车型定位 |
紧凑四座轿跑车 |
动力系统 | 2.0T四缸发动机+7挡双离合 |
Q1:有何亮点?
A:1.目前动力最强的2.0T 2.配7挡双离合变速箱 3.最大功率高达360马力 4.最高时速250km/h(电子限速)
● 外观:增加空气动力学套件
相比新一代A级而言采用了更抢眼的车身套件。这包括一个更加深入的前保险杠、经过改动的前格栅、加宽的前挡泥板、碳纤维的外部后视镜托架、更宽的门槛、后掀背上方一个突出的扰流板以及新的后保险杠设计,后者融合了一个一体化的扩散板和独特的镀铬排气管。
● 内饰:使用材料比普通版更高级
在内饰设计方面,新款CLA45 AMG将拥有一个升级的内饰,将具备独特的Recaro运动式前座以及更加高档的内饰装饰。另外新车还配备了独特的仪表盘、AMG运动方向盘,车内也在多处使用碳纤维材料覆盖。
奔驰CLA45AMG官图解析
AMG 公司是隶属马赛地的改装车厂商,1967年由当时的戴姆勒—奔驰(Daimler-Benz)员工汉斯维尔纳·奥弗雷希特(Hans- Werner Aufrecht)及埃哈德·梅尔切(Erhard Melcher),在德国斯图加特附近的博根斯登共创,简称AMG。1986年,AMG在E级轿跑车中搭载了5升V8引擎,并以外号“铁锤”而闻名全球。 上世纪80年代末期,马赛地和AMG开始合作,成为马赛地汽车运动的官方合作伙伴。AMG在1999年被马赛地收购,成为公司的改装车分部。
AMG 车型系列这些年增添了很多款式和更具多元化的车型,包括轿车、轿跑车、SUV、开篷跑车,以及AMG首次独立开发的SLS AMG等。每款AMG车型都是功能全面的高性能汽车,以独特的动力传输、怒吼的引擎声浪及非凡的操控,让车迷着迷。AMG在赛车道上的精彩战绩,早已让它 成为马赛地赛车的代名词,只要马赛地的车款被冠上AMG名堂,你知道这款车必定从内到外都具备赛车元素,性能当然强大。
仿佛在赛道上驾驶
事 实上,驾驶CLA 45 AMG时,感觉就像进入了赛车跑道。工程师为这辆车融入源自赛车的顶尖功能,装载了市场上最强劲的量产4缸涡轮增压引擎。这款重148公斤的AMG 2.0升4缸涡轮增压引擎有360匹马力,每分钟转速达6000rpm,最大扭力在2250-5000rpm转速时输出,从零到百公里加速只需4.6秒, 最高时速250公里,展现了超凡性能。由于马力充沛,在踩油门时甚至得小心翼翼,才能确保车子不会因为力道控制失误而在市区路上酿成大错。好在跑车虽然好 跑,但在设计上也照顾到一般城市的驾驶路况,因此在操控上并没有想象中“惊人”。值得一赞的是,其每百公里的平均油耗介于6.9到7.1升。
跑 车的压电喷嘴汽油喷注技术的中央配置,源自AMG 5.5升V8双涡轮引擎中燃烧室的双涡流涡轮增压装置,水对空气相互冷却系统及沙铸全铝质曲轴箱等创新技术,其卓越的冷却系统在面对极端环境时,仍能保持 最佳性能,稳固耐用。这款CLA 45 AMG标配性能超卓的4MATIC四轮驱动系统,多碟式离合器AMG专用电动液压控制,并可视不同操控情况,由单独的前轮驱动,分配为50:50,给予不 同的扭力分配。透过三段式ESP电子循迹稳定系统,可将四轮驱动系统由安全模式设定为动感模式。
内外散发浓烈赛车元素
全 面跑车概念的其他元素包括: AMG SpeedShift DCT七前速跑车式X排挡箱、AMG车速感应跑车式方向盘、AMG跑车式悬挂装置、特制AMG冷却系统、额外车轮拱罩水冷却器、AMG轴及AMG高性能煞 车系统等。其五双幅设计AMG合金轮圈及AMG跑车式排气系统,还有双出口尾喉更特别采用镀铬饰边设计,让全车上下几乎每一分寸都散发浓烈的赛车元素。
造 型方面,一打开车门,赛车感觉迎面涌至。跑车式座椅配上对比鲜明的红色缝饰,饰有浅色调铝质纵纹饰边。仪表板有AMG功能选单,包括Race Timer及AMG启动显示,而红色安全带及通风口的银环设计,以及底部造型宽阔扁平的跑车式排挡杆,更有完全的赛车感,令车厢充满动感。
代理:Cycle & Carriage
Industries Pte Ltd
电话:62981818
售价:$308,888(包括拥车证)
●路边消息
马赛地V Class
这 款最近发布,看来像货车的车子,据知有可媲美S Class的内饰。车内采用高端实木嵌条,真皮内饰,金属装饰。其配置不赖,配备了最新的COMAND系统;安全方面,则提供车身全景影像系统、注意力辅 助系统、侧风稳定控制辅助系统和动态驻车辅助系统等多项配置。V Class首批推出的车型将以柴油动力为主。
捷豹(Jaguar)
F-Type R Coupe硬顶版
搭载5.0升机械增压V8引擎的这款F-Type R Coupe,是捷豹R家族的最新成员之一,最大动力410kW,百公里加速4秒,最高时速为299公里。跑车将配备差速器和扭矩矢量分配系统,可控制传送到每个车轮的扭矩量和独立制动内侧车轮,减少转向不足。