[人民网11月26日] 中国政府23日宣布划设东海防空识别区后，中国空军在东海防空识别区内进行了首次空中巡逻。军事专家杜文龙在接受中央电视台《今日关注》采访时表示，今后防控识别区的巡航一定是常态化、武装化、实战化，只有解决这“三化”的问题，才能让防空识别区名副其实。
日本防卫省23日发表消息称，中国两架侦察机当日飞临钓鱼岛附近领空，日本航空自卫队出动了F-15战机升空拦截。
我国侦察机进行正常的巡逻，经常遭到日本战机跟踪、监视和拦截，谈到如果以后有别的国家战机进入我们的防空识别区，我们是否也要采取相应的措施时，杜文龙说，我想，今后的巡航肯定是常态化、武装化和实战化，解决这“三化”的问题，我们才能够让防空识别区名副其实。否则，法律上的防空识别区和能力上的区域，不能够完全重合，这个区域的尊严就会受到挑战。今后，预警机、侦察机，有可能担负大范围、大空域的目标侦察和判断，所有空中待战的战斗机，包括在这个空域进行训练活动的空中平台，都要携带相应的武器，要有相对的警告方式。所以，今后一定是一种武装化和实战化的巡航，只有这种巡航才能让我们的训练和实战结合起来，也符合我们现在的军事训练战训一致的基本原则。
杜文龙说，另外，我们今后还要注重对一些特种目标的拦截和发现，有些隐身目标，一般的雷达发现不了，所以要发现那种低截获率目标，这是今后我们发现和拦截的重点，只有把这种目标当成常态化的拦截目标，对所有的目标才会有震慑能力。
谈到今后中国空军在东海防空识别区巡逻，会否配备不同的机型时，杜文龙表示，围绕东海防空识别区，实际是两种力量的配合：一种是侦察预警力量，另外一种是拦截力量。今后针对不同的威胁和目标情况，我们至少有四种模式可供选择。
第一是空空结合，比如空中的预警机、侦察机和空中的战斗机有个结合的方式，发现不明目标或有威胁的目标，通过侦察之后，可以让待战的战斗机前往去进行拦截。
第二是地空结合，通过地基的雷达系统发现目标之后，各种战斗机进行待战，进入戒备状态，对目标进行拦截。
第三是海空结合，通过海上平台，可以大范围地预警，一旦发现不明目标，有必要进行拦截，空中的战机就可以到达指定空域。
杜文龙说，今后还会有一种方式，就是空天结合，大范围的卫星侦察，可以获取实时的情报，空中待战的各种战机也可以向这个方向快速机动。
