美防长：重开巴补给线谈判停滞不前、不仅是个道歉问题
据美媒6月13日报道，周三（13日）美防长帕内塔在美参议院拨款委员会的听证会上表示，美巴有关重开陆路补给线的谈判陷入了僵局，不仅限于去年11月份的误炸巴方检查站事件的道歉问题。
参议院情报委员会主席戴安娜·范因斯坦（Dianne Feinstein）质询道，既然美方承认犯了错误，误杀了24名巴方军人，那么为何不道个歉呢？
帕内塔谨慎地回应道：“这个问题仍在协商中。有关如何解决这个问题，商讨仍在继续，你提到的这个问题仅是其中一个问题。我认为，艾伦指挥官以及美国政府已经清楚表示，确实是犯了错误。。。目前，他们（巴方）不仅仅是在要求道歉，还有其他一些商谈议题也得解决。这不是孤立的。为了能够重开补给线，这（道歉）不是惟一一个正在商讨并需要解决的议题。。。”
美联社曾报道说，在重开陆路补给线问题上，巴方要求的“买路钱”多达5,000美元/辆，相比之前的大约250美元/辆，可以说是“狮子大开口”。
由于巴基斯坦关闭了陆路补给线，目前驻阿北约联军只得被迫依赖仅剩的北方补给网络，包括空运、陆上货运以及铁路运输。尽管驻阿美军司令艾伦曾对媒体表示，巴方关闭陆路补给线不会影响他的部队的实际作战行动，但他明显忽略了关键物资的运输成本问题。
帕内塔对参议员们表示，单纯依赖北部补给线的话，成本将会更高，这样五角大楼在本财政年度将不得不向国会要求额外的战争经费。他没有给出全部的数字，仅表示说，如果仅靠北方补给线的话，阿富汗战争的成本每月将上升1亿美元。
美军后勤部门主管也警告说，若是仅靠北部补给线来撤出美军车辆的话，计划中的2014年底撤军的总成本将是通过巴基斯坦陆路补给线撤退的5倍之多。
尽管帕内塔谨慎地表示美巴重开陆路补给线的谈判仍在进行，可事实上，在大约6周的毫无结果的谈判后，参与重开补给线谈判的美方代表团已经返回了美国。五角大楼有点一筹莫展啊。。。
6月11日，五角大楼发言人乔治·利特尔承认美巴有关重开陆路补给线谈判陷入僵局，美方谈判人员已返回美国。
