日本东京浅草寺
(2012年9月9日)
八月初,临时决定去马尼拉出差,出发前一个星期订达美机票。发现回程都得停两站,就选择了停日本羽田机场和夏威夷檀香山机场,而且每一站转机都得等八九个小时。从马尼拉回程到东京很幸运,首先,办票时被告知免费荣升一等坐商务舱;然后是,飞机起飞几小时后,马尼拉遭遇台风袭击,真悬了,差点就被困几天,不得而回,这是后话,按下不表。
以前在东京多次转机,从来没有想过去东京一逛,这次有近8个小时时间,就打算独自到东京浅草寺游一游,逛一逛。那天到达东京羽田国际机场已是下午。羽田机场位于东京的东面,就像上海浦东机场在上海市区的东边一样。羽田机场有到东京的直达火车。由于买车票不收信用卡,只好在站台附近的外汇窗口换了50美金的日元,花1240日元买了一张去浅草的单程车票。由于不懂日语,只好将事先准备的浅草名字给服务员看,确定需要坐那个车次去浅草寺。被告知要坐去上野的特急火车,而这个特急火车一点不急,中间停了不少站,花了一个小时左右才到达了目的地。
一出地铁站,扑面而来的日本文化的气息,让人为之一震。车水马龙,满街的商家店铺,尤其是寿司店门前的寿司画面,让人口水直往肚子里咽。街沿边一排排黄色的灯笼,着古装的人力车夫,稀稀拉拉着和服的女士,点缀着城市,成为和谐亮丽有特色的一景。
都说游客到东京,必游之地就是最著名的旅游胜地和东京最古老寺庙的浅草寺。果然是名不虚传。浅草寺位于东京都台东区、隅田川河西岸,這里原本只是东京海湾边上一个小渔村。浅草观音寺距今已有1384年悠久历史。它现在是日本政府指定的重要文化历史古迹,成为善男信女等民众信仰的中心和游览胜地。作为了解日本民族文化的旅游名胜,浅草寺每天都有络绎不绝,熙熙攘攘前来参拜和观光的游客。据估计,每年有大约3000-4000萬人到此参拜和观光旅游。也就是每天平均有10万人左右。这个人数按寺院神社参拜的人次排名、人数最多,排名日本第一。
据历史记载,浅草寺的由來是在公元628年3月18日早上,在浅草有两位打渔的兄弟正捕鱼,打捞上来一尊观音菩萨佛像,并通知了当时浅草的地方长官土师中知。土师中知认为这座佛像对于佛教信众來说,是一尊非常重要的圣观世音菩萨像,所以决定把这尊圣观世音菩萨像永久供奉起来。他将其住宅改建为寺,这便是浅草寺的来历。
十七年之后的公元645年,一位名为胜海上人僧侶來到了浅草,并为这座佛像建立了一座观音堂。其后,胜海上人决定将圣观世音菩萨制定为不得为人眼直视的秘佛像。直至今日,这个不得为人眼直视的秘佛像的規定,依旧被严格地执行。
观音菩萨是佛教所有菩萨中最有慈悲心怀的菩萨,观音菩萨不但为人们解除苦难,而且聆听人们的祈求和祝愿,给人以安慰。观音菩萨信仰的本质就是以「慈悲为怀的心」对待人世间万事万物的态度。九世纪中叶,佛教派系之一的天台宗高僧圆仁亲临浅草寺,为浅草寺制作了一尊与秘佛像有同样身态的佛像置于正殿,供信徒顶礼膜拜。
历史上,浅草观音菩萨受到日本全国各界人士的喜爱和膜拜。尤其受到许多历史上有名的武将和文人雅士虔诚地參拜。在这些名人势力的保护和影响下,浅草寺得以进一步地兴建发展,并成为人们信仰的中心,达到了空前的繁荣和兴旺。与日本各地供奉的观音菩萨比较,浅草寺所供奉的观音菩萨最为灵验。在近1400年的历史中,无数的信众受其救赎与保佑,达到前所未有,无与伦比的境地。
现在的浅草寺建筑群是在二战后重建的,在寺庙中轴线上最主要的建筑是寺院的正门-雷门,宝藏门, 和浅草寺正殿。从雷门到宝藏门是一段石板路,为参拜观音的必经之路,是著名的仲见世一条街, 如今仲见世一条街以及周围街区是东京最热闹和繁忙的购物街区之一。与日本的许多购物街区一样,仲见世一条街周围的街区顶上都盖上了透明的顶棚,风雨无阻,给游览购物带来极大的方便。街两旁漆着朱红色门面的小店铺一家挨一家,出售有着日本传统风情的小商品,像供神用品、江户玩具、舞蹈服装。各式各样的点心小吃和各种土特产品也各具特色。这些店铺中许多是百年老店,久负盛名。据说浅草寺最有名的点心是“人形烧”。但这个名实在是太恐怖,还以为是把人烧成形后当点心,谁敢尝啊?当然,在盛夏来访,周围的美女不少,望梅(美人)止渴,效果更好。
雷门是进入浅草寺的入口和前门。在公元942年由武將平公雅创建,本来是建在浅草寺南边,后来才迁移到现在的位置。同时将风神和雷神的神像安放在雷门的两侧,因而也得名风神雷神门,风神和雷神因此也成为人们祈求世界和平和丰衣足食的心灵寄托。雷门于1865年被大火烧毁,在消失了95年后的1960年,由知名的松下电器公司捐献,得以重建。雷门最著名的要数赫然醒目,门前悬挂的那盏巨大的,黑底白边的雷门灯笼,高3.3 米,重量高达100公斤,为浅草寺增色加分不少。如今由雷门灯笼,雷神和风神组成的浅草寺大门,是浅草寺的地标和浅草的象征之一,闻名日本。
从雷门到浅草寺本堂,必经宝藏门。宝藏门跟雷门一样,都是由武將平公雅于942年建造。据记载,他曾去浅草寺许愿,想做东京都的地方长官,后来愿望成真,他为了还愿而建造了此门。宝藏门建成后,虽然火灾不断,却都能一再获得重建。最近的一次是二次世界大战中,在1945年的东京空袭中烧毁。现在的宝藏门是由东京著名的酒店-新大谷饭店捐赠重建,是一座内部装有现代化防火设备的三层建筑,上边两层是宝藏室,收藏着寺院的宝贵物品及佛具。
属于国宝的浅草观音寺正殿本堂,分为铺设榻榻米的内殿和铺设水泥地的外殿。内殿正中央的御宮殿,是浅草寺本尊圣观世音菩萨的佛龕(小佛殿)。御宫 殿内还安置了历代将军和出家的皇族等高官贵族生前带在身上护身的观音像。御宫殿的左右,分別安放了佛教守护神梵天和帝释天,而内殿后方安置了本尊的随侍不动明王和爱染明王。
观音寺正殿本堂跟宝藏门一样,在二次大战中烧毁殆尽。在全日本信徒齐心协力的帮助下,于1958年得到重建。现在的本堂为钢筋水泥建筑,屋顶采用钛瓦,再现了本堂旧殿的容貌。本堂建筑的最大特征和亮点是它的屋頂,明显的倾斜度与其它寺院建筑相比,屋脊显得格外的高耸。如此鲜明的造型结构,或者说它特殊的DNA,让人一眼就能分辨观音寺正殿与其他寺院建筑的差别。
浅草寺地区还以举行民俗传统活动的场所而闻名日本。十分出名的“三社节”是浅草神社的一项祭典活动。这项活动表现出自古以来居住在东京庶民区老百姓的“江户人气质”。其它祭典还有夏季的“鬼灯市”、冬季大鹫神社的“鸡市”和年关的“羽子板市”等。
纵观浅草寺一千四百年历史,当年一对打渔兄弟,捕鱼时打捞到一尊不到六厘米高的观音金像,被认为是观音显灵。为此,修建了寺院,把这尊小小的观音金像供奉了起来。人们相信浅草寺所供奉的这尊观音菩萨在日本最为灵验。一尊不能直视的观音像不仅成为了人们信仰的中心,而且由此形成了具有日本独有民族传统的人文文化,而源远流长,闻名于世。
在浅草寺晃悠了近三个小时,基本发扬了为人民照相服务的忘我精神,通过镜头观察记录了当时的一些现实情景,感觉是不虚此行。踏着夕阳和西去的列车,脑子里突然回荡起从小到大就特喜欢的《铁道游击队之歌》:
西边的太阳快要落山了
羽田机场里好繁忙
扛起我心爱的照相机
出关签证奔向浅草
登上飞快的列车
像骑上奔驰的骏马
车站和铁道线上
是我们shoot的好战场
爬飞车那个搞机枪
闯火车那个炸桥梁
就像钢刀插入敌胸膛
shoot得鬼子魂飞胆丧
西边的太阳就要落山了
雷门的浅草就要到了
扛起我心爱的照相机,
打开那镜盖咔嚓咔嚓
为人民扫街照相来了
1. 波音747二层的商务舱
2. 商务舱早餐
3. 降落羽田机场前,空中鸟瞰地面,好美的绿色草坪?
4. 去浅草,要坐去上野方向的特急火车
5. 铁道线上的田园景色之一
6. 铁道线上的田园景色之二,从空中看到的绿色草坪,原来是田里的水稻
7. 铁道线上的田园景色之三
8. 车厢里,大家好像都睡了,赶紧咔嚓来一张留念
9. 浅草站到了,还有妹妹相迎
10. 车水马龙
11. 妹妹好青春,好灿烂
12. 瞅什么呢?日本人也好围观?
13. 像积木的建筑,有斜塔的味道。
14. 街景之一
15. 浅草寺地图
16. 当年朝拜浅草寺观音菩萨的情景
17. 江户时代的浅草寺
18. 出了地铁口不远,就是浅草寺入口-雷门
19. 雷门的背面,风雷神门
20. 妹妹,你咋地了?
21. 仲见世一条街
22. 人形烧?还是烧形人?
23. 望梅(妹-妹)止渴
24. 购物街区之一
25. 购物街区之二
26. 仲见世一条街
27. 购物街区之三
28. 仲见世一条街
29. 仲见世一条街
30. 仲见世一条街小店
31. 整装待发!
32. 十指紧扣
33. 宝藏门
34. 宝藏门背面,善男信女,烧香拜佛。
35. 宝藏门上的草鞋王
36. 浅草寺本堂,正殿。
37. 浅草寺本堂正殿前,香火缭绕。
38. 浅草寺本堂内殿
39. 观音菩萨保佑,先缴100日圆,抽个好签
40. 缴100圆,再试试运气,抽个上上签。
41. 地藏尊
42. 漫步人生
43. 阳光,美女,和服
44. 浅草雷门小灯笼
45. 哈哈,我是雷门店
46. 雷门前的雷门警察署
47. 和服美女
48. 着古装的人力车雷女
49. 雷力车帅哥和和服妹妹
50. 瞧,瞧那儿!
51. 咱们出发吧?
52. 日本人开车,跟香港人,英国人一样,驾驶员在右边
53. 雷(人)力车集结地
54. 好结实的雷力车夫,据说,在浅草寺周围走一趟(大约半小时),至少收5000日圆