人物：王中远，原北京国际信息协会副会长，曾陪同中国驻蒙古人民共和国大使许文益赴现场处理林彪坠机事件
（一）
九月底，早雪已降临乌兰巴托3年前，美国纽约的“9·11”事件，震惊世界。
33年前，林彪摔死在蒙古的温都尔汁也同样震惊世界。
1971年9月13日凌晨，林彪乘三叉机256号飞机坠毁在蒙古人民共和国肯特省省会温都尔汗时，他的身份是：中国共产党中央委员会副主席，中华人民共和国元帅。在1969年4月28日的中共九届一中全会上选出的中央委员会主席是毛泽东，副主席是林彪，政治局常委除毛和林外，还有陈伯达、周恩来、康生。
在1956年9月28日召开的中共八届一中全会上，中央委员会的主席是毛泽东，副主席是刘少奇、周恩来、朱德、陈云，总书记是邓小平。在1973年8月30日召开的中共十届一中全会上，中央委员会的主席仍然是毛泽东，副主席是周恩来、王洪文、康生、叶剑英、李德生。
毛泽东是大政治家，也是大哲学家。他在1966年7月8日给他的夫人江青写了一封自称是黑话的信，他写道：天下大乱，达到天下大治。过七八年又来一次。牛鬼蛇神自己跳出来。
我的朋友的讲话（指林彪《五一八讲话》），中央催着要发，我准备同意发下去，他是专讲政变问题的。这个问题，像他这样讲法过去还没有过，他的一些提法，我总感觉不安。我历来不相信，我那几本小书，有那样大的神通。我是被他逼上梁山的，看来不同意他们不行了。在重大问题上违心地同意别人，在我一生还是第一次。
我是自信而又有些不自信，总觉得山中无老虎，猴子称大王，我就变成了这样的大王了。在我身上有些虎气，是为主，也有些猴气，是为次。盛名之下，其实难副，这两句正是指我。人贵有自知之明。
也许是天机暗合，也许是玄机深藏，总之，从1966年8月1日在中共八届十一中全会上就改组和调整为中共中央副主席的林彪，就一路飘红，成了一人之下，万人之上的人物。如果掰着指头数一数，林彪从上到下，也就5年。没有逃出毛泽东的每过七、八年又来一次的大规律学的谶言。爬得高，摔得狠。民间俗语也顺势打了一个响指。
33年前林彪的飞机坠毁给那一茬的中国人心理上的冲撞留下了荒诞、陌生、复杂、迷茫、强撼、沉重的感觉。
林彪出逃，机毁人亡。历史虽有说法，但“9.13”事件依然是一个大谜。笔者的老朋友孙一先，在“9.13”事件发生期间，正任中国驻蒙古国大使馆临时代办。他说，林彪为何选择蒙古为出逃路线？为何中国对蒙古的外交交涉受到阻难？为何林彪、叶群的头颅被割去莫斯科？为何包括黑匣子在内的机上遗物一直被扣留？这些都有待后人去破解。坊间、网上、口头都有关于林彪之死的种种猜测和新锐的解密说法，那种为真，那种为假，不得而知。
王中远，就是当年林彪坠机现场的四人现场处理小组成员之一。十年前，我就认识王中远，多次在私人场合听他讲过“9.13”事件的故事。
借他这次来穗休息的机会，我请他又讲了一遍当年的亲历记。
（二）
王中远今年已过耳顺之年，是江苏苏北人，如果不问籍贯，窄一看上，王中远的脸型更像是一个蒙古人。王中远是1966年毕业于北京大学东语系，学的是蒙语专业。他怎么也没有想到，三年后他派往一个偏远的国家大使馆工作，在外交生涯中，碰到了震撼中国大地的“9.13”事件，并成了这一事件的重要见证人.
田炳信：主要是想了解林彪当时9.13事件的情况，你作为目击者和工作人员，能不能谈谈当时的情况，怎么得到通知的。
王中远：“9.13”事件在中国共产党历史上是个重要的事件，更为世人所关注。1971年9月14日，和往常一样，使馆是八点上班，刚吃过早饭，还未上班就收到蒙古外交部打来的紧急电话，称蒙古副外长额尔敦比列格要紧急约见许大使，说有一架中方的飞机在温都尔汗坠毁，机上的9人死亡。刚到任20多天的许文益大使，是位老革命、老前辈，为人持重，具有丰富的外交斗争经验。
八点三十分，许大使去外交部，蒙古副外长额尔敦比列格通知称，13日凌晨2时左右，在蒙古肯特省（省会为温都尔汗）贝尔赫矿区以南10公里处，有中国一架军用喷气飞机失事，乘员9人已全部遇难，并就中方军用飞机深入蒙古领空提出口头抗议，希望中方做出正式解释，许大使拒绝了蒙方的抗议。当时使馆与国内联系非常困难，使馆还没有专设电台，通讯很困难，很慢。
田炳信：慢到什么程度？
王中远：当时使馆没有专设电台，拍发电报要到蒙古邮电局，线路年久失修，时好时坏，加上蒙古人办事效率低，特急电报发到北京有时要几个小时。不像现在通讯那么发达。那次发报是我去的，蒙古邮电局说，线路又出故障了，发电报要经过莫斯科转，什么时间能发到北京不知道。
田炳信：那你们通过什么办法和国内联系上的？
王中远：后来经研究，许大使当机立断，决定启用封停了两年之久的中蒙之间专设的长途专线电话，先用蒙方的国际长途电话线路要北京外交部，请示北京同意后启用专线电话，在中午时才将消息传到北京。
田炳信：那时的外事纪律很严呢？
王中远：是，外交无小事。
（三）
田炳信：听到坠机的事你们惊奇吗？有什么猜测和议论吗？
王中远：有，根据乘员人数情况，不可能是战斗机或轰炸机，因为作战飞机不可能有9人。那时，敌情观念还是很强的，甚至有的同志分析，会不会是美国或台湾的侦察机，在飞机上喷上中国人民解放军的军徽，飞到蒙古搞侦察，但是飞机上不可能有这么多乘员，各种猜测都有。但谁都没有想到真正坠落的是一架专机。只是后来到现场后，我们确才认为是一架专机，但专机上是何人所乘，也没有深想。
田炳信：你们是什么时间到达坠机现场的？
王中远：得到蒙方的消息后，我们找出一张蒙古一百五十万分之一的地图，找到了蒙古肯特省会温都尔汗，温都尔汗离中蒙边界至少有三百多公里。
当时许大使指示：一、马上向国内报告，二、派二秘孙一先带我和沈庆沂先去现场察看，并立即通知蒙方。9月14日中午，蒙古外交部通知，同意我方派三人到现场察看，并准备了专机，下午就可起飞。可是，由于通讯的原因，使馆还没有得到北京的指示。
田炳信：那不是很麻烦？
王中远：是麻烦，使馆是在9月14日下午6点才收到国内的指示电报，指示许大使带随员亲自到现场处理。但失事飞机上所乘何人，飞机性质只字未提。但已过了原和蒙方约定的起飞时间。
田炳信：那到底是什么时间你们到的现场？
王中远：真正的起飞时间是9月15日下午2点45分。由许大使亲自带队，有孙一先同志、沈庆沂和我一行四人前去现场。这中间还有很多插曲，就不说了，只谈一件。关于失事飞机的事的处理，每一件都要请示国内，国内曾来电要求把尸体就地火化，蒙方提出，蒙古没有火葬习惯，而且那个地方也没有条件火葬，建议按蒙古习惯土葬。
田炳信：温都尔汗机场大吗？
王中远：很小，实际就是一个简陋的机场，只有几间平房，没有指挥塔，只有几部电台车，一排电线杆。我们乘的是伊尔14飞机，蒙古派了外交部领事司司长高陶布、亚洲司专员古尔斯德和蒙古边防内务军的桑加上校，此外还有记者、摄影师、医生、法律专家约十七八人，同乘一机飞往温都尔汗。
田炳信：从温都尔汗机场到出事地点还有多远？
王中远：飞机从乌兰巴托飞到温都尔汗也就一个多小时，大概是下午四点钟，从机场到现场，蒙方介绍说有70公里。分乘两辆苏式嘎斯69和一辆大骄车出发。
（四）
田炳信：现在看我们当时的反应还是不够快，9月13晚出的事，9月15日才去。
王中远：因为他们14日才通知的我们，9月13日是凌晨出的事，我们15日晚上才到，相当于过了两天多。
田炳信：当时去的时候感觉怎么样？是民航出事还是……
王中远：听到消息后，有一个分析，可以肯定不是一般的飞机，因为一般的民航飞机不可能只有9个人，至少是首长的专机，肯定是不一般的。
田炳信：当时许大使有没有跟国内联系，他知不知道？
王中远：国内保密还是很好的，关于什么样的人、什么样的事都没说，只是让我们处理这个事件，我们现场看情况，再把情况报回来。下飞机后，当时就勘察现场，天还没黑。
田炳信：当时到现场看的感觉如何？
王中远：我们乘车沿克鲁伦河岸走了一个多小时，走过平坦的草原，转向东北，进入起伏不平的丘陵地带。再走一个多小时，才到了飞机失事现场。
现场是一块不太规则的长方形丘陵河盆地，四周是小的丘陵，深秋的蒙古草原草很茂盛。小小的盆地十分平坦，南北长约三千米，东西宽约八百米。蒙方译员告诉我，这个地方叫苏布拉嘎盆地，属肯特省依特尔默格县管辖，距省会温都尔汗约70公里，距贝尔赫莹石矿约10公里。
在盆地中央，由北向南长约800多米，宽约300多米草地，全部烧黑了。四处散落着飞机残骸，机舱部分爆炸摊在那里，尸体蒙方没动，最近的飞机舱8、9米，排开去，一共有一二十米吧，都是机舱爆炸迸出来的，人基本上是断胳膊断腿。有些尸体发红，林彪的脑袋摔出来了，头发让火烧黑了，脑浆也出来了。当时的的确良军装很容易着火，衣服都烧没了，基本上是裸体的，手脚冲天、趴着、仰着的都有。
蒙方用白布都盖上了，我们揭开了进行拍照。9个人里面8个男的、1个女的，是叶群。叶群是烧的最轻的，除头发烧光外，身上还是比较白净。看样子当时飞机一爆炸，还没有马上死掉，手脚的姿态还有挣扎的痕迹。现场北端开始有飞机机翼在地上划了一道沟，很深，约有10－20厘米深，20多米长。据蒙方飞行专家介绍是飞机在机翼擦地刮的，当时飞机试图迫降，选择的地点应该是不错。
来源网络
（一）
九月底，早雪已降临乌兰巴托3年前，美国纽约的“9·11”事件，震惊世界。
33年前，林彪摔死在蒙古的温都尔汁也同样震惊世界。
1971年9月13日凌晨，林彪乘三叉机256号飞机坠毁在蒙古人民共和国肯特省省会温都尔汗时，他的身份是：中国共产党中央委员会副主席，中华人民共和国元帅。在1969年4月28日的中共九届一中全会上选出的中央委员会主席是毛泽东，副主席是林彪，政治局常委除毛和林外，还有陈伯达、周恩来、康生。
在1956年9月28日召开的中共八届一中全会上，中央委员会的主席是毛泽东，副主席是刘少奇、周恩来、朱德、陈云，总书记是邓小平。在1973年8月30日召开的中共十届一中全会上，中央委员会的主席仍然是毛泽东，副主席是周恩来、王洪文、康生、叶剑英、李德生。
毛泽东是大政治家，也是大哲学家。他在1966年7月8日给他的夫人江青写了一封自称是黑话的信，他写道：天下大乱，达到天下大治。过七八年又来一次。牛鬼蛇神自己跳出来。
我的朋友的讲话（指林彪《五一八讲话》），中央催着要发，我准备同意发下去，他是专讲政变问题的。这个问题，像他这样讲法过去还没有过，他的一些提法，我总感觉不安。我历来不相信，我那几本小书，有那样大的神通。我是被他逼上梁山的，看来不同意他们不行了。在重大问题上违心地同意别人，在我一生还是第一次。
我是自信而又有些不自信，总觉得山中无老虎，猴子称大王，我就变成了这样的大王了。在我身上有些虎气，是为主，也有些猴气，是为次。盛名之下，其实难副，这两句正是指我。人贵有自知之明。
也许是天机暗合，也许是玄机深藏，总之，从1966年8月1日在中共八届十一中全会上就改组和调整为中共中央副主席的林彪，就一路飘红，成了一人之下，万人之上的人物。如果掰着指头数一数，林彪从上到下，也就5年。没有逃出毛泽东的每过七、八年又来一次的大规律学的谶言。爬得高，摔得狠。民间俗语也顺势打了一个响指。
33年前林彪的飞机坠毁给那一茬的中国人心理上的冲撞留下了荒诞、陌生、复杂、迷茫、强撼、沉重的感觉。
林彪出逃，机毁人亡。历史虽有说法，但“9.13”事件依然是一个大谜。笔者的老朋友孙一先，在“9.13”事件发生期间，正任中国驻蒙古国大使馆临时代办。他说，林彪为何选择蒙古为出逃路线？为何中国对蒙古的外交交涉受到阻难？为何林彪、叶群的头颅被割去莫斯科？为何包括黑匣子在内的机上遗物一直被扣留？这些都有待后人去破解。坊间、网上、口头都有关于林彪之死的种种猜测和新锐的解密说法，那种为真，那种为假，不得而知。
王中远，就是当年林彪坠机现场的四人现场处理小组成员之一。十年前，我就认识王中远，多次在私人场合听他讲过“9.13”事件的故事。
借他这次来穗休息的机会，我请他又讲了一遍当年的亲历记。
（二）
王中远今年已过耳顺之年，是江苏苏北人，如果不问籍贯，窄一看上，王中远的脸型更像是一个蒙古人。王中远是1966年毕业于北京大学东语系，学的是蒙语专业。他怎么也没有想到，三年后他派往一个偏远的国家大使馆工作，在外交生涯中，碰到了震撼中国大地的“9.13”事件，并成了这一事件的重要见证人.
田炳信：主要是想了解林彪当时9.13事件的情况，你作为目击者和工作人员，能不能谈谈当时的情况，怎么得到通知的。
王中远：“9.13”事件在中国共产党历史上是个重要的事件，更为世人所关注。1971年9月14日，和往常一样，使馆是八点上班，刚吃过早饭，还未上班就收到蒙古外交部打来的紧急电话，称蒙古副外长额尔敦比列格要紧急约见许大使，说有一架中方的飞机在温都尔汗坠毁，机上的9人死亡。刚到任20多天的许文益大使，是位老革命、老前辈，为人持重，具有丰富的外交斗争经验。
八点三十分，许大使去外交部，蒙古副外长额尔敦比列格通知称，13日凌晨2时左右，在蒙古肯特省（省会为温都尔汗）贝尔赫矿区以南10公里处，有中国一架军用喷气飞机失事，乘员9人已全部遇难，并就中方军用飞机深入蒙古领空提出口头抗议，希望中方做出正式解释，许大使拒绝了蒙方的抗议。当时使馆与国内联系非常困难，使馆还没有专设电台，通讯很困难，很慢。
田炳信：慢到什么程度？
王中远：当时使馆没有专设电台，拍发电报要到蒙古邮电局，线路年久失修，时好时坏，加上蒙古人办事效率低，特急电报发到北京有时要几个小时。不像现在通讯那么发达。那次发报是我去的，蒙古邮电局说，线路又出故障了，发电报要经过莫斯科转，什么时间能发到北京不知道。
田炳信：那你们通过什么办法和国内联系上的？
王中远：后来经研究，许大使当机立断，决定启用封停了两年之久的中蒙之间专设的长途专线电话，先用蒙方的国际长途电话线路要北京外交部，请示北京同意后启用专线电话，在中午时才将消息传到北京。
田炳信：那时的外事纪律很严呢？
王中远：是，外交无小事。
（三）
田炳信：听到坠机的事你们惊奇吗？有什么猜测和议论吗？
王中远：有，根据乘员人数情况，不可能是战斗机或轰炸机，因为作战飞机不可能有9人。那时，敌情观念还是很强的，甚至有的同志分析，会不会是美国或台湾的侦察机，在飞机上喷上中国人民解放军的军徽，飞到蒙古搞侦察，但是飞机上不可能有这么多乘员，各种猜测都有。但谁都没有想到真正坠落的是一架专机。只是后来到现场后，我们确才认为是一架专机，但专机上是何人所乘，也没有深想。
田炳信：你们是什么时间到达坠机现场的？
王中远：得到蒙方的消息后，我们找出一张蒙古一百五十万分之一的地图，找到了蒙古肯特省会温都尔汗，温都尔汗离中蒙边界至少有三百多公里。
当时许大使指示：一、马上向国内报告，二、派二秘孙一先带我和沈庆沂先去现场察看，并立即通知蒙方。9月14日中午，蒙古外交部通知，同意我方派三人到现场察看，并准备了专机，下午就可起飞。可是，由于通讯的原因，使馆还没有得到北京的指示。
田炳信：那不是很麻烦？
王中远：是麻烦，使馆是在9月14日下午6点才收到国内的指示电报，指示许大使带随员亲自到现场处理。但失事飞机上所乘何人，飞机性质只字未提。但已过了原和蒙方约定的起飞时间。
田炳信：那到底是什么时间你们到的现场？
王中远：真正的起飞时间是9月15日下午2点45分。由许大使亲自带队，有孙一先同志、沈庆沂和我一行四人前去现场。这中间还有很多插曲，就不说了，只谈一件。关于失事飞机的事的处理，每一件都要请示国内，国内曾来电要求把尸体就地火化，蒙方提出，蒙古没有火葬习惯，而且那个地方也没有条件火葬，建议按蒙古习惯土葬。
田炳信：温都尔汗机场大吗？
王中远：很小，实际就是一个简陋的机场，只有几间平房，没有指挥塔，只有几部电台车，一排电线杆。我们乘的是伊尔14飞机，蒙古派了外交部领事司司长高陶布、亚洲司专员古尔斯德和蒙古边防内务军的桑加上校，此外还有记者、摄影师、医生、法律专家约十七八人，同乘一机飞往温都尔汗。
田炳信：从温都尔汗机场到出事地点还有多远？
王中远：飞机从乌兰巴托飞到温都尔汗也就一个多小时，大概是下午四点钟，从机场到现场，蒙方介绍说有70公里。分乘两辆苏式嘎斯69和一辆大骄车出发。
（四）
田炳信：现在看我们当时的反应还是不够快，9月13晚出的事，9月15日才去。
王中远：因为他们14日才通知的我们，9月13日是凌晨出的事，我们15日晚上才到，相当于过了两天多。
田炳信：当时去的时候感觉怎么样？是民航出事还是……
王中远：听到消息后，有一个分析，可以肯定不是一般的飞机，因为一般的民航飞机不可能只有9个人，至少是首长的专机，肯定是不一般的。
田炳信：当时许大使有没有跟国内联系，他知不知道？
王中远：国内保密还是很好的，关于什么样的人、什么样的事都没说，只是让我们处理这个事件，我们现场看情况，再把情况报回来。下飞机后，当时就勘察现场，天还没黑。
田炳信：当时到现场看的感觉如何？
王中远：我们乘车沿克鲁伦河岸走了一个多小时，走过平坦的草原，转向东北，进入起伏不平的丘陵地带。再走一个多小时，才到了飞机失事现场。
现场是一块不太规则的长方形丘陵河盆地，四周是小的丘陵，深秋的蒙古草原草很茂盛。小小的盆地十分平坦，南北长约三千米，东西宽约八百米。蒙方译员告诉我，这个地方叫苏布拉嘎盆地，属肯特省依特尔默格县管辖，距省会温都尔汗约70公里，距贝尔赫莹石矿约10公里。
在盆地中央，由北向南长约800多米，宽约300多米草地，全部烧黑了。四处散落着飞机残骸，机舱部分爆炸摊在那里，尸体蒙方没动，最近的飞机舱8、9米，排开去，一共有一二十米吧，都是机舱爆炸迸出来的，人基本上是断胳膊断腿。有些尸体发红，林彪的脑袋摔出来了，头发让火烧黑了，脑浆也出来了。当时的的确良军装很容易着火，衣服都烧没了，基本上是裸体的，手脚冲天、趴着、仰着的都有。
蒙方用白布都盖上了，我们揭开了进行拍照。9个人里面8个男的、1个女的，是叶群。叶群是烧的最轻的，除头发烧光外，身上还是比较白净。看样子当时飞机一爆炸，还没有马上死掉，手脚的姿态还有挣扎的痕迹。现场北端开始有飞机机翼在地上划了一道沟，很深，约有10－20厘米深，20多米长。据蒙方飞行专家介绍是飞机在机翼擦地刮的，当时飞机试图迫降，选择的地点应该是不错。
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