来云南之前是计划了去香格里拉的，但我并不清楚去那里看什么。随着时间的推进才知道一般去那里旅游的都是去看两个最大的国家5A级景区。一个是森林公园，自然景观据说不错，另一个是松赞林寺，又称小布达拉宫。路上会路过一个不错的景区– 虎跳峡。另外就是走进藏区，近距离感受藏族习俗。
我们分析了一下这个计划，因为路途较远，从丽江开车过去都是山路，哪怕只看一个景区都需要住上一夜。在国外看过了太多的山，我们感到跑这么远去看山似乎没太大意思。加上本人仍在感冒，香格里拉的海拔又高了不少，我没有把握不出任何问题。于是决定到了香格里拉县再说，看情况再做决定。小布达拉宫离县城又多出100多公里，值不值得去也只好到时再看。
我们分析了一下这个计划，因为路途较远，从丽江开车过去都是山路，哪怕只看一个景区都需要住上一夜。在国外看过了太多的山，我们感到跑这么远去看山似乎没太大意思。加上本人仍在感冒，香格里拉的海拔又高了不少，我没有把握不出任何问题。于是决定到了香格里拉县再说，看情况再做决定。小布达拉宫离县城又多出100多公里，值不值得去也只好到时再看。
随后两天才开始对香格里拉有所了解，源于一本英国作家写的书《消失的地平线》。书里描绘了香格里拉的森林，雪山，宁静的湖泊，美丽的草原，纯净的天空，神秘友好的藏民等一系列人间天堂的美景。这一切绝不是一两天可以感受到的，如果只看一点自然景观就匆匆离去恐怕只是浪费时间。我准备回美国后找到这本书仔细阅读，或许会增加我重返香格里拉的热情。
这一天一直在下雨，为我们一路上增添了不少阻力。尽管我们做好了住一夜的准备，也租了羽绒服，买了氧气瓶，但我心里却一直在打退堂鼓。路上先看了虎跳峡，还是挺有气势的。这里是长江的发源地，最窄的地方老虎可以从江的一边一跳而过到另一边，两山之间江水湍急，山石险峻。此地故因此得名：虎跳峡。
长江源头很窄：
长江源头很窄：
我们一直走在栏杆内，有两公里路，回去时只好坐人力车了：
远景还不错：
过了虎跳峡以后不久就是真正的盘山道了，平均能开到每小时40公里就不错了。加上老天下雨，路上又大都是大货车，军车也不少，超车不易，我们走得很慢。一路上看到的民居逐渐变成藏民的风格了，开阔地带的风景和丽江附近也显然不一样了，给人以开阔，空寂，神秘的感觉。进到香格里拉的大门口，我们决定先看这个最边缘的小镇和寺庙，并解决午饭。不久前烧掉的小镇的一部分也让我们看到了，原来就在这个入口处。寺庙很高，我们没有一直爬上去，就在下面看了看，附近还有一个展厅，冷清无人。
路上见到藏族风格的房子：
一进香格里拉见到的第一个寺庙：
随后在一家藏人开的餐厅尝到了地道的酥油茶，青稞面条和青稞面饼。我的感觉是青稞面不如普通白面劲道，有点软兮兮的。酥油茶是咸的，也出乎我的意料。这时候已过正午，我们必须要决定何去何从。雨还在下，没有停的意思。如果我们继续前行，到香格里拉县还有近百公里，那我们今天就回不了丽江了。可是去了以后看什么呢？更多的藏民？这种天我能上雪山吗？附近有个梅里雪山是最有名的，但我没有信心上去，哪怕有索道。于是我们决定立刻返回，至少明天的时间不会被浪费掉。
藏民开的餐厅：
他们自己也在吃午饭：
回程因为心里有底了，车似乎好开了一点。我第一次尝试在国内开车，还是雨中的盘山道。开车不是问题，最难的是超车。因为大货车太多，又都开的巨慢，不超车根本就是在爬。山路超车不易，很多时候路况不允许。再加上本人技术不到家，不敢过于冒进，所以一路上紧紧张张，随时寻找机会下手，倒也不单调无聊。
路上居然还看到不少骑自行车的，一看就是远行者，打扮专业，车上只带一个不大的包。我从心里佩服这些人。有时居然是独行者，更让我佩服他们的胆量和勇气。
告别了这个刚踏进去一只脚就离开的香格里拉我心里有点遗憾，为以后旧地重游留下一个借口吧。
