东海舰队的防空舰何时到位？
王者归来
本人一向不对没有证实的消息发表评论，这次破个例。前段时间看到一则关于171后续舰的消息，虽然没有下文，但还是引起了本人的注意，因为自从171完成并加入南海舰队序列以后本人一直都在关注其后续舰何时浮出水面。可以肯定的是，171的后续舰将是为东海舰队打造，因此其编号肯定不会是172。
之所以关注东海舰队的防空舰，因为其对收回钓鱼岛主权至关重要。本人在<<钓鱼岛争端：中国是否在为彻底收回钓鱼岛主权布下棋子？>>一文中曾提出中国借东海油田的开发将军事力量推进到更靠近钓鱼岛的位置这一设想。如果从纯军事的角度讲，中国已经有能力完全控制钓鱼岛，根据如下：
1。中国的预警机服役后，加上路基远程雷达，中国可以对钓鱼岛实施全空域和海域的监视；
2。中国的路基防空和对海攻击力量，加上现代级驱逐舰上的日灸导弹可以对钓鱼岛的空中和海上目标实施饱和攻击；
3。中国的水下力量到底能在多大程度上控制钓鱼岛一带水域属于国家机密。不过从中国潜艇多次到日本领海及附近海域示威判断，中国的水下力量完全控制钓鱼岛海域应该不是难事；
4。另外，别忘了前段时间中国官方媒体上有关海上加油成功的报道。我个人认为海上加油针对钓鱼岛的意味比对任何其它方向的意味都要强。
综上所述，中国目前要想把日本军事力量赶出钓鱼岛已经是绰绰有余。但下一步要想实现中国自己的军事力量随时可以出现在钓鱼岛维护领海主权却还差一步。因为维护领海主权需要水面舰艇，而在中日领土争端的情况下(尤其武力收复后的一段时间)，没有较强的区域防空保护的舰只到钓鱼岛恐怕只是给人提供一个靶子。用<<钓鱼岛争端又到了一个重要转折点>>一文中下井捞金的比喻来说就是，中国可以轻而易举地把日本的护井之人赶走，但下一步派自己的护井之人却还差一点。所差的这关键一点就是东海舰队的区域防空力量，因为差这一点，中国派去的护井之人将缺少自卫能力。其实这也是东海舰队的弱点之所在，所以目前的东海舰队还不能不依靠路基防空力量提供保护，其远洋作战能力因为区域防空力量的薄弱而大打折扣。
东海舰队在现代级驱逐舰(136，137)加入序列后曾是中国三大舰队中攻击力最强的，但在配备具有相控阵雷达的区域防空舰方面却落在另外两大舰队之后，说明中国在解决钓鱼争端问题上的两个方面的意图。一方面在近期中国加强对钓鱼岛的威摄以控制美日在该方向对钓鱼岛和台湾海峡的挑衅，以图稳住钓鱼岛局势；另一方面也表明了中国等待合适时机，长期收回钓鱼岛主权的决心。
本人在以前的文章中曾多次强调，在日本实际控制钓鱼岛的情况下，中国收回钓鱼岛主权是一个长期而复杂的任务，除了军事力量全面压倒日本，还需要中国的综合国力全面压倒日本。当然这是指日本也维持钓鱼岛现状的情况下，如果日本试图改变钓鱼岛的争议现状，即对钓鱼岛进行实质领土化的举动，中国也就别无选择，这也是前面几篇关于钓鱼岛争端的文章强调的重点(请点击进入本人博客)。
在日本维持钓鱼岛现状的情况下，中国要想收回钓鱼岛主权，可以采取逐步逼近的办法，东海油田的开发可能就是为逐步逼近钓鱼岛并最终收回钓鱼岛主权布下的一枚棋子(见<<钓鱼岛争端：中国是否在为彻底收回钓鱼岛主权布下棋子？>>一文)。除此之外，还要等待合适的时机，主要考虑就是中国在钓鱼岛的举动不能影响中国对美国在全球的博弈。目前的情况就是中国要设法避免和日本正面冲突，因为这正是美国所希望的事情。
所以把已建成的052C和正在建的“俄式神盾”分别划归南海和北海舰队，维持东海舰队目前的“瘸腿”状态从某种意义上表明中国在钓鱼岛问题上保持现状，尽量不引起和日本的正面冲突的意图，尤其是在追加两艘现代级以后，这种只能攻，不能防的“瘸腿”状况更为明显。所以尽管现代级有极强的反舰能力，中国目前似乎并非用她去“打出去”，而是作为一种威摄手段，以阻止美国介入台海和日本在钓鱼岛的挑衅；而当东海舰队真正配备了具有自我防御能力的类似052C级别的防空型驱逐舰后，东海舰队才真正拥有“打出去”的能力，同时中国也就具有收回并守住钓鱼岛的本钱。当然不能排除在紧急的情况下抽调南海或北海舰队防空舰加入东海舰队序列的可能，但这种情况只有在台海或钓鱼岛之战无法避免且以迫近的情况下才会发生。
综上所述，当东海舰队的区域防空舰加入序列时，可能标志着夺回钓鱼岛主权的行动进入倒计时。
