有人说，买车就是买车，跟爱国有关系呢？我想说有；但我所说的“有”，对于那些认为“毫无干系”的人又有什么说服力呢？我想说“没有”。既然这样，那么就举一个有说服力的例子吧，习大爷上台以来，强制性号召那些“脑满肠肥”的人去坐国产车一事总该说明了一点问题吧！如果这个例子丝毫动摇不了那些买车人的旧观念，那么只能说明此等“腌臜泼才”“朽木不可雕”了。 开国产车丢人吗？我想说“不”；开国产车“可耻”吗？我想说“不”；相反看着北京满大街跑的日 韩 德 美系的车我到有些伤感，因为我认为一个民族以开另一个民族的车为荣才是最丢人和可耻的事！ 帝豪是我的第二辆车了，第一辆车是旗云，四年前买的，到现在还开着，总共下来花了五万多，四年里风风雨雨 坎坎坷坷中没有一次把我们一家人扔在半路上。现在已经开出感情了，那是一种发自肺腑的感情，我想可以用“爱”这个字形容了。买这辆车的时候手里只有15万，当时心想，车就是把人从一个地点拉到另一个地点的交通工具罢了，有必要给它赋予更多的含义么？我觉得没有！所以看着旗云就挺好的，这样手里还可以留下点积蓄，以便对付一下天上的“不测风云”，四年的时间证明，旗云已经达到我的要求了！ 我买旗云的时候，邻居买了辆捷达，喝酒的时候知道我们的存款竟然出奇的差不多。但他的言语中时不时的流露出对旗云的鄙视，不知道是他在吹还是他在吹，他说自己的捷达办下来10万多。两辆车的价格整整差了一倍。但捷达的高档之处我的确没有感觉出来，只是明显的感觉到里面的空间太小了，坐进去很憋屈。四年前两辆车放一起都很新，四年后放一起，新旧程度还是差不多！捷达在中国是以皮实耐用著称的，但我的旗云都开四年了，而且绝对不会在第五个年头“分崩离析”，这还不叫皮实么？买车的时候，他像我不能理解他一样不能理解我，现在，我像他不能理解我一样不能理解他，但我相信，我们两个当中，傻子只有一个！ 旗云的优点：很纯粹的一款国产车，提速很快，动力很好，点火就着，保养维修便宜。缺点，舒适感不强，关门时发出的是一种铁碰铁的声音，走烂路时异响太多，安全性低，但绝对不影响行驶，所以不是太在乎，可能都是因为爱吧！ 四年后，手里又有了15万，于是，又想买辆车。有人说，你这四年就挣了5万吗？不是，四年当中又买了一套房，然后手里还剩15万，于是，又想买辆车。这么说我想会精确一点儿，否则会让一些人习惯性的认为买国产车的人很穷！呵呵 开上帝豪以后，我不得不由衷的赞叹一番了！外形很漂亮，漂亮到看一眼就能让你眼前一亮的程度，犹如一位时尚标志的红衣少女从你眼前款款走过，让人忍不住行注目礼，让人忍不住浮想联翩。我就是看了一眼后15天就买了，因为不想忍受这种思念带来的无端的折磨！提车后跟那位捷达的邻居说了，我的新车8万多。有天早晨，从楼上看他从我的车旁走过，仔仔细细上上下下大量了一番我的新车，虽然听不到他说话，但我绝对明白他在想什么！一辆号称10万元的捷达和我8万元的帝豪放在一起，估计感觉出“皮袍下面的小了”，那根本就不是一个档次的车！我老妈也夸个不停，以前听说我要再买一辆车就破口大骂——你小子是不是不想过了！现在改口了，说这辆车很漂亮，很像日本车！虽然这是我最不爱听的话，但从两一个角度来说——国产车的外形已经和大多数人崇拜的日本车没有差距了！这是帝豪的进步，这是国产车的进步！如此想来，老妈的这句评论到时一件值得欣慰与自豪的事了！ 开上车，更让我惊讶了，噪音很小，走烂路的时候一点儿也没有那种 稀里哗啦 的声音，即使过路障，也让我感觉到时整车在震动，能体会到每一个螺丝和螺母之间的紧密。关门的声音很好听，从旗云的“铁碰铁”升级到了一种“澎澎澎”的声音，我喜欢这种声音，从关门的声音可以看出一辆车的档次高低，这是我媳妇说过的一句话，她做过同事的一辆本田，说声音比我们的旗云好很多。现在我让她在体会帝豪跟她记忆中本田的区别，老婆已经感觉不出来了！隔音效果比旗云也有了很大的改进，四门一关，就好像进入了一间屋子，瞬间就把外面的噪音降低了很多！打开CD，听着优雅的音乐，开着一辆很拉风的车，这不是一种享受么？帝豪和旗云差了三万块钱，但我已经界限分明的感觉出国产车的进步了！ 听说汽车的三大件是 底盘 发动机，变速箱。变速箱，值得一赞，换挡很流畅，档位很清晰，只需要轻轻一碰就上去了，这让开惯了旗云的我在很多时候都习惯再使劲推一下，因为帝豪的变速箱太轻了，以至于我产生了错觉；发动机的声音不大，没有杂音；底盘很稳，我老婆说开这辆车不由自主的就上六十了，她开旗云的时候一般都开四十多，高速我瞬间跑过120，依然很稳，发动机的声音没有变化，这就够了！动力这方面，同样1.5的发动机，开始感觉要比旗云差一点，但旗云自重1.1吨，帝豪1.26吨，估计跟这些因素有很大关系。开始超车的时候总感觉动力不足，后来在高人的指点下学聪明了——降一档开，换挡的时候转速要超过2000转，效果果然好多了。 至于安全一方面，更加值得肯定，欧洲四星标准已经让我放心了。至于国内的五星，央视已经公布了，水分太多，不值一提！这是我选帝豪的根本原因，有俩小钱了，命就显得重要了！ 至于个别车辆出现的一些毛病，大可以用平和宽容的心态处置，保修期以内的，厂家负责，过了保修期的，自己负责，既然订好了规则，那就按规则办好了！大可不必喊冤叫屈！兰博基尼还有买了几个小时就烧成一堆废铁的呢？大奔还有用牛车拉着游街示众的呢？大量的丰田车主还有因为在美国召回在中国口头安慰一事气的吐血的呢？我是位医生，更深刻的知道“人无完人，车无完车”这个道理。对于少数花了八九万块钱就想找20万感觉的人来说，不是车疯了，而是人疯了！ 其实，对于大多数中国人来讲，辛辛苦苦攒了几个小钱买车，很不容易，但又有几位真正懂车的呢？K5的价位在15-25万之间，谁会想到它的轮毂的厚度最少的只有3.2mm呢，而国家最低的标准时4.5mm,因此很多车主开着开车轮毂就悄悄的碎了！因此造成了很多起车祸！之所以外资合资车可以兴风作浪，为所欲为，瞒天过海，完全是因为很多中国人骨子里的“奴性”在作怪罢了，这些人用先生的话说“没有自信力”“只有他信力”，一位头发很长的朋友看了我的车，忍不住夸了一句：“真漂亮呀，这什么车”？ 我说“帝豪”， “帝豪是哪儿的车？” “吉利公司的” 她忽然显示出一脸的不屑“切，你怎么买辆吉利的车！” 我看着她的样子笑了，接着反问道“你知道沃尔沃吗？” “听说过” “那也是吉利的车！”我自豪的说。 “切，沃尔沃要是吉利的车，那肯定好不到哪儿去！” 我瞬间不想说话了，眼前的这位女人让我感觉到两个道理：1，看来“头发长见识短”这句话说的是有几分道理。2，她骨子里长满“贱”字，已经无药可救了！ 德国人说，中国人的造车技术最少比得过还差10年。我们先不评论这句话的对与错，也先不说这句话背后隐藏的色彩是什么！假设他说的是真理，那如果中国大部分人都像我一样去买国产车，让他们可以赚到更多的利润，从而拿出更多的资金去搞研发，那我们就有可能把这个差距缩短到5年，如果真的有这个结果，那我们不是把外国人所谓的“真理”变成“谎言”了么！相反，现在能像我这样买车的主儿，并不是太多，国产车整日处在 挣扎 的困境里，那里还有更多的资金搞研发呢！或许还是有人说，买车就是买车，跟爱不爱国没有关系！那我想反问一句，如果有一天，日本人能以开上我们国家的车为荣，那不是一种民族的骄傲么！这种人或许又会说——日本人怎么会开我们的车，这不是痴人说梦么？倘若他们真的会这么说，那么这句话足以暴露出这些人骨子里的奴性了，他们认为我们生下来就应该在日本人的脚底下臣服着，但先生曾经说过一句很经典的话“希望在于将来，不能以我之必无来折服了他之所谓可有”。在我和我这一类人看来，这种希望是有的，并且我会尽可能的进一点微薄之力，来让这种希望存活下去，这就是我能做的......! 说到这里，有人还会说，买车就是买车，跟爱不爱国没有什么关系！但我想再举一个例子，我是卖烧饼的，隔壁吴老二也是卖烧饼的，但吴老二硬生生霸占了我们家一块儿地，因此我们打了几十年。我跟孙子们说，“孙子呀，记住，咱家有块儿地让吴老二那个王八蛋霸占了，一定要拿回来！”，其中有一个孙子不屑的说到：“切，那是你们老一辈儿的事，跟我有什么关系！”，说完转身就走了，去吴老二家买了个烧饼回来了，一边走一遍嚼。见此情景我勃然大怒，上去给了这孙子一巴掌，一下子就把孙子打哭了，这个孙子一边哭一边说——买烧饼就是买烧饼，跟家仇有什么关系呢！这一句话气得我浑身发抖，颤微微的指着他骂道：“孙子，你这个孙子，真他妈的是个孙子......!" ......
