打工第六站 车掌 时给1000

    打工第六站    旅游景点    车掌     时给1000

      这是一个短工，每年只在5月黄金周和8月暑假的时候去打，具体工作地点是在我们那里唯一一个可以称得上是旅游景点的地方。为了吸引游客，园子里有一辆小火车，就类似于我们小时候在公园里见的那种，免费载着游客缓缓入园，我的工作就是每天坐在小火车上数每次坐了多少个人，美其名曰---车掌。就这么一个简单的工，一干就干了4年。

        最早是学校老师的介绍，我战战兢兢的去面了个试，因为时给很高，而且还管一顿午饭，因此我心里很期望能打到这份工。没想到担当的佐藤课长非常非常和善，我还没把自我介绍整利索了他就要了我。

        这个工最大的缺点就是超远，有一段还是爬坡的路，那时候只有靠自行车前进，每天大清早上一路狂奔，大概花40多分钟才汗流浃背的到，一起打工的日本学生全部都是汽车，每天看我气喘吁吁的爬山路，不知道他们心里怎么想。我那时是心里真不服气，梦想开上自己的车。

         记得第一天去上工的时候就给迷路了，为了不迟到，自行车几乎都是站着骑去的，也顾不上什么斯文，什么形象了，记得进了办公室大家都吓了一跳，头上汗如雨下衣服全湿，和几个照着镜子补妆的日本女生比起来，我的整体形象就是惨不忍睹，狼狈加庆幸就是第一个早上的印象。

        工作起来还是很轻松的，优哉游哉的坐在小火车里，穿梭在赏心悦目的景色里，除了招呼客人，计计人数，一天坐26个来回，我的任务就算完成了。

        午休时间和来自各个大学的女生们聊天，大家年龄相差无几因此相处的很自然而融洽。那时候日语真的很差，但居然也没被排挤，有时候我不懂装懂，有时候她们补充说明，总之差不多是同一拨人，我们一起打了4年的工。

        由于是在户外，8月的太阳足可以把人烤化，晒黑。我不爱用什么乱七八糟的防晒，所以一个假期下来，足可以黑到令人惊异的程度，像非洲人一样闪闪发亮。最搞笑的是有次自己洗澡的时候，被自己的黑胳膊吓了一大跳，还以为是从哪伸过来的黑手。由此可见我被晒得程度。往往都是秋冬春捂的变白一点，然后一个夏天又毁于一旦，如此循环了4年。

         开火车的司机也换了好几个人，每个人的风格都不同，年纪大的高桥开的稳，也爱和游客们拉家常，热心的介绍我们这里的特产；年轻的佐藤开的猛，抽空就去抽烟离游客远远的。我那时最怕游客们问东问西，一来我听不懂二来我不会答。尤其是大阪来的老太太，说话最难懂，曾在我心里留下很深的阴影。虽然高桥帮我解决了不少难题，还经常把我介绍出去，让游客们和我这个外国车掌合影，但我还是喜欢和佐藤配合。

        我俩都是急性子，而且一个工干时间长了就没了热情，对游客也保持不了长久的耐心，看到那种拖家带口，拖泥带水，三番五次坐着不下的人就来气。有一次佐藤开得飞快，把个老太太吓的连连抱怨，我却偷笑。本来是限速的小火车被佐藤莽撞的开的伤痕累累，据说这辆车是花1000万特制的，佐藤事后心有余悸地说，幸亏没让我赔。最舒服的是下午不忙的时候，客人也少，我坐够了，就抓着栏杆，站在车厢外的台阶上，一路迎风开回去，佐藤会很配合的提速，那感觉真叫个爽！夏日午后，迎风飞扬，长发飘飘，笑逐颜开。那是我留下的最美的印象。

        每年打完工的最后一天，人们都会拍照留念，相约来年再见。而且男男女女一大帮会跑去喝告别的庆功酒，我由于2份工夹击，一次也没参加过，但很好玩认识那么多同龄的大学生，帅哥美女们。现在那份工好像另一个后辈的小姑娘在接着打，希望由我开始的缘，长久的结下去。