演讲舞台宽阔、绚烂，李书福一上舞台，就神侃沃尔沃的自驾系统，诗化未来汽车的功能。比起先他出场的苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克，和百度的李彦宏，他更加充满活力和想象力，并具有企业家的可实现的执行力。他能这般与世界接轨，对自己的领域理解得如此透彻，真的让人佩服 ---我真心地赞他：“草鸡变凤凰，中国的希望”。
李书福神侃Volvo的未来：
大家好。非常高兴能到这来跟大家见面。这个地方在全世界都很有影响，我们能进来很不容易，做了很多工作，才让我来的。
这里是中国未来的希望，很多新的技术都要在这里诞生，我能来也是非常荣幸的事情。因为你们都是与众不同的人，打破常规。极客往往被贴上疯狂、追求极致的标签，其实任何一个行业要想成功，都要最求极致。我自己也跟大家一样，做事情也很疯狂，追求极致。我们希望制造最安全、最环保和最节能最健康的汽车，不能给外界带来伤亡和污染，就是要追求这种极致的理想。因此今天在这里也向大家请求一下，希望大家能接受我跟大家一起讨论未来的汽车是怎样的。
在解放汽车的那段时光，大家是不是觉得很有意思？ 原来我说过，汽车就是四个轮子加几个沙发，但是现在升级了。汽车从1.0到2.0到3.0时代，未来能自动驾驶的汽车必将到来，汽车的概念将发生巨大改变，将解放人类在汽车中的那段时光。开车不能那么复杂，还要到处东张西望。现在开车要踩油门踩刹车打方向盘，这些动作我认为都是多余的。今后开车应该是一种享受。未来汽车应该是绝对安全、绿色、智能的，是以人的需求和环境的协调为出发点，非常尊重用户的体验。
未来的汽车有生命有灵魂。汽车不是一顿简单的钢铁，要有自己的思想。汽车不仅仅是一个交通工具，汽车的智能化将越来越贴近人的大脑。沃尔沃在感知、计算、连接和智慧反应上都在朝着这个方向发展。未来开汽车就像现在开飞机一样，把驾驶员的手和脚解放出来，起飞以后基本上就是自动驾驶，下降的时候给予一些人工干预。
互联网的应用也会借助汽车这个载体来实现。就像有了苹果手机，就有了各种APP的应用。前一段时间大家都在热议一个话题，就是汽车行业门口来了个野蛮人，互联网公司将会颠覆汽车公司。我认为互联网不是野蛮人，其实非常文明，只是创新能力非常令人钦佩。过去汽车行业是非常封闭保守的，现在面对滚滚而来的科技大潮，汽车要融入这个大潮中去，未来汽车一定会进入互联网大数据时代。但是汽车公司不会被互联网颠覆掉。汽车公司一定要拥抱互联网，和互联网相互依存携手共进。
沃尔沃的战略是一种灵活的架构，抛弃大排量的发动机，取而代之的是智能化的动力系统，灵活多变，可以是电动的，也可以是插电混动的，也可以是其他组合的。最终实现零伤亡，零排放。四个轮子上一块电池和一台电脑构成一辆汽车，这是世界汽车工业的发展方向。只有这样才能把汽车和互联网融合在一起，而不是现在简单的娱乐系统，听听音乐什么的，应该是更加全面的融合，比如自动充电，自动驾驶，自动检测等，各方面都要实现互联互通。
沃尔沃认为自动驾驶是汽车真正系统性变革的一个基础，是一个更广阔的生态空间。自动驾驶把驾驶员解放出来，不需要司机在开车时到处看。自动驾驶是一个循序渐进的过程，沃尔沃把这个过程分为四个阶段，第一个阶段，驾驶员辅助系统。第二阶段是半自动驾驶。第三阶段是高度自动化，驾驶员可以让汽车在监控下长时间自动驾驶。比如沃尔沃的自动巡航系统。第四阶段是完全自动驾驶，这可以让汽车不在驾驶员的监控下实现。沃尔沃汽车2014年选取了100名志愿者，普通的老百姓，参与全球范围内、人类有史以来规模最大的试驾。
自动驾驶将改变汽车和交通的生态，人与车，车与车，车与路面，车与信号灯，车与其他交通设施将实现互联互通。沃尔沃通过跟第三方和合作，要把汽车变成不再是一个交通工具，而是一系列人性化服务的终端。未来的汽车将更多聚焦时尚、健康、自由等科技。汽车工业界也不仅仅是通过市场调查来了解用户需求，而是满足消费者梦幻般的需求来开发新的产品。
未来，全球型的企业形式将出现在我们面前，这是一种超越国界的超越宗教信仰的超越肤色的形式，实现商业的一致追求
汽车行业多年以来存在一种封闭和稳定的商业环境，我们需要正确看待互联网时代对汽车产业的影响。除了全新的产品战略，互联网精神所推出的这种开放、平等协助分享的这种内容也值得汽车行业的人学习。汽车与互联网的融合，将为人类共建一个美好的未来，让汽车不再污染环境，而是给环境带来正面的帮助。每一辆车就像一棵树，它应该带来氧气，给城市带来清新的空气，而不是每一辆车成为一个污染源。汽车工业必须要解决这个问题。汽车不仅不发生交通事故，而且要给人带来保健作用，每一辆车都是一个保健机器和医疗设备。
未来，汽车这个行业必将凤凰涅槃。
这是我对汽车行业的一些看法。当然在座各位都是大专家，大科学家，如果有好的想法，好的技术，我们可以一起合作，实现刚才我所说的自动驾驶。
谢谢大家。
