1.发动机缺火: 在怠速时感到车身抖动,并伴有突突的声音,看发动机明显能看出发动机振动过大,这时应检查发动机各缸工况,有可能是某缸喷油嘴工作不良或是某一火花塞不点火(注电喷发动机,火花塞不点火时相应的喷油嘴既使正常也不会喷油的)
2.发动机固定机座损坏: 急速时车身较安静随着发动机转速的升高,能感觉到车身振动加大,并能听到吭吭的撞机声(严重的)检查发动机的橡胶机座会发现,有老化和撕裂的痕迹,有液压的机座配置的.机座会比正常机座低,有的能看见支架碰到车身.如果随发动机转速升高,能听到伴有蜂鸣声,是有机座装错或安装位置不对,一般出现在事故维修后的车上,是车身尺寸调整不对所致.
3.氟量过多: 在空调开启时,发动转速提速,便车身方向盘能感到明显振动,并能听到震动声, 是在维修空调时充氟过多,压缩机工作压力大所至,只要放出适量的冷煤就可以解决.
4.水箱风扇动不平衡: 当水温偏高水箱风扇启动进,车身前部震动明显,并伴有很大的嗡嗡声,这时水箱风扇的扇叶动平衡不平衡所至,一般都是水货风扇会有这种毛病,更换配件就行.
5.轮胎动不平衡: 随着车速提高,车身振动逐步加剧,并能感觉到某一轮方向振动严重,这样就有可能是轮胎在使用过程中胎冠磨损,致轮胎动平衡不良,做一次动平衡就能解决,严重的需要更换轮胎.
6.四轮定位不良: 在车速达到一定速度后(30KM/H以上)车身会有震动,并会感觉有跛脚的感觉,这是悬挂角度异常所至,做四轮定位,调整四轮数据变能解决.
7.轮胎失圆: 故障现象和轮胎动不平衡的现象差不多,但行驶过程中除了随加速辰动加剧外,会听到行驶时轮胎撞击路面的咚咚声.这是因为急刹车对轮胎局部磨损导致胎冠不圆;这种故障排除只能更换轮胎.为了故障判断的准却性,一般应先做动平衡,试车无效时更换轮胎.
8.半轴弯曲: 在行驶到一定速度时,车身开始颤动.但提速震动加剧,滑行时没有震动.这是半轴变弯,在提速时,半轴转动钮钜加大,并致球笼运动不平滑,将振动传到轮胎和车身,这时更换传动轴排除故障.
9.点火系统故障: 在汽车急加油门时,车身会有连续的闯动这是火花塞和点火线圈点火不良所致.有的可以看到火花塞瓷柱被高压击穿的痕迹,这是点火线圈故障,排除故障需要同时更换火花塞和点火线圈.
10.自动变速箱油过脏:自动档车在提速或减速时，有过重的冲击（又称闯档）这是自动变速箱油过脏阀体卡滞导致有离合器切合延迟。这样换变油就行了。但如果还不好，变速箱就只能大修排除故障。
11.后驱动桥油过脏: 适时四驱汽车在转弯时，车身震动，并有吭吭声从后轮传出，在车外的人能看到，相应转向侧的后轮跳动，这是后桥油太脏,咬合不分,不能有效转换，后轮还在主动驱动，一侧前后轮转速一样所致。解决办法更抽换驱动桥油。
