科尼亚基地是土耳其空军第三基地，下辖132、133、134三个飞行中队和一个战术训练中心。“安纳托利亚之鹰”战术训练中心于2001年建成投入使用，配有完善的机动威胁模拟系统和射击靶场等设施，演习区域面积约为381×285公里。下设白军、红军、蓝军、维修、防空、航管和保障7个管理部门。
据英国路透社、美国、俄罗斯和土耳其相关媒体报道，在中国空军司令许其亮上将和土耳其空军司令哈桑·阿克萨依上将达成的两国空军举行联合训练意向的主导下，中土两国空军于9月20日至10月4日，在土耳其一个空军基地进行了为期半月的军事交流。
这次军事交流，是“联合训练”，不是“联合军演”；是“同场练兵”，不是“两军竞技”；是“互学共进”；不是“一比高低”。
2010年10月10日20时30分，更新后的“安纳托利亚之鹰”官网首页下方放有中国国旗。其前为比利时国旗，内文显示该国空军于2005年11月14日至25日参加了土耳其、比利时、以色列和美国四国空军的“AE-05/4 ”联合训练。
图片：“安纳托利亚之鹰”官网截图
1.中土两国空军的军事交流是“联合训练”
有外媒披露，早在2009年4月，中国空军司令许其亮上将访问土耳其期间，就与土空军司令哈桑·阿克萨依上将达成了两国空军举行联合训练的意向。两国空军于9月20日至10月4日期间为期半月的军事交流，是“联合训练”，不是“联合军演”。
中国国旗出现在土耳其空军更新后的“安纳托利亚之鹰”（Anatolian Eagle）官网上，不能作为“联合军演”的佐证。
有军事观察家指出，更新后的“安纳托利亚之鹰”官网首页下方用各国国旗表示参演国家经历的区域，尽管其中出现了中国国旗，但中国国旗的链接页面内，却没有像其他参演国一样，出现参加演习经历的说明文字。
中国空军苏-27型战斗机准备依次起飞。 图片：中国空军（PLAAF photo）
2.远赴土耳其的中国战机没有经过阿富汗领空
外媒报道说，中国空军战机这次从中国新疆某一地区起飞，途径巴基斯坦和伊朗进入土耳其。
没有经过阿富汗的领空。
中国空军苏-27型战斗机双机编队 图片：中国空军（摄影：崔文斌）
3.中国苏-27战机没有进行过空中加油训练
外媒报道称，中国苏-27战机远赴土耳其，总航程达6000余公里。
途中，没有进行过空中加油训练，而是采用其他方式进行油料保障。
2005年9月13日，土耳其空军（Turkish Air Force ）一架F-16D Block 50型战斗教练机（中）、一架F-16C Block 50型战斗机（上）和一架F-4E/2020型“鬼怪”II战斗机编队飞行。
4.“联合训练”旨在进行中西方战术交流
外媒报道说，土耳其的美制战机和中国的苏-27战机，参加了这次双边联合训练。
“联合训练”旨在进行中西方战术交流，，中土两国空军一道开展了空地、空空和空地综合对抗训练。
“安纳托利亚之鹰”战术训练中心内部一景。
5.中土两国空军联训坚持“互学共进”
土耳其有关媒体报道称，中土两国空军在土耳其一个空军基地进行的联合训练，坚持“同场练兵”，不搞“两军竞技”；坚持“互学共进”；不搞“一比高低”。
期间，没有输赢之分、胜败之分。
中国空军苏-27型战斗机群 图片：中国空军（PLAAF photo）
6.土方高层称赞中国空军远程机动能力
外媒报道称，中国空军这次走出国门参加中土空军联合训练，保障难题多，安全风险大，是一件极其不容易的事，也是一件令人震惊的事。
在中国空军历史上是“第一次”。
土耳其空军高层，曾对中国空军战机“成功飞到了土耳其”表示惊叹。
