****** 作者:yiweixin （转贴，特此声明）*******
K兄:近安!
来函拜读，受教了。
关于"三线"的话题，在网上已看了不少，但大多是对逝去的回忆与感叹。而"三线"无可奈何的衰落，对其成因的分析却大多了了。
对此我也想了很多，却一直理不出头绪，因为你问到，在这里只好说点看法。
和任何事物一样，"三线"也经历了兴起，繁荣，衰落这三个过程，而每个过程都是由天时，地利，人和三个因素决定。
"三线"兴起，大致是在一九六五年前后。
天时:国家与苏联交恶，判断与苏联必有一战，吸取苏联二次大战的教训，提出"备战，备荒，为人民"，将重点摆到"大后方"，主要是川，黔两省建起"大三线"。各地又在随后的一九六八年就地建"小三线"，一时间，全国几百万人开进"三线"，轰轰烈烈形成高潮，涌现出大量可歌可泣的故事。
地利:"三线"单位基本都建在山区，这都是从打仗的需要出发，按照"依山傍水扎大营"的指导思想，再加上下面各级的层层发挥，就变成"山，散，洞"。而川，黔的地理环境正好符合。我原来工作过的一个"三线"厂--504，地处贵州都匀，在选厂址时，军代表驾吉普车，开到连小路都没有的地方，就确定就地建厂。
人和:那时的人一切服从组织需要，和五十年代建设大西北一样，现在既然国家要建"三线"，当然人人服从需要，象504厂，从南京714厂和宝鸡782厂大量配套调进了几百户干部，职工，需要什么专业技术，就调什么专业的技术人员，需要什么工种，就调什么工人师傅。那时，哈军工的毕业生，成建制分配到三线，光504厂就分来二三十人，还有天津技校，南无学校，也大批分来，再加上海军复员，陆军复员，贵阳青工，都匀青工，一时间山沟里人声鼎沸，带来了三线建设的高潮。
进入八十年代，国家对国际形势的判断作出重大调整，给中国代来宝贵的和平时期，随着国家改革开放，"三线"逐渐走到它的衰落。
天时:随着与美，苏关系的缓和，战争的阴影逐渐消失，三线生存的基础没有了，它第一次与沿海地区的工厂站在同一起跑线上。
地利:由于三线地区的交通，通讯，工业配套的落后，在市场经济的激烈竞争中，"三线"企业已无法与沿海地区抗衡，尽管三线人想尽办法，也无法扭转颓式，只能无可奈何的走向尽头。当然，也有一些三线厂搬出山沟，向大城市靠拢，浴火重生，但仔细看来，这些厂要么是资源型企业，如攀枝花钢厂，要么是材料元器件企业，如贵州振华集团在贵阳新添寨的一些厂，它们夹着军工定点的优势，尚有生存的空间。但与"三线"的概念已相去万里了!
人和:随着改革开放，外面的世界对于山沟里的人有着无比的诱惑力，"三线"的人象退潮的水，从山沟里流走，除了一些退休的老人和籍贯当地的人留守外，"三线"工厂已成为"空巢"。
其兴也勃焉，其亡也忽焉!象无可奈何的落花，"三线"走进了历史。
如今，"三线"这样一场涉及几千万人的"运动"，竟极少有人提及，偶尔提及，如电视剧《青红》，《大工匠》 ，也只是配角的一点枝节，以至于年青人问"三线是什么?" 我花了好大的劲，从六五年说起，也无法让他们搞明白当年为什么要那样"折腾"。
人们好像在回避什么，人们又在等待什么，总不能看着这场让千万人流血流汗，贡献了青春与子孙的"运动"象灰土一样湮灭。
老K，说这么多，你可能也无法明白，我有一些资料，有空给你看看。
顺颂
大安!
劳弋
