关于开车的一些琐事

前天在大雪中爬山，昨天连续加班了十几个小时，晚上又走了三个迈回家，今天早上起来就有点感觉不好了。到了下午，头愈发昏起来，在没有受到任何感动的情况下，鼻涕也开始流淌。

唉，人上了年纪，身体越来越娇贵了。

于是五点不到，就想打道回府。正好老太有事也要早点下班，顺路开车来接。

车到了楼下，老太让我来开。我坐进去，把座位稍稍往后调了一点。这个动作，每次我和老太换开车的时候都要做的，今天让我产生了一点感慨的是“稍稍”这个修饰词。

我倒是乐意把这解释为我的减肥成功，可是我老人家良知未泯，不敢闭着眼睛说啥话。再说了，说了也没人相信的。

其实我早注意到，座位的前后，跟我开车的熟练程度有关。

刚学会开车的时候，心里面没有底，就想坐得离方向盘离刹车离油门越近越好，两只手死死地把住方向盘，这样子好像心里更踏实对车有更多的掌握似的。

到了后来，车开熟练了，座位就越来越靠后。我在某个时候，坐得远远的，基本上总是一只手随意的搭在方向盘上面，转弯的时候也是一只手抹着方向盘，似乎很潇洒的样子。那个时候，觉得身前的空间特别的重要。要是有人坐在我后面，我不得不把座位往前挪，我就觉得特别的难受，很憋气的感觉。

再后来，我又越坐越近，方向盘也喜欢用两只手握住了，当然跟最初的感觉不一样，而是有一种开赛车的感觉。而老太这时呢，也越坐越远，于是就出现了我和她换位子，只需要稍微移动一下的情况了。

这让我想起了当年杨过同学在海边练剑的情况。

开始的时候，他出掌呼呼生风，一段时间后，掌风渐渐如潮水般退去。出掌变的悄无声息。再继续练下去，掌风又起，始如微风，后如怒淘拍岸。。。。。。 如此下去循环往复了七起七落，才完全做到了收发自如的地步，欲有声，则可声如潮水；欲无声，则可无声无息。

这么看来，我的座位还得前后挪来挪去六次，才能做到收发自如的水平啊。

说起开车的水平，我不得不承认，坐过我们的车的人，都说老太比我开的好，比我开的平稳，说我无论开什么车，都跟开跑车似的。

这点我不得不承认。我开车是很冲动，加速快，转弯的时候也要踩油门，坐车的人难免有点坐过山车的感觉。

但我往往分辩到，平稳并不是衡量一个人开车水平的唯一指标。我的理论是，有两类好的司机，一类是为自己而开，其代表为赛车手；而另一类呢，是为别人而开，以达官贵人的私人司机为例。

显然我老人家是属于前一类，而老太是后一类。两类不同的人，苹果跟广柑，怎么能比呢。

再说了，老太是我手把手教出来的徒弟，怎么会比师傅我的水平还高呢，不可能嘛。

别人都说，夫妻之间是不能教车的。想当年，那是很多很多年以前了，当时我还是一个年轻气盛的穷学生，拿一辆破手动车教老太开车，没少给她颜色看啊。

现在想起，还很内疚。写到这里，我想，如果我现在教她开车，虽然我不能保证完全不会生气，但我肯定会耐心许多的。

一个人的年纪，不能全都活在狗身上不是。呵呵。