看春运 想管理
每年的这个季节,媒体都会报道春运的紧张和惨烈,但每年好像没什么改善。
我知道,这个问题有其难解决的地方,但如果能积极有效地实施管理的话,应该会有所改进。
想起我上大学那时,在南北铁路线上奔波,一路上辛苦不堪。火车的走道上挤得水泄不通,连上个厕所都困难。那种滋味让我毕业以后的多年都不敢再坐火车,听到火车汽笛声都觉得刺耳。
要放寒假了,也正值期末考试,那个时候是最痛苦的时候。一方面要应付考试,另一方面要张罗买火车票回家的事。买火车票可是非常艰难的事,需要半夜或凌晨就到学校的售票点去排队。
北方的冬天很冷,冰天雪地的。我们女生只好托男生排队代买。我们做他们的后勤,给他们在食堂买吃的给送去。
铁路局售票从一个学校到另一个学校。灵活的学生就到先卖火车票的学校去排队。
我不懂那套管理为什么那么僵化,为什么让学生在半夜冰天雪地的露天中排队,既然每年差不多都是这么多学生买票,干嘛不搞登记制。节约人力物力。
据说现在已经是搞登记制预约了,但已经是多少多少年过去了。俺作为学生当时就想到的问题,作为那些管理者为什么想不到。
从这个局部的问题再联想到春运这个更宏观一点的问题。中国人应该是很聪明的,但一碰到管理上的问题为什么就显得那么原始落后?
都什么么年代了,科技已经很发达,为什么不使用先进的管理技术和方法?中国不是有很多MBA以及海归等等吗?让他们群策群力,别闲置不用。
别再让老土管理老土,或让老土管理老洋了!(如有冒犯,实表歉意)
plum8 发表评论于
回复yijibang的评论:我觉得科技问题倒不是最主要的,主要的是现代化的管理模式。现在这种状况太原始了。
womaninhome 发表评论于
是的,我也怕火车,痛苦经历。
yijibang 发表评论于
我当初也曾想过同样的问题。后来在上海工作了两年,我慢慢的体会出来了。中国人多,需要工作养家。我们不是没有现代的科技。订位的系统也有。但是想想铁路部全国养了多少人啊。如果也像航运一样,那有多少人没有饭吃了啊。我想,我们国内的科技是先进了,只是要提升到另外一个阶段,还需要考量各方面的配合。