知道上面网友冒着生命危险抓拍的图片,是北极地区的什么怪兽吗?猩猩?野人?请您耐心看完本游记就会知道答案了,同时您也明白了什么叫“忽悠”,呵呵,千万别拍俺。
正题:寒冬空飞再次游北极完整版游记
题图:零下 40 度老路赤膊在冰封的北冰洋岸展开了五星红旗(温领事馆赠送)
我和朋友老路等 4 人在结束了寒冬自驾
一、关于行程及费用
乘飞机 MAR 21 , TO MAR 26 , TOTAL 6 DAYS
费用: 2080CAD/PERSON 其中机票 1650 元其他所有费用分摊每人 430 元
由于诸多原因,这次来回机票都是临阵磨枪,难免被航空公司剌一刀。如果空飞能够及早合理安排,费用或许更低。比如去时飞白马回程飞耶鲁奈夫,可以看到更多的景致,赶上机票打折赠送住宿等,有望比驾车还省。
MAR 21 , FROM VANCOUVER TO EDMONTON 6 : 45AM—9 : 10AM
FROM EDMONTON TO INUVIK 9 : 55AM—2 : 08PM ( TIME ZONE -1HR )
MAR 22 , DRIVE THE CAR FROM INUVIK TO TUKTOYAKTUK ( TUK ) AND BACK
MAR 23 , STAY AT INUVIT TO SEE NORTHERN LIGHT AND VISIT LOCAL AREA
MAR 24 , STAY AT INUVIK TO SEE NORTHERN LIGHT AND VISIT LOCAL AREA
MAR 25 , STAY AT INUVIK FOR DOGSLEDING
MAR 26 , FROM INUVIK TO EDMONTON 11 : 50AM—2 : 40PM ( TIME ZONE +1HR )
FROM EDMONTON TO VANCOUVER 3 : 30PM—4 : 05PM
二、其他行程注意事项:
许多我在上篇自驾游记“总结报告”已经详细描述了,在此不再赘述。补充几点:
1 ,租车的艰难和困惑。上次自驾游北极,在温哥华租车取车,相对比较方便。这次来之前,查遍所有租车网站,都无法在温哥华取车。亲自到温哥华各租车公司办公室,答复是没有车子在伊努维克,包括几家著名的大公司,即便我记得他们在伊努维克挂有牌子。历尽千辛万苦,找到了伊努维克唯一一家租车公司的电话,才预约到车子,无须提前办手续,只要到机场后签字办手续交押金取车就可以了。保险最低自付额 5000 元,就这样保费一天还要 30 多,没有商量余地。价格自然不用说了,我们租的三排 8 座加长 GMC ,基本租费 150 一天,限额 100 公里,超出一公里加 4 毛,都是在税前。不过机场都有租车柜台,包括耶鲁奈夫在内,但冬季要在机场打电话,柜台才会来人。那儿的人比咱们牛。
2 ,酒店冬季也会人满为患。上次来,入住的第一家酒店,那天晚上就我们 4 个人住,好像我们把整个酒店包起来了,享受了一把美国总统级的待遇。这次来之前,订一家我们比较喜欢的木屋旅馆,性能价格比自然较好了,提前三天预订竟然没有房间。要到五天以后才有两间空房。夏天的情况,你就可想而知了。所以想到北极去旅游的朋友,最好提前做好计划,在北极地区提前预定房间。
3 ,机票尽可能也要提前预定。我和老路本来想再往北飞,所以没有订返程票,当我们因时间问题取消计划后,想买返程票,竟然要两千多,差不多是单程票的三倍,最后历尽千辛万苦,浪费了许多电话费,在美加各地动员了所有可以动员的一切力量,调动了一切积极因素,万众一心才搞到了两张便宜机票,咱们想节省俩钱儿容易吗;
4 ,喜欢摄影的朋友最好看一下相机的说明书,看适用的温度是多少,尤其是电池,要多备份一些,天气太冷,消耗很快。我的半瓶矿泉水,遗忘在车上,第二天早上起来,轻轻一晃,里面不是冰块,是冰沙。所以冬季北极地区的车窗上不会结冰,下再大的雪,早上起来,弹指一挥间,雪就飞走了,不象我们在内陆,早上起来,清理车上的积雪,那么费劲。我在北极我就想,《明天过后》镜头里速冻的纽约城,还会依然耸立在那里吗。
三、几个小花絮
1 、憨哥的儿子在温哥华为了搬运行李赶飞机,毫不利己,专门利人,把自己的专用北极保暖服忘记在了温哥华。即便这样,仍然坚持飞到北极,当天晚上还在北极光的光辉照耀下,在零下 40 多度的低温下,在寒风呼啸的空旷的冰河大道上,欣赏了两个多小时北极光的精彩表演的全过程,特别在此隆重表彰。
2 、朋友的小孩子, 12 岁,“胆大妄为”,刚入住木屋旅馆,一眨眼功夫,就不见了踪影。全体动员,紧急寻找, 10 分钟过去了, 20 分钟过去了,半个小时过去了,沿着周边湖边所有路寻找,都无收获,就在要报警的时刻,人家满脸雪霜,整个一个雪人,从林海雪原“凯旋而归”了,一帮人方才松了口气。在此特别敬告,外出旅游,小孩子一定要照看好,他根本不知道这冰天雪地的利害。一旦迷路,一旦陷入雪坑,一旦冻迷糊了意识,后果不堪设想。
3 、美女与算术的个案。有时候也许是我们表述不清楚,有时候或许是老外不理解,经常遇到老外算不清楚帐的问题。比如你现金需付一元七角六分,你给他两元零一分,希望只得到一个阔特的找头,你就等吧,他铁地算一阵呢。那天无奈入住一家豪华酒店,前台美女给了三间房的报价,由于没有听清楚,随口问了句三间房总价多少。就看那个美女在那里算阿,算阿,算阿,开始还没有搞清楚她在干什么,几分钟后,她摇摇头,告诉我们,太难算了,没算出来,把一张小纸条给了我们,只见上面写着 155 , 155 , 175 ,然后下面画了一个横道道,,,没有答案,呵呵。你也算算,看只需要零点几秒。
4 、裸曝冰封北冰洋。朋友老路,在先前的 8000 公里自驾游路途中,因为总是被人问:“是日本人?”而不知伤了哪根筋,坚持一定要裸体高举国旗站在冰封的北冰洋,后来大伙考虑到国旗的严肃性,改为赤膊在北冰洋展开了国旗。但是老路这口“气”还是没咽下,坚持要赤裸站在冰天雪地拍摄北极光。那天,他光着身子,只穿了件大衣,深夜一点我俩去拍摄。等我先当模特,把镜头调好,拍了几张,看看效果还不错,当老路脱了大衣,刚全裸站在镜头前,美丽的北极光竟然神奇的消逝了,我跟老路说,北极光如此美丽,肯定是害羞躲起来了,老路还不信这个邪,愣是穿上大衣在那里又等了个把小时,北极光那天神奇般的再也没有出来。我至今后悔不已,没有北极光陪衬,我也应该把赤裸站在冰天雪地的老路给抓拍下来啊,也好让大伙开开眼,看来我没有新闻记者和摄影家的素质。
今年第二次从北极地区回来已经过去了快两个月了,在我完成了自驾车
第一组:中国人来到了冰封的北冰洋
第二组:神奇神功绚丽多彩的北极光
第三组:感受狗拉雪橇的爽快和刺激
第四组:小品、自拍、花絮
废话不说了,图片也下载的差不多了吧,咱看图:
第一组:中国人来到了冰封的北冰洋
来自南方的老路和来自北方的憨哥
来自北京的一对母子和憨哥有点关系
来自上海的一对母子是憨哥的朋友
第二组:神奇神功绚丽多彩的北极光
“欣赏北极光,抬头仰望天空就可以了,拍摄北极光,就不那么容易了,除了设备技术以外,还需要耐心、毅力、激情、信心和勇气” ---- 憨哥拍摄手记
“今天晚上,我们才算看到了真正的北极光,才知道了什么是北极光。今天的北极光,太壮观美丽了,太让人震撼了。现在是凌晨两点,你们都休息了吧,我们还在拍摄中和观赏中,就在我们居住的家门口,,,”
“直到我回来,外面的北极光依然还是那样绚丽多姿,我真不想回来。即便是拍不到片,欣赏也是一种享受,,,”
“我站在北极的旷野中,背后是一排木阑珊,被森林包裹的湖面是一片雪的平原,我站在这湖的中央,满天都是绿色的幽灵,不停的扭动着、跳跃着,,,”
“我置身于那无声的欢快中,昂首看着,静静地想着,那真是无边的幸福,,,”
“零下 40 多度我并没有感到冷,只是相机成了一块干冰,羽绒服被冻的可以站立,变焦镜头已经失灵成了定焦,再怎么扭动也不变焦了。两块刚充满的电池也没有电了,我的手几次粘上脚架,眼睛几次粘上了取景窗,,,我说天不冷那是骗你呢!真冷!” ---- 老路拍摄手记
小知识北极光:长久以来极光的神秘一直是人们想要了解与探索的课题。
在上世纪,人们利用照相机,摄影机及卫星,才能清楚的看到和了解到太阳能流与地球磁场碰撞产生的放电现象,它是一束束电子光河,在离地球60英哩的天空,释放出一百万兆瓦的光芒。
但在无科学的时代,人们只有发挥无穷的想像力,来叙述这奇妙的大自然景色,因而有了许多故老相传的神秘传说。北极光名称的由来,是科学家卡森迪在反覆考虑下,把这种现象称为“欧若” (Aurora) ,她是古罗马神话里的织架女神,代表旭日东升前的黎明。科学家柏克莱认为,太阳发出的电子在太空中自由飞扬,当它们闯进地球磁场,电子与气体碰撞时会发出光芒,就是北极光,他的理壑钡?60 年后才得到证实。美国采索 14 号火箭升空,科学家才首次证明地球有两个磁场,一年后港湾 2 号首次测量太阳的等离子(构成太阳气流的带电物质),太阳气流可触及地球。太阳气流亦称太阳风,这些放射物以 300 万公里的速度冲向地球,幸而地球磁场改变太阳风的方向,使我们免受太阳风的袭击。当太阳风与地磁场碰撞,会产生 100 万兆的能源,地球大气层的小粒子会释出能源,氧原子放出绿光或红光,氧分子放出红光或黄光,氮分子放出紫光或粉红光。
虽然目前科学家已经大致了解极光的成因,但极光仍留下许多难解的问题让人们继续探索它的奥秘,如极光出现是否有声音?曾传闻北极圈内的土著们说,北极光会发出口哨声和脚步声,那是灵魂在天堂踏雪散步的声音?还有太阳风撞击地球磁场释出的能量究竟有多大?等等,这都是科学家所急于想解开之谜,极光就像它本身一样,如烟如雾,让我们不禁赞叹大自然造物主的神妙。
第三组:感受狗拉雪橇的爽快和刺激
这组图片也是来自不易,专门租了一辆雪地摩托,跟随我们的狗拉雪橇团队跟拍。
第四组:小品、自拍、花絮
1, 看看人家老外是怎么寒冬游北极的
2, 看看我们的丰盛晚餐
空飞比陆驾游北极,也并非奢侈豪华,尽管天上地下,总体花费大致相同,各有所长,各有所得。此次有女士陪同,男人不用洗碗做饭,女人又精打细算,利用免费行李空运食品,自然也节约不少。看看咱们享受的晚餐和餐后水果点心:
3 , 200 公里冰河大道上,我玩了一把碰碰车
那天去塔克,天气变化无常,一会儿风雪交加,一会儿晴空万里,一会儿云雾茫茫,我们就这样在云里雾里光里穿行,由于当天天气和前几天风雪天气的影响,路面情况多变,几次遇到险情,其中一次就像冰道上的碰碰车,玩了一把 720 度大回旋,惊险而又刺激,好在一行六人安然无恙。
我是那天的驾驶,这个大弯道没有减速标志,但我老远看到了前面有几个车子失控旋转的车轮的印子,已经提前减速,但是没有敢踩刹车,进入时速度大概 60 多公里,那段冰面太平滑了,等到车子开始滑动,已经无能为力了。如果当时没有提前减速,后果就不堪设想了。好在是平稳旋转和着陆,人和车都安然无恙。至今回忆不起来细节,大侠们看看车子轮子印,判断一下失控是如何产生的,车子是如何旋转调头的?
以后再走这个冰道的朋友一定要注意,在大约接近 TUK 村 50 至 15 公里地段,有的大弯道尽管没有减速标识,但是一定要减速。那里的路面维护不如靠近伊努维克这边,大概维护到那里人们已经比较疲劳了吧。
不要以为在
事后很后怕。外出旅行,一定要谨慎小心。设想一下,在零下 40 多度的情况下,车子碰撞损伤,无法启动,卫星电话没有信号,前后没有救援,半天没有车辆通行,将会造成何种后果?尽管我们做好各种防寒准备,带有防风御寒装备又该如何?
4, 北极地区发现“怪兽”
怪兽是野人?怪兽是老路?老路假扮怪兽?老路假扮野人出没在北极?我还怀疑,是不是老路为了保护自己在寒冷的北极不会冻坏,杀害了世界珍稀高级保护动物怪兽,穿上了怪兽的外套?呵呵。
看在您很耐心地看了这么久的份儿上,告诉您答案:怪兽由憨哥穿上麝香牛皮忽悠。那个皮,才真叫暖和阿,“明天过后”,咱有了这件皮,就不怕世界末日的来临了。明白什么是忽悠了吗?敬请以后各位阅读憨哥之忽悠之博文,千万别跟憨哥之忽悠较真儿,那才叫一个傻呢,呵呵。
大伙儿熬眼睛磨屁股地在这儿写帖子,不挣工分不挣薪水不挣点数的,不就是彼此图个消遣快乐吗?如果又被辱又被骂的,不就是太没劲了吗。北美工作高压生活单调,有几个天天喝酒聊天打麻将、去歌厅桑拿夜总会的,忙里偷闲在网上过过干瘾自己偷着乐罢了,还请大伙儿以后彼此多担待点儿,呵呵。
5, 耶鲁乃夫机场候机大厅,欢迎您的北极熊,等待您的光临
北极游记,到这里全部结束了,谢谢您“忍受着巨大的痛苦”一直在认真地阅读。如果您以后想去北极旅行,有什么问题,您可以随时向我发问(QQH),我将尽我所能给与答复,没准憨哥闲暇了,郁闷了,或许会亲自跟你们当向导。我这儿还在埋怨中国社科院呢,上次来北极考察,联合中央电视台、新浪网等重量级媒体,也是从温哥华出发,没出白马就翻了车,结果道森也没去,到了伊努维克就返程了,钱还没少花。早说阿,我跟你们作向导,当司机,做义工,呵呵。尽管我从加拿大和芬兰已经四进北极地区了,我还是对北极恋恋不舍,某种程度上,我喜欢大自然,胜过喜欢美女,呵呵。
再次谢谢各位对我们北极游的关注、鼓励、鞭策和支持。憨哥抱拳躬身,谢谢。