俺自从当年把车买回家, 到如今已经整整7年有余, 跑了7万余迈. 头六年半里, 俺是兢兢业业, 一丝不苟, 任劳任怨, 老老实实坚持按着说明书, 每半年去见一次敌乐儿. 这些年, 不知白扔了多少银子, 白搭了多少功夫.
直到大半年前, 偶尔逛了趟车摊儿, 俺这个老10人就被车摊儿的熊弟们彻底地带沟里了. 从此, 俺家的车, 都是由俺来拾掇哩.
闲话少说, 书归正传.
今天, 天清气爽, 阳光明媚, 万里无云的碧空飘着朵朵洁白的彩霞…… (咋样, ‘俺的小学生作文背得还不错吧 ;P)
大清早起来, 心情格外舒畅, 俺告诉LG: “晴朗朗的天, 是修车的天. 北美的农民好喜欢. 找出工具干起来呀, 又显能耐有省钱哎, 呀活哎嗨一二呀嘿……” (大家会唱一首叫什么什么大生产的歌儿吗? 就是那首: 解放区的天, 是明朗的天, 解放区的人民好喜欢…… 那首歌的调儿)
LG意志坚定地说: “理论和实践都教导我们: 老婆逛商店要跟从, 老婆说话要盲从, 老婆的指挥要服从. 老婆说修车, 就立刻去修车. 今天咱修哪儿?”
俺欢天喜地道: “我的车该换电池了. 今天换电池.”
LG也作欢欣鼓舞状, 道: “好! 说换就换……为啥? 咋换?”
俺作出相当职业的样子, 翻出车摊儿色总换电池的贴, 给LG启蒙. 同时解释道: “大半年前, 俺去敌乐儿那儿保养车, 敌乐儿说哩: 俺的车, 电池的功能还剩50%+, 建议俺半年以内换新. 现在半年早过去了, 车总共跑了7万多迈, 眼看冬天就要到了, 坚持到明年春天恐怕很有难度. 不如吃点儿亏, 现在就换.” (各位专家, 俺要是不该换, 您看了俺的贴就看了, 千万别回贴告诉俺. 要不, 俺找您拼命去.)
看罢色总一个贴, 言语不多道理深. 车摊儿熊弟不怕千万难, 他们为的是什么? 为的是, 要修车要省钱, 为的是显摆好手工. (哪位知道这段词儿的曲儿是从哪个曲儿套来的? 这个问题可以回贴.)
首先, 准备工具. 工具狠简单:
• 安全眼镜(俺没有, 就用太阳镜了. 反正阳光明媚, 俺看得清.);
• 扳子(只要能拧六角螺母就行);
• 一把刷子, 毛要稍微硬点儿的, 为的是扫电池上的砟子;
• 手套(俺脚着专用的手套, 看着象超市里上菜的墨西国葛阁们戴的那种. 俺没有, 就用双层的乳胶手套凑合了.)
其实, 换电池的过程是相当简单滴.
标准过程如下:
1. 把车停在一个不堵塞交通, 远离火源的平地. 别人家的草坪, 军事管制区, 越战遗留的雷区, 等等的地方, 也不能停. 操作全过程, 附近不能有人抽烟, 点爆竹, 吃烧烤, 打猎, 等等行径.
2. 把车熄火, 断电.
3. 把车前盖儿打开, 固定好. 以免正探头看的时候, 车前盖儿拍下来, 造成工伤, 还没人给报销.
4. 先找到电池在哪儿: 电池一般都是四四方方的黑盒子状, 上面有两个电极, 连有红色(正极)和黑色(负极)
的电线.
5. 一般在电池上面, 都有一根固定电池的带子. 把带子拧开. (您的车要是没有, 就当我没说这一条儿.)
6. 通常, 连黑色电线的是负极, 连红色电线的是正极. 拆电池的时候, 要先拆负极, 拆完黑色的负极后, 再拆红色的正极. 拆电池的过程中, 要注意, 绝对不要让正, 负极的导线互相接触, 造成短路! (提问: 如果装电池的时候, 应该先接正极还是负极?)
这是已经拧开了的正负极. 大家可以看见, 正极附近有一大堆细小的渣滓, 几乎都把正极给埋住了. 这是因为长期使用的电池外壳可能已经有细小的裂痕, 电池里的酸性溶液慢性渗出, 腐蚀了电极, 形成的细小结晶体.
问题: 高手们, 谁看出来, 我哪儿做错了?
7. 把正, 负极松下来后, 就可以把电池从托盘上拎下来了. 当然, 如果电池还有其它和托盘固定的螺丝或挂钩, 也要先拧下来. 一定要记住: 哪个零件是从哪儿拧下来的! 新手干活, 最容易犯的错误就是: 一眨眼, 就把所有零件七哧喀嚓全拧下来了. 等装的时候, 就不知道怎么往回装了.
这是拎出来的旧电池.
8. 拎着旧电池上商店, 买新电池! 买新电池时, 请一定注意: 务必带着旧电池去买新电池!! 这样, 在买电池时, 把旧电池留给商店回收, 可以省去$$的core charge.
这是新旧电池的对照. 讲到这个步骤, 我就不能再往下讲了. 因为, 我拿着新旧电池一对比, 就知道自己犯了一个错误. 结果, 这个错误害得我…… 哎~~ 不说了. 下回再说.
哪位高手看出来, 我犯了一个什么低级错误吗?
