修理匠，拆了上；不怕丢，就怕忘----闲聊修车（4）

这次说个专业修理出大问题的故事。

我工作过的大型企业，有一个宽大的厂房，用来存放和修理大型运输设备。因为设备昂贵，所以防火要求很高。十几个随时可以喷射的高压水枪，由火光监视器掌控，二十四小时待命。任何一个地方出现一个小火星，就可能被监视这个地区的几个监测头发现，导致一个或几个高压水龙突发，喷出水或泡沫，将火扑灭。同时，为了防火，也为了净化空气，在这个厂房里，不许使用汽油和柴油为动力的车辆和机器，只能以电瓶和液化气为车辆的动力来源。

液化气，是Propane 的中文名字。常态是储于压力罐内的液体，只有释放成气体并和空气混合后，才能燃烧。所以，在正常工况下，用它做燃料，比汽油柴油安全 ；加之燃烧时它是气体状态，就比汽油柴油燃烧得完全。在造成的空气污染上，因为没有明显的气味，适合室内应用。用它给汽车发动机做燃料，经济安全清洁。不足之处是冷启动困难，和会出现回火“back fire”和尾气爆炸。尾气爆炸是在发动机熄火时，因为压力调节器里还有一定压力的液化气，如果这时某一个气缸正好处于进气阀和排气阀同时开启的状况（overlap），有压力的液化气就会释放，通过进气阀和排气阀后，进入排烟管。等下次发动时，进入排烟管的高温或小火星，就会引起残存在排烟管内液化气燃烧和小爆炸。尽管这是不很常见的现象，但还是会偶尔发生。工程师们想过许多办法消除这个缺陷，在老旧发动机上，最常用的方法是在熄火时，首先关闭的是液化气调压器，不许液化气再释放；但并不立刻关闭火花塞的电源，就是允许发动机再工作十几秒钟，直到烧光进气管路中的残存燃气。当然，在紧急状况下，也可以通过关闭点火电源立即关机。

有点繁琐和无聊哈。快进入故事了。

为了在尾气爆炸时还能使室内工作的人员和设备安全，工程师们又发明了一种特殊的消声器（muffler），既 能减少爆炸的声音，也不让爆炸时出现的明火，从消声器尾部的管口中冲出来。这个企业要求：所用室内使用的车辆和设备，必须安装这种特殊的消声器。这个规定，每个维修工匠知道，每个Supervisor 清楚，每个Manager更明白。

这个世界上，如果每个人都知道自己的职责，都不忘记应该遵守的技术要求和规章制度，大概很多“偶然”的事故，都不会发生。但偏偏是人为地忽略了许多应该牢记的事。

一天，在这个大厂房里，随着一声像炮竹爆炸的“啪”声从移动吊车后面发出，瞬时，几台高压水枪一起开炮；消防警报随之大作。按预先演习的步骤，人们从厂房和大楼中迅速撤出。受过消防训练的志愿者和随后赶来的消防队员一起，在现场“救火”，忙乎了十几分钟后，确定再无火险威胁，才关闭了消防水龙。

消防队员看不到任何燃烧痕迹。调查过当时在场人员后，确定是那一声爆炸时的火光，是引起红外监视器接通消防水龙的直接原因。换句话说，这次没有火险，纯粹一场虚惊：从监视器开始，到全厂房的上千口人。留下的是：到处是没脚脖子的水和泡沫，还有处处狼藉的设备，零件和私人工具；以后公布的数字显示，直接和间接损失超过五万大刀。

进一步调查发现，放炮前，这台移动吊车的前一个使用者，无缘故地按下了紧急开关，使propane 没能全部燃烧干净，流入排烟管，为下一次启动时放炮提供了条件。而造成这场事故的直接原因是：几周前，这台设备做过年度保养；在保养时，机匠发现消声器需要更换，报告给Supervisor；Supervisor 错误地发给了不带防火功能的普通消声器，工匠连想都没想，就把这个错的消声器装到这台移动吊车上。。。。

这回，是两人一起忘。