I-64 西段高速公路通车剪彩

St。 Louis 高速公路 I-64/40 西段工程经过一年的施工提前半个月完工了。这条高速路可以说是St。Louis历史最悠久的，车流量最大的一条高速路。其中最容易堵车的路段是270以东一直到Kingshighway 这一段，由于只有3条车道，路况又差，住在西郡到downtown去上班的车流常常在早晚的高峰时段在这一路段遭遇塞车，长期以来是使用这条路的人们头疼的一段路。这段路上的很多桥都是几十年前修建的，因它们所在的区域居民相对不富裕，税收较少，地方上拿不出太多的钱重修，就那么修修补补的坚持了很多年。在我的印象里，这条路的270以东好像是St。Louis唯一的一段柏油路面的高速路了。人们谈论这条路的重修已经有好几年了，这次终于付诸实施，由密苏里州交通部（Missouri Department of Transportation) 负责，将整个工程分为两期，第一期是西段，就是从270东边的第一个出口Ballas 开始，到170 截止，从今年的1月1日关闭，预期的施工时间是一年。第二期是从170开始，到Kingshighway 结束，工期也是一年。由于第一期提前了半个月完成，明天起西段就正式开通，而东段也就相应地关闭开工了，希望东段施工也同样顺利，早日通车。

今天中午12：00开始在完工路段举行庆祝活动，下午12：30在Linbergh 交叉路口举行剪彩仪式。我们到达的时间正好，刚站定就看见工作人员拉起了彩带，正在调整设备角度，做着各种准备工作。人群已经聚集起来，照相的最好角度早已被架好三脚架的摄像机和照相机占领。我看到那些参加剪彩仪式的官员已经过来了，赶快见缝插针找了个角度，不过只能是站在后排，将相机伸到前面，勉强拍了一些照片，留个纪念吧。


MODOT 的工作人员正在拉起彩带。


拍照的好角度都被占领了。


彩带拉好了，再调一调角度。


前排站满了拍照的人，我只能站在后排，将相机伸出去。







官员都在后面准备好了，MODOT 的人在试话筒音量。


主持人上来了




第一个讲话的是牧师








州国会议员讲话


州交通部领导


围观群众

















St。 Louis 高速公路 I-64/40 西段工程经过一年的施工提前半个月完工了。这条高速路可以说是St。Louis历史最悠久的，车流量最大的一条高速路。其中最容易堵车的路段是270以东一直到Kingshighway 这一段，由于只有3条车道，路况又差，住在西郡到downtown去上班的车流常常在早晚的高峰时段在这一路段遭遇塞车，长期以来是使用这条路的人们头疼的一段路。这段路上的很多桥都是几十年前修建的，因它们所在的区域居民相对不富裕，税收较少，地方上拿不出太多的钱重修，就那么修修补补的坚持了很多年。在我的印象里，这条路的270以东好像是St。Louis唯一的一段柏油路面的高速路了。人们谈论这条路的重修已经有好几年了，这次终于付诸实施，由密苏里州交通部（Missouri Department of Transportation) 负责，将整个工程分为两期，第一期是西段，就是从270东边的第一个出口Ballas 开始，到170 截止，从今年的1月1日关闭，预期的施工时间是一年。第二期是从170开始，到Kingshighway 结束，工期也是一年。由于第一期提前了半个月完成，明天起西段就正式开通，而东段也就相应地关闭开工了，希望东段施工也同样顺利，早日通车。

今天中午12：00开始在完工路段举行庆祝活动，下午12：30在Linbergh 交叉路口举行剪彩仪式。我们到达的时间正好，刚站定就看见工作人员拉起了彩带，正在调整设备角度，做着各种准备工作。人群已经聚集起来，照相的最好角度早已被架好三脚架的摄像机和照相机占领。我看到那些参加剪彩仪式的官员已经过来了，赶快见缝插针找了个角度，不过只能是站在后排，将相机伸到前面，勉强拍了一些照片，留个纪念吧。


MODOT 的工作人员正在拉起彩带。


拍照的好角度都被占领了。


彩带拉好了，再调一调角度。


前排站满了拍照的人，我只能站在后排，将相机伸出去。







官员都在后面准备好了，MODOT 的人在试话筒音量。


主持人上来了




第一个讲话的是牧师








州国会议员讲话


州交通部领导


围观群众