,事发当晚,岳阳长江水上搜救中心接到铜工化666船报警。海事局的记录显示,接报后海巡艇12215冒风雨于23:51救起两人,两人告知“东方之星”翻沉。


关于沉船的六个疑问

1 “东方之星”是否超期服役?

2 “东方之星”是否按规定检修?

3 “东方之星”进行升级改造是否合理?

4 长江流域为何会出现龙卷风?

5 遇到如此极端天气客轮为何没有及时采取有效应对措施?

6 客轮出现危险后为何没能及时求救报警?
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