看世博与排队
新创（大华笔会会员）/ 温哥华
今年十月，笔者夫妇去看了上海世博会。之所以选在十月份去，除个人原因外，一是想避开上海的酷暑季节，二是自以为临尾了，参观人数可能会少些。票子是一早就托人买好的，老头、老太每人三张，在上海的亲友都告知还要送票给我们，心想，人生一世，看世博的机会不多，上海又是咱们的故乡，这次，是一定可以看过瘾了。
反映世界各国科技的世博会，是众多人数共同参加的一个大型活动，说是世界博览会，但在中国举办，总是中国人来看的为主，以中国人近数十年来的习性表现，说世博会是中国人的文明大考，是一点也不为过的，稍有良知的中国人都担心：咱们的同胞啊，千万别出‘洋相’呵！
象世博会这样的大型活动，必定有‘排队’等候的事，开馆没多久，就看到“要进入热门场馆————如‘沙特馆’，需排队等候７小时左右”的消息报导，其它一些热门场馆，也要排４－５小时以上，嘩！老头、老太的即时反应：妈呀，这可吃不消！
排队时间长，主要和参观人数多有关。网上有人写文批当局，说中国的领导人为了要面子，硬要创造参观人数最多的记录，大热天时不顾民众安危，忽悠中国人去挤逼世博会。对此，笔者有不同看法，窃以为，中国人，特别是现在一些当官的，好要面子，为求自己的‘政绩’，不惜大搞劳民伤财的‘面子工程’，这是不争的事实，但这次上海世博会的记录，是打破了日本大坂世博会保持了30年参观人数达６４００万的记录，貌似‘拘谨’、‘守礼’的日本人，也‘忽悠’了６４００万人挤进比上海世博会还有小的场区里去，这个‘面子’要不要得，大可议议。
历届举办的世博会，不论在那国，都有排队考验耐心的事。公道地说，排队是排队，和‘要面子’不必扯在一起。
上海世博园区的总面积是５．２８平方公里，分跨黄浦江两岸，是世博会史上最大的园区面积了。据统计，进园人数最多的一天，是１０３万人，尽管参观者进、出的时间不一样，但通常，每个参观者都会在园区内逗留６－８小时或以上，因此，有１００万以上的人群挤在园区里长达数小时，这就是实情。简单计算，此时园区里的人口密度是每平方米０.２人，这是按平地来算的，实况是，园区内有３７３个场馆建筑，还有各种生活辅助设施，如饭店、厕所、商店等，人们只是容身在这些场馆建筑内以及各个建筑物之间的空隙处，人群且是走动的，从各个门口排队等候入场开始，安保检查要排队，进入场馆要排队，乃至吃食、上厕所等都要排队，都要人盯人，人挤人，人多之患，可想而知。
上海世博会初始，尽管做了大量的宣传，在排队上，还是出现过一些问题的，后来，采取加强隔离栅栏措施后，有了改善，管理方又增加了遮雨、挡晒的顶蓬，减缓排队民众等候时的苦楚，虽排队仍需时，但参观民众已习以为常了。我们见到的亲友，凡去看过世博的，虽讲起排队的辛苦仍心有余悸，但都以为，既然要看，就应排队，大家一样，没什么可怨的。说明，对‘排队’都有共识了。至于个别‘滥用轮椅’的假冒残障人士以及‘一辆残疾车，方便一家人’（都不排队，走绿色通道进去）之类的‘缺德者’，只好说，那是树大鸟多，有些异类吧。
咱老头、老太结果是只去看了二次世博会，一次白天，一次是下午到晚上。唉，为人要知趣，耗时排队吃不消，就只好放弃大部分的进馆观看，只在园区内溜溜，看看场馆外景或夜景，也算过了瘾吧。两次去时，适逢有些场馆是边排队、边走动，半小时左右可进入场馆的，我们就这样也看了一些场馆。到加拿大馆，我们就‘特殊’了一下，那是憑加拿大护照可不排队直接进去的，看着那层层叠叠、弯弯绕绕的排队人群，心里总有点愧疚感，嘴里不住地叨念；同胞们，见谅！
这次到上海，直观的感觉，‘排队’似乎开始成规矩了。看夜景的那晚，我们没让亲友陪同，但听从了亲友的劝告，为安全计，十点不到就出园区了，因路况不熟，我们仍从下午进去的＃１号门那儿出来，随着人群走，虽没象进园时那么挤，但仍是庞大的人流，老头、老太只能随着人流走，一路来到公车站，那是有好多条线路的终点站，庞大的人流拥到这儿，有秩序地分流按线排成了队，从头到尾，没见有一哄而上、挤着上车的情况，走在拥挤的人群里，我们俩个老人也没被推推撞撞。
想想，１８４天的上海世博会，如此高密度的人群活动，又是有近二个多月的高温季节，没见过有因挤逼而造成重大伤亡事故发生，除了组织工作做得好之外，参观民众能排队守秩序，应是最关键的原因。
按今日的认知水平，排队守秩序本应是一个很基本的公德，但咱们中国人，不知为何，往往不遵守这一公德，不说中国那儿，就加拿大温哥华这儿，唐人街一带几个公车站，就从来排不成队！当然，情况还没坏到车一来就一拥而挤的地步，但不管怎样，和其它街区人们安静地自觉排成队上车相比，唐人街这儿总是差点的，这多少也和我们中国人有关吧。
中国在崛起，一个国家、一个民族的强盛，除了经济、军事的实力之外，其民众普遍素质是最具体的真实表现，两者相辅相成，这样才是真正的崛起，中国同胞，让我们从‘排队’开始做起吧！
草原三題
盼耕 / 香港
一、序曲，是一首寧靜的樂章
草原之旅從夜幕開始……
當航機飛進夜的八時半，當十五分鐘後要降落海拉爾機場──
我望向窗外，夕陽的餘暉仍然眷戀著機翼下的大地。
直覺告訴我，我們已經在呼倫貝爾大草原的上空。
艙窗外，我找不到地圖上偌大的呼倫貝爾湖，看不到海拉爾市的半幢樓影。飛機下是一片連綿的大地，像一幅沒有鋪平的巨大毛氊，中間有些微拱起。
看來，呼倫貝爾湖和海拉爾市還在十五分鐘之外，都在地平線之下。
我們已在巨大的毛氊上飛行了多久？十五分鐘，航機還要橫越多大的區域？
八時十五分，我故鄉的連山，已被黑夜鑄成鐵色，像一排排巨大的狼牙，饑餓地向著蒼穹……
八時十五分，我旅居的香江，已借夜幕襯出豪氣，用千萬點燦爛的燈光，顯耀著東方之珠……
八時十五分，窗外，沒有鐵色的跌宕；艙下，不見顯露的燈光。隨著飛機的降低，一條又一條、一彎又一彎，越來越多的扭扭曲曲的河道，映入眼簾。像一縷仙女的銀絲腰帶，隨意地拋撒在廣袤的原野上；又像一張縱橫交錯的江南水網，但網線又比它們來得婀娜多姿。
這就是草原？這就是成吉思汗的發祥地？
一時間，我很難把機翼下那些纖弱柔軟的水道，與橫掃歐亞大陸的洪流連繫起來。
餘暉正在淡出，生命的草色，先是隱成蒼茫的溁遥?饾u又化入凝重的深灰。
遠方的地平線上，焦急的燈火，先是閃出七八點，接著越湧越多；後來，不知什麼時候喚出忽明忽的初星；而後，滿天星斗與遍地燈光連成一片……天和地，彷彿為夜的降臨舉行了一場盛大的祭典，點起了無數虔盏南慊稹
