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我的心里有个角落 在等着你的出现
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世 界 名 車、跑 車 系 列 【下】



名不見經傳的Technical Studio公司在車展上隆重推出了跑車TS07。TS07由一部2.0升4缸發動機驅動。據了解,這款車的功率可以根據客戶的需求進行調校,最高可達 400匹馬力。另外,這款車的重量只有875公斤,相信它的百公裏提速絕對很驚人。



喜歡汽車的人無非有兩種,一種是崇尚速度,一種是欣賞精美的造型。在我接觸的車迷當中發現一個規律,大部分人都喜歡足球。其實汽車和足球存在共性,就是都具有速度感和高品質欣賞價值.在我的記憶裏曾經有一位哥倫比亞球員給我留下了深刻的印象--阿斯普裏拉.用一句經常形容他的話說就是"靜如處子動如脫兔",能跑能停才是超級球星的過人之處.說遠了,這次就爲各位介紹一下地球上前50名超級跑車,以什麽爲标準呢就是"能跑能停",既要求速度也要追求刹車,下面各爲就看看這些"動如脫兔"的超級"猛獸"吧.



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第一名:06款保時捷911 Turbo



0-100-0km/h用時(秒):6.16



從靜止到100km/h提速(秒):3.7



100km/h到靜止刹車距離(米):34.1



輸出功率(馬力):480



最高時速(官方發布km/h):310



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第二名:保時捷卡雷拉GT(2004)



0-100-0km/h用時(秒):6.38



從靜止到100km/h提速(秒):3.8



100km/h到靜止刹車距離(米):35.8



輸出功率(馬力):612



最高時速(官方發布km/h):330



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第三名:蘭博基尼蓋拉多(2006)



0-100-0km/h用時(秒):6.39



從靜止到100km/h提速(秒):4.0


100km/h到靜止刹車距離(米):33.2



輸出β?馬力):520



最高時速(官方發布km/h):315



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第四名:梅塞德斯-奔馳SLR邁凱倫(2004)



0-100-0km/h用時(秒):6.42



從靜止到100km/h提速(秒):3.9



100km/h到靜止刹車距離(米):35



輸出功率(馬力):626



最高時速(官方發布km/h):334



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第五名:法拉利F430 F1(2006)



0-100-0km/h用時(秒):6.48



從靜止到100km/h提速(秒):4.0



100km/h到靜止刹車距離(米):34.5



輸出功率(馬力):490



最高時速(官方發布km/h):316



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第六名:梅塞德斯-奔馳CLK DTM AMG(2004)



0-100-0km/h用時(秒):6.5



從靜止到100km/h提速(秒):4.1



100km/h到靜止刹車距離(米):33.4



輸出功率(馬力):582



最高時速(官方發布km/h):320


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第七名:蘭博基尼Murciélago(2002)



0-100-0km/h用時(秒):6.61



從靜止到100km/h提速(秒):4.0



100km/h到靜止刹車距離(米):36.2



輸出功率(馬力):579



最高時速(官方發布km/h):330



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第八名:保時捷911 GT2(2001)



0-100-0km/h用時(秒):6.72



從靜止到100km/h提速(秒):4.1



100km/h到靜止刹車距離(米):36.4



輸出功率(馬力):462



最高時速(官方發布km/h):315



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第九名:保時捷911 GT3(2006)



0-100-0km/h用時(秒):6.73



從靜止到100km/h提速(秒):4.3



100km/h到靜止刹車距離(米):33.7



輸出功率(馬力):415



最高時速(官方發布km/h):310



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第十名:克爾維特Z06(2006)



0-100-0km/h用時(秒):6.76



從靜止到100km/h提速(秒):4.3



100km/h到靜止刹車距離(米):34.1



輸出功率(馬力):512



最高時速(官方發布km/h):320



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第十一名:寶馬M6(2006)



0-100-0km/h用時(秒):6.79



從靜止到100km/h提速(秒):4.4



100km/h到靜止刹車距離(米):33.2



輸出功率(馬力):507



最高時速(官方發布km/h):250



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第十二名:保時捷911 Turbo(2000)



0-100-0km/h用時(秒):6.91



從靜止到100km/h提速(秒):4.3



100km/h到靜止刹車距離(米):36.2



輸出功率(馬力):420



最高時速(官方發布km/h):305 



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第十三名:保時捷911 Turbo(1997)



0-100-0km/h用時(秒):7.0



從靜止到100km/h提速(秒):4.3



100km/h到靜止刹車距離(米):37.1



輸出功率(馬力):408



最高時速(官方發布km/h):290



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第十四名:梅塞德斯-奔馳SL65 AMG(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.07



從靜止到100km/h提速(秒):4.5



100km/h到靜止刹車距離(米):35.7



輸出功率(馬力):612



最高時速(官方發布km/h):250



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第十五名:保時捷911 Turbo敞篷版(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.12



從靜止到100km/h提速(秒):4.5



100km/h到靜止刹車距離(米):36.4



輸出功率(馬力):420



最高時速(官方發布km/h):305



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第十六名:蘭博基尼蓋拉多敞篷版(2006)



0-100-0km/h用時(秒):7.13



從靜止到100km/h提速(秒):4.6



100km/h到靜止刹車距離(米):35.1



輸出功率(馬力):520



最高時速(官方發布km/h):314



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第十七名:蘭博基尼蓋拉多(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.15



從靜止到100km/h提速(秒):4.5



100km/h到靜止刹車距離(米):36.8



輸出功率(馬力):500



最高時速(官方發布km/h):309



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第十八名:梅塞德斯-奔馳E 63 AMG(2006)



0-100-0km/h用時(秒):7.16



從靜止到100km/h提速(秒):4.5



100km/h到靜止刹車距離(米):36.9



輸出功率(馬力):514



最高時速(官方發布km/h):250



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第十九名:保時捷911 GT3(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.31



從靜止到100km/h提速(秒):4.6



100km/h到靜止刹車距離(米):37.6



輸出功率(馬力):381



最高時速(官方發布km/h):306



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第二十名:寶馬M5(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.31



從靜止到100km/h提速(秒):4.7



100km/h到靜止刹車距離(米):36.3



輸出功率(馬力):507



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十一名:法拉利575M Maranello(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.35



從靜止到100km/h提速(秒):4.7



100km/h到靜止刹車距離(米):36.8



輸出功率(馬力):515



最高時速(官方發布km/h):325



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第二十二名:梅塞德斯-奔馳SL600(2003)
 



0-100-0km/h用時(秒):7.38



從靜止到100km/h提速(秒):4.6



100km/h到靜止刹車距離(米):38.6



輸出功率(馬力):500



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十三名:寶馬Z8(2000)



0-100-0km/h用時(秒):7.42



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):36.4



輸出功率(馬力):400



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十四名:奧迪RS4旅行版(2006)



0-100-0km/h用時(秒):7.43



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):36.5



輸出功率(馬力):420



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十五名:梅塞德斯-奔馳SL55 AMG(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.44



從靜止到100km/h提速(秒):4.7



100km/h到靜止刹車距離(米):38.0



輸出功率(馬力):500



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十六名:梅塞德斯-奔馳S600(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.46



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):36.9



輸出功率(馬力):500



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十七名:梅塞德斯-奔馳CLS55 AMG(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.46



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):36.9



輸出功率(馬力):476



最高時速(官方發布km/h):250



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第二十八名:保時捷911卡雷拉4S(2005)



0-100-0km/h用時(秒):7.46



從靜止到100km/h提速(秒):5.0



100km/h到靜止刹車距離(米):34.2



輸出功率(馬力):355



最高時速(官方發布km/h):280



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第二十九名:保時捷911卡雷拉(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.47



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):37.1



輸出功率(馬力):320



最高時速(官方發布km/h):285



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第三十名:寶馬M5(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.49



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):36.0



輸出功率(馬力):400


最高時速(官方發布km/h):250



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第三十一名:梅塞德斯-奔馳E55 AMG(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.52



從靜止到100km/h提速(秒):4.8



100km/h到靜止刹車距離(米):37.8



輸出功率(馬力):476



最高時速(官方發布km/h):250



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第三十二名:奧迪RS4旅行版(2000)



0-100-0km/h用時(秒):7.53



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):36.5



輸出功率(馬力):381



最高時速(官方發布km/h):250



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并列三十二名:保時捷911卡雷拉4S(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.53



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):36.6



輸出功率(馬力):320



最高時速(官方發布km/h):280



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并列三十二名:梅塞德斯-奔馳SLK55 AMG(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.53



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):36.6



輸出功率(馬力):360



最高時速(官方發布km/h):250



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三十五名:保時捷911 GT3(1999)



0-100-0km/h用時(秒):7.56



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):37.0



輸出功率(馬力):360



最高時速(官方發布km/h):302


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并列三十五名:梅塞德斯-奔馳SL55 AMG(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.56



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):37.0



輸出功率(馬力):476



最高時速(官方發布km/h):250



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并列三十五名:梅塞德斯-奔馳ML63 AMG(2006)



0-100-0km/h用時(秒):7.56



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):36.9



輸出功率(馬力):510



最高時速(官方發布km/h):250



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第三十八名:Alpina B8 4.6(1996)



0-100-0km/h用時(秒):7.58



從靜止到100km/h提速(秒):5.0



100km/h到靜止刹車距離(米):35.8



輸出功率(馬力):333



最高時速(官方發布km/h):280



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第三十九名:Hartge改裝寶馬Z3 V8(1999)



0-100-0km/h用時(秒):7.59



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):37.3



輸出功率(馬力):350



最高時速(官方發布km/h):268



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第四十名:奧迪RS6(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.61



從靜止到100km/h提速(秒):4.9



100km/h到靜止刹車距離(米):37.6



輸出功率(馬力):450



最高時速(官方發布km/h):250



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并列第四十名:寶馬M3雙門版(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.61



從靜止到100km/h提速(秒):5.1



100km/h到靜止刹車距離(米):34.9



輸出功率(馬力):343



最高時速(官方發布km/h):250



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第四十二名:奧迪RS6旅行版(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.65



從靜止到100km/h提速(秒):5.0



100km/h到靜止刹車距離(米):36.8



輸出功率(馬力):450



最高時速(官方發布km/h):250



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第四十三名:保時捷911卡雷拉敞篷版(2001)



0-100-0km/h用時(秒):7.66



從靜止到100km/h提速(秒):5.1



100km/h到靜止刹車距離(米):35.6



輸出功率(馬力):320



最高時速(官方發布km/h):280



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并列第四十三名:道奇蝰蛇(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.66



從靜止到100km/h提速(秒):5.0



100km/h到靜止刹車距離(米):37.0



輸出功率(馬力):506



最高時速(官方發布km/h):306



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第四十五名:寶馬M Coupe(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.69



從靜止到100km/h提速(秒):5.1



100km/h到靜止刹車距離(米):36.0



輸出功率(馬力):325



最高時速(官方發布km/h):250



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并列第四十五名:寶馬M3 CSL(2003)



0-100-0km/h用時(秒):7.69



從靜止到100km/h提速(秒):5.3



100km/h到靜止刹車距離(米):33.2



輸出功率(馬力):360



最高時速(官方發布km/h):280



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第四十七名:寶馬M3 Coupe SMG(2001)



0-100-0km/h用時(秒):7.71



從靜止到100km/h提速(秒):5.2



100km/h到靜止刹車距離(米):34.8



輸出功率(馬力):343



最高時速(官方發布km/h):250



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第四十八名:克爾維特C6敞篷版(2005)



0-100-0km/h用時(秒):7.78



從靜止到100km/h提速(秒):5.2



100km/h到靜止刹車距離(米):35.9



輸出功率(馬力):404



最高時速(官方發布km/h):300



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第四十九名:奧迪RS6 plus旅行版(2004)



0-100-0km/h用時(秒):7.80



從靜止到100km/h提速(秒):5.0



100km/h到靜止刹車距離(米):38.9


輸出功率(馬力):480



最高時速(官方發布km/h):280



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第五十名:寶馬M Roadster(2002)



0-100-0km/h用時(秒):7.81



從靜止到100km/h提速(秒):5.2



100km/h到靜止刹車距離(米):36.3



輸出功率(馬力):325



最高時速(官方發布km/h):250



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6月28日,德國著名保時捷改裝公司RUF推出了全新力作--RK Coupé。這款車以保時捷新近推出的Cayman爲基礎精心打造,并作爲RUF2005年夏天推出的RK Spyder的進階款車型發布。據歐洲報道,RK Coupé是由意大利著名的改裝造型工作室Designstudio與RUF聯合完成,通過Designstudio時尚前衛的設計以及RUF完美的性能組件,是這款車成爲了融合德國汽車尖端技術與意大利經典造型極速猛獸。



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RK Coupé的名字來源于Ruf Kompressor,這是RUF特有的增壓引擎,排量3.8升,在轉速達到7000時可産生最大輸出功率440匹馬力,在轉速達到5500時就可達到峰值扭矩470牛/米。當然,在如此強大的動力單元支持下路面成績自然不會差。RK Coupé的百公裏提速成績達到了驚人的4.3秒,從靜止到200km/h只需要13秒,最高限制時速304km/h。據報道,這款車将限量生産49輛,絕對是超級車迷的收藏佳品,不過220400歐元的售價應該會使一些人望而卻步。



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對于中國車迷來說,保時捷卡雷拉GT相信大家不會陌生,這款保時捷的頂級跑車目前已經停止生産,它的超強動力在日常公路上确實不能盡情發揮,但誰又能想到就是這麽一款暴躁的公路機獸,竟然會被專業的汽車廠商看中,并壓榨出其已經登峰造極的動力潛力呢?TechArt--德國一家保時捷專業改裝公司(目前在中國已經有專門店進行改裝保時捷銷售),日前就推出了改裝版保時捷卡雷拉GT。



TechArt首先在車身上哂昧舜罅康奶祭w維空氣動力學組件,其中前臉近氣隔栅以及後部導流板都作了全新的設計,車身顔色采用金屬橙色,使整車突顯時尚動感的同時更加兇猛。



在保留了原有5.7升排量V10引擎的同時,TechArt對排氣系統和進氣系統都作了改進,這兩項改進不僅使引擎的咆哮更加悅耳,也使引擎的最大輸出功率上升到了635馬力。



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( 12-16-2008 )
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