最近一段时间感觉换档的时候明显的阻滞,检查了fluid,确实由酒红色变成咖啡色.在网上看了一些帖子和视频,感觉很多人都不建议flush, 决定仅drain and refill fluid. 工具： (1).去Advance Auto parts买了一加仑变速箱油，3.75liter (2).然后就是一个套筒用来卸内六角的螺帽 (3).扳手一个，大盆一个用来装废油 (4).漏斗一个，我买的是那种带软管的，上面还有刻度,这样比较容易知道加了多少油 (5).还买了一套2 ton的floor jack,jack stand combo，结果回来发现floor jack只能上升到13inch，左看右看觉得不够高不过能升得更高的是给suv的用的，遂还是拿了它 (6).混合添加剂，据说能溶解旧油里面的杂志7.废报纸， towl paper，空牛奶瓶 过程基本就是如下: (1). 跑热 车到行驶温度 (10-20 miles). (2). 撑车身, 先钻到车里看情况，很容易就找到drain plug的位置（在engine oil plug的对面） (3). 把旧报纸放在plug下面，然后放盆，用3/8 或1/2 drive ratchet加socket拧开drain plug,而且丝旋转方面是和engine oil plug相反的. 用扳手加套筒稍微把螺帽拧开一点，让油先放一点下来。因为我直接拿的一个不锈钢大盆不知道够不够装，这样可以避免油太多而溢出来的状况。放了有半盆把螺帽稍微紧上，plug擦干净，然后把半盆的废油先倒到牛奶瓶里清洗一下 plug,因为是磁性的,上面有很多脏东西。 (4).等fluid流干净, 接下来可以直接把plug拧开了，先松动，然后直接手拧就好了，我让它直接掉到盆里，省得麻烦，这下放了又有大半盆。果真如别人说的，像巧克力火锅，不过看起来不是那么的脏。 (5).很容易就拧紧plug. (6).放下车身,然后加入fluid,我查的是需要2.9 qtr , 但是我把3 qtr都加了进去。先加了1.5进去，然后开 engine，各个挡位换一下，然后剩下的3次加入，每次之间都换一下各个挡。 (7).测一下fluid的标尺。开车出去走了一圈，感觉1,2挡明显顺畅，3挡还有轻微顿错感觉，但是基本上恢复以前最佳状态。 check标尺，基本上是最高线。
