再访威尼斯

威尼斯全市河道, 运河共计177条，靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道就是城市的街道。





威尼斯的早晨

在威尼斯停留三天，40欧元买了三天水上巴士Pass，一天走路10 －20公里，累了就坐船，目的是要走遍看遍这众多的大小桥梁和水道，补上看了教堂，宫殿，博物馆就走的遗憾。威尼斯其实不大，却小巷密集，回转曲折。掌握并认识了几条黄色路标的主道，重要景点，建筑和区域后，以它们为参照的点，线，面，拿着地图走就是山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村了，容易轻松多了，也很少迷路。当然玻璃岛，彩色岛，Lido岛等也不放过。多数人去过威尼斯，大家就看图识字，引出美好的记忆。










威尼斯一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势。威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族，转而避往亚德里亚海中的这个小岛。肥沃的冲积土质，就地取材的石块，加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中，在水上，先人们建起了威尼斯。








威尼斯10世纪开始发展，14世纪前后，这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市，被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期，成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一。








































古威尼斯海军大型造船厂，雇员上万人，是现代资本主义大工业的萌芽。




玻璃岛






Lido岛


彩色岛












16世纪始，随着哥伦布发现美洲大陆，新航路开通，欧洲商业中心逐渐移到大西洋沿岸，威尼斯逐渐衰落。1797年，威尼斯屈从于拿破仑的统治，有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡。留给后人一个奇特的水上城市。