① 上集最后一张图提示过,沿韦尔斯利路向东右拐可奔机场:
② 奥克兰的公交再不发达,不至于让人走去机场,“塌枯台方形广场(Takutai Sq.)”有片砖头地,SOMEWHERE ONLY WE KNOW:
③ 地上备有两轮交通工具,后轮驱动,可骑去机场:
④ 地上五雄精灵不再欢乐,双双眼神饱含惜别之情,领头那位悄悄地眨动它的眼睛,要我猜猜它是谁,从Mary到Sunny和Ivory,却始终没有合适它的姓名:
⑤ 从双腿的站姿看得出下面一群当中还有四位雌鸥,它们矜持地驻足砖地,因为知道追不过灰机,李白见此亦会叹曰,明朝拂衣去,永与海鸥群:
⑥ 然而总有异例,有一个地方,只有领头那位知道,它从砖地振翅而起,像片抖动的云絮,追来送行:
⑦ 小不点儿机场有两座航站楼,一座国内航班的,一座国际航班的,类似于八十年代的北京机场航站楼,即现在的T1。国际厅以Jean Batten命名,老丫儿八十年前从英格兰单飞新西兰,打破单飞世界记录:
⑧ 机场安检入内紧,出外松。入境时,人家先看报关单,问有没有带水带药带零食,放行后要过机器关,再过人工关,三关过后再盖章准入!岛国小,人口少,危机感知度高,为严防外来不良物种入侵岛内生态,从植物水果到肉蛋奶谢绝入内。然而出境时就糊弄多了,您即使手持一瓶容量在100毫升以上的饮料酸奶柠檬汁儿,安检也就是拿过去看看捏捏摇摇再还给你。
⑨ 城里的WIFI很精彩
机场的WIFI很无奈
当你觉得机场的WIFI很精彩
信号断了再也上不来
⑩ 新西兰除了哈日的清洁与安全,机场的WiFi服务也哈了日,有说奥克兰机场WiFi限时半小时,而实际上是才用了十来分钟,信号就给强制切断,好恶心。当地居民尚可用手机短信替代联络,可是海外游客呢?多少个报平安的短信键在弦上半途而废发不出?
⑾ 奥克兰机场的WiFi看来是师承了成田机场的小家子气,作为地勤服务一环,从燕瘦到环肥:
⑿ 成田机场落后到2013年才肯舍得将每小时约15刀的WiFi使用费改为免费不限时,且以施舍的心态作为NHK电视台晚7点全国新闻头三条隆重播报,新闻标题乃“成田空港無料Wi-Fi全域に拡大!”然而,随后一年多,WiFi信号逐月递减,连不上网的区域空间却如下图的地勤一样增肥,一处增至两处,燕瘦扩成环肥:
⒀ 成田机场的官网目前用日中双语标注着“※一部エリアでつながりにくい場所があります/※在有些区域的连接可能会不太顺畅”,实际上呢,所谓“有些区域”已然扩大到百分之九十以上了,所谓“不太顺畅”已然变成完全彻底连不上的落后的新常态了:
⒁ 起飞了,起落架离开地面,机翼扶摇而上,忽忽悠悠时刻最易催人遐思,想起上面机场WiFi这类减功率缩时省钱的做法,颇像舍不得用风扇和空调的住户,包括无数理工科出身的高学历,对风扇的电费心怀莫名的恐惧,即便列出初中物理课本里的功率计算公式,再加上电费计算公式,他们也不相信风扇24小时不停地开,连开一年的电费不过是下一顿大排档级别廉价馆子的开销……奥克兰机场的WiFi服务理念即如斯。
⒂ 在世界各地蛮拼免费公共WiFi的时代,首尔N年前已率先完成全城设置,台北香港广州也差不离儿,而且大多不限时。即便限时,连泰国6大机场也是两小时起限。温哥华一家叫“兽”的公司去年起也开搞免费公共WiFi,每次限用一刻钟,每月限3次!呵呵!东京街头也有搞免费WiFi的,每次也限一刻钟,每天限1次,按月累计,似比温哥华的“兽”大方十倍?然每次接驳时,不仅要求填电邮,还要求将发至电邮的验证码输入之后才能开始使用,提供者的脑子大大地坏了,都能查电邮了还要你的WiFi干什么的活呢。顺此话题继续闲扯,未来如能实现无法屏蔽无法防火的卫星全球覆盖免费公共WiFi的话,就算您回天朝上国吃喝玩乐期间,也可以调推特,阅脸书,看油管,上文学城,无屏蔽之乱耳,无火墙之操行……
⒃ 新航也安全,在空难频仍的马年,新航在全球449家航空公司安全度评级中名列亚军。奥克兰机场WiFi虽小家子气,然而回顾风帆之都的城里,还是令人点赞的,满城尽带WiFi,清洁又安全……
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