“陆委会主委”赖幸媛昨天身段柔软、诚意十足，亲自到海基会向刚出炉的董事长江丙坤道贺，并双手送上政府授权书，授权海基会与大陆海协会尽快展开协商。赖幸媛期盼在6月前完成“3项”协商，不到半小时，到江丙坤嘴巴里却变成“2项”，两会事后各自坚持，演变成“一个协商各自表述”的罗生门。
以马英九为“马首是瞻”的两岸团队－－“陆委会”与海基会，是否上演10多年前的海陆大战，有待观察。但可以肯定的是，“小主委”赖幸媛VS“大董事长”江丙坤，在海基会新人事就战斗位置的第一天，已让人见识到海陆两会高来高去的角力，丝丝烟硝回荡在空中。
江丙坤走马上任第一天，做了一件重启两岸协商契机的大事。昨天下午传真函告大陆海协会，海基会的新人事案之外，也告知该会已由台方主管机关（“陆委会”）授权就“周末包机直航”、“大陆观光客来台”2项议题进行协商。“2项”协商是白纸黑字的正式函告。
江丙坤本人在记者会中答覆媒体时强调，他只获得2项协商的授权，换言之，并不包括上级长官－－“陆委会主委”赖幸媛所说的“货运包机”协商。其中曲折过程，外界难窥全貌，但新任海基会秘书长高孔廉傍晚出面进一步回答媒体疑惑时，稍稍圆了一下江丙坤的说法“所谓包机，包括人与货，因为协商议题有优先顺序，先谈周末包机与陆客来台观光两大主轴，但也会触及货运包机”。
海基会与“陆委会”对协商议题不同调，未来发展有待观察。（中央社图）
高孔廉的说法是“两大议题”为主谈项目，货运包机只是会触及的议题，他强调，会“触及议题”还有很多，不仅仅只有货运包机而已。海基会高层对协商议题出现两种不太相近的说法，与“陆委会”坚定的“3项协商议题”更是不一样，海陆还没跟对岸协商，本身已陷入不同调的窘境。
外界纷纷揣测，海陆不同调之缘由，一种说法是，北京对“陆委会主委”赖幸媛人事很不高兴，一度传出对岸有意延迟包机直航、陆客来台、货运包机的时间点，要让马英九七月启动两岸周末包机直航等政策跳票。随着台湾大方赈济四川震灾、马英九在520就职演说释出善意，才逐渐拨云见日。
至于，协商议题方面，前一阵子已曾传闻大陆智库释出减项协商说法，不宜一下子释太多利多，加上货运包机牵涉复杂，仍有许多困难待解决，非短期协商可达成。江丙坤只说有把握的2项协商，不谈货运包机，或多或少有“功德圆满，顺利达成使命”的意味。
另一个私人层次的问题是，要一个身经百战，做过“经济部长”、“经建会主委”、“立法院副院长”及国民党副主席的重量级大老，去听一个资历尚浅的客卿部长的话，似乎有那么一点怪怪的，江丙坤内心能服气吗？
赖幸媛的低调柔软与江丙坤高调强势，或许未来海陆还有很多招术要在天空打个一、二圈再停下来，看倌们可得仔细瞧。不过，即使仔细瞧或许还是满头雾水也说不定。
