zzt； 八大追问：造成动车追尾200多人死伤惊天悲剧的祸首是谁？

zt； 八大追问：造成动车追尾200多人死伤惊天悲剧的祸首是谁？

送交者: 董申章 2011年07月25日09:17:04 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话

八大追问：造成动车追尾200多人死伤惊天悲剧的祸首是谁？ 文：中国民工李蜀皖 中国突发的悲剧太多了，多到了让国人麻木的地步。高速公路烧死40多人、矿难埋掉 100多人、矿井毒气毒死200多人、地震豆腐渣校舍压死50多人、大楼烧死50多人、夜总会烧死200多人、网吧烧死40多人、工厂烧死20多人、某个 活动发生踩踏死亡100多人、泥石流吞没了村庄死亡失踪1000多人、流行病毒非典死亡300多人、飞机掉下来死了数十人、劣质奶粉大头娃娃死亡的孩子数 十人、烟花爆炸死了数十人、某些地方发生报复社会的恐怖袭击死亡了数人、输血导致的艾滋死亡人数是个迷……今天，让中国人引以为自豪的和谐号动车高铁居然 追尾，又死了35人！ 列举太多的死亡悲剧，已经不能触动某些人和势力的神经了。个别悲剧的发生，当然不能预测，难以幸免，每个国家都不例 外，即使文明如美国和挪威，也遭受恐怖袭击，但别人是个案，比例很低。而中国发生群死群伤的事件太多了、太多了、太多了！已经是到了找不到理由借口来搪塞 的地步了！！已经到了人神共愤的地步了！！！我们在追究每一个悲剧直接肇事者的时候，更应该挖掘他们的根源，否则，这些死亡案例将循环往复，不断发生，最 终都会发生在你我身边，甚至是你我身上。今天，让我们就以动车追尾的实例，来追问惊天悲剧的祸首究竟是谁？ 一问：那些玩忽职守的工作人员。 我 不是高铁技术人员，不能明确去指责那个岗位犯了错、导致这个悲剧。但是我要说，前车和后车的驾驶人员，尤其是信号控制人员，你们不知道两列动车有故障吗？ 我曾经进入机场控制台，看到所有飞机的区域、位置和信号，中央控制人员和地面引导人员、以及飞行员，沟通顺畅，难道号称世界领先的和谐号动车指挥人员，不 知道自己的车在那、出了什么故障吗？不能直接或者用备用的方法进行联系、指令动车停下吗？这其中一定有人技术不精，或者玩忽职守了。这些人应该受到惩罚！ 二问：那些惟利是图的低劣企业。 中 国南车？中国北车？铁道部？还是那个软件制作公司？我不是高铁技术人员，只是一个平民，甚至不知道去指责谁。但是我要用常识去质问你们。一个雷电就能将动 车击停？避雷设备在那？长途动车防雷电，那可是普通客车、甚至是飞机都能做到或者避让的事情。还有，那个自动软件怎么不能发射信息到后车或者指挥中心，警 告前车有故障。这些应该是起码的基本常识吧。这样一个动车、技术、软件，如此不成熟，随时出故障，是谁让他运营的？这其中的国有企业和私营企业，所有相关 谋利的，都应该押上审判台！ 三问：那些歌功颂德的喉舌媒体。 是谁，人们日报？CCAV？中央人们广播电台？你们不是宣传高速铁路 是如何世界领先，一杯水都不会震动倾倒的吗？你们不是宣传和谐动车幸福无比，舒适安全远比飞机和其他交通工具更好吗？我可是历历在目、言犹在耳的。你们不 是将高铁吹上天，说成是伟大的成就，赶超世界、领先地球的，欧美西方都羡慕，要准备出口，支援外国的吗？你们知道媒体的第一责任不是利益宣传、而是舆论监 督吗？你们只是一个传声工具，不能将高铁正反两方面的信息告诉民众，你是什么合格的媒体吗？你们应该去忏悔！ 四问：那些出卖灵魂的禽兽专家。 你 们真的研究出高铁的核心技术了吗？据说主要技术不是在国外买的，就是在国外抄的，研究出了一点皮毛的技术，就好意思出来吹了？你们讲的话和样板官员一样， 这样的思维结构，能研究科学技术？你们的那些论文，究竟是抄袭谁的？你们的精力主要用在做官上面，如何能作出技术？高铁隔三岔五出故障，你们还好意思腆着 老脸说“世界最先进、最安全”！你们那点技术，甚至不能糊弄业余的网友了。整天吹牛冒充专家，终于牛皮吹破了，闹出人命了，现在，你们在那，当初你们信誓 旦旦，现在一个个给我出来谢罪！ 五问：那些黑白颠倒的五毛写手。 相关的亲友在悲痛欲绝，执着的民众在追寻真相，真正的专家在寻求 下一次避免灾难的办法，独立的媒体在申讨追责那些事故的负责人和源头。但是，一些出卖良心、黑白颠倒的职业五毛还是出动了，开始压制正常的倾诉，封锁那些 问责的声音，误导那些事故的原因，甚至嘲讽那些正直善良的网友。这次动车事故，既不是极端维权人士的袭击，也无关日本、美国的阴谋，就是一个国殇般的特大 事故，你们能不能有点人性？ 六问：那些丧尽天良的红十字会。 “我向来是不惮以最坏的恶意，来推测中国红十字会这个机构的，然而我 还不料，也不信竟会他们会卑鄙到这地步。”我总阴暗地觉得，中国红十字会是希望中国发生重大公共灾难的，这样他们就有借口发起捐款活动，以便更大幅度地贪 污挪用善款了，这次和谐号追尾重大伤亡事故，他们又要丧事变喜事，出来逼捐了吗？汶川地震的时候，我在江苏无锡，当地爆出地震专项捐款，当地按照比例、挪 作他用的确凿消息。红十字会几百块钱的小帐篷，采购能花2000多元，这个价格能买大帐篷2个，而且采购数量那么庞大，采购公司居然是空头挂靠的。这些从 来没人出来澄清。出了一个二奶郭美美，连红十字会的内裤都扒下来了，原来这个组织，就是一爱唱红歌的太监。 七问：那些贪腐成性的渎职官员。 铁 道部抓了一个又一个贪官，层出不穷。我都记不住这些名字了。这次出了这么重大的事故，直接又免了2个。我就觉得好笑，免了他们俩，就是杀了他们俩，两辆和 谐号下一次就不会再火星撞地球了吗？官员渎职，现在已经是普遍现象，上面几个铁道部官员，那个上台的时候不是说要清廉为官，那个视察的时候不是说安全大于 天？只怕说了这个话前，就收了那个建筑商送来的钱，说了这个话后，就上了那个建筑商送来的妞。这样的官员指挥时速200-400公里的高铁，你敢坐，我肯 定是怕怕。他们只接受政治任务，而不是技术要求，也不是人民的福祉，这样的官员搞出的高铁，其危险性是肯定的。 八问：那些拒绝先进的罪恶制度。 高 铁技术不成熟，怎么不继续研究，直到成熟了再运用？我们自己的技术不安全，为什么不去购买别人的技术，而一定要自己搞个不安全的，来满足虚伪的民族自尊 心？这个会害死人，知道吗？高铁建设本来就是重大难题，原来不能按时竣工，是谁下达指令，要向一个组织和一个节日献礼，强行提前将不健康的婴儿生下来？高 铁运行既是一个技术，也是一个制度，就算技术过关，如果责任人和制度存在致命缺陷，也是要出大问题的。前段时间波兰总统强迫飞机驾驶员在恶劣条件下降落造 成重大空难，我们为什么要复制这个？当年我国宁可饿死人也要和美苏对抗、耗费巨资造出那些不实用的大杀器，最终是大家一起受害，这个道理不简单吗？只有改 变这个制度，才能减少这些灾难，我们死了这么多人，造了那么多罪，还不能悔悟吗？ 我之前坐过广州到深圳、广州到长沙的高铁，感觉很不踏 实，总是预感高铁迟早要出事。原本计划这几天出差福建和浙江，很有可能也要坐那动车。这让我不禁倒吸一口凉气！官员、专家、喉舌等，将和谐号出轨，再次赖 在老天爷雷公的身上，试图以“不可抗力”的天灾理由，将高铁带病继续运行下去，将这个制度带病继续运行下去，那么下一次高铁，甚至这个制度，再一次出轨是 迟早的，尔若不信，试目以待！ 但愿这样的悲剧不再发生，但愿这一次的反省能反省到根本，但愿和谐号真正能在自己的轨道上和谐运行，而不是随意出轨。要知道，和谐号伤害践踏百姓的时候，就是脱轨掉落高架桥的自我粉碎时候，那么就等着挖掘机和切割机，将他肢解、掩埋。我不希望这样的事情发生。