第9次！高捷工地昨又塌陷 2005-12-10 12:21:40 轉寄 列印 【記者包喬晉／高雄市報導】 高雄市捷咦蛱煜挛缬职l生塌陷事故，距紅線R10美麗島車站約五十公尺的中山路北上內側快車道，先出現長、寬各約一公尺的下陷坑；工程人員深挖後，才發現下方竟是足以容納兩輛轎車的大空洞，幸無人車掉入，耗時三個半小時已以混凝土回填完成搶修。 呂秀蓮副總統與行政院長謝長廷昨天分別在上午十時與下午一時，到高雄捷吖さ匮惨暋Ｖx長廷稍後發布新聞稿，對上次坍塌未影響工程進度表達欣慰。在謝揆離開兩小時後，高捷又發生塌陷事故。這是高雄捷咂咛靸劝l生的第二次事故，也是高捷動工以來的第九次塌陷，此外，還有兩次工地意外事件。 代理市長葉菊蘭要求高捷公司今天公開說明事故原因，據悉，工程人員不排除是道路下方與潛盾隧道間的土層被淘空造成。不過高捷公司說，潛盾機工程早在去年十一月十日即已通過該路段，昨天潛盾隧道也未施工，經查看隧道狀況完好無恙，也無土砂流入，事故原因尚待調查。 由於日前才發生橘線中正路O7車站工地事故，昨天下午近三時美麗島車站附近工地再傳塌陷，高捷公司人員不敢大意，用挖土機擴大挖掘檢視，發現下方竟是一長約七公尺、寬三公尺、深約三公尺的大空洞；立即以混凝土回填，到六時卅分才將坑洞填滿，並在上方覆蓋鐵板，晚間八時起陸續開放車輛通行。 路基被掏空原因還不明，附近居民多咋舌說，還好沒有轎車掉入此陷阱，算是不幸中的大幸。一名陳姓居民說，他下午二時多就聽到轎車行經該道路面時，發出砰砰的怪異聲音，不久就看見路面下陷，沒想到下方竟是個大洞，洞內還有泥水，真是嚇人。 捷呙利悕u車站是中山路紅線R10車站與中正路橘線O5車站的交會站，今年八月一日曾發生因敲除連續壁造成中正路的路面有高低差現象。 高捷公司表示，捷甙?桃言诳斩锤浇?O置監測點，未發現再有沉陷現象；周遭地盤及建物也未受影響，安全無慮。 代理市長葉菊蘭晚間七時到事故現場查看；副市長鄭文隆獲報後即到場，要求事故現場附近工地先停工，並要求「布建監測點、維持交通順暢、高捷公司盡快提出調查報告、向附近商家說明狀況」等。 【2005/12/11聯合報】
