2015年春访问千年古都，历史名城 -伊斯坦布尔（下）

第三天

大巴扎

位于法提赫区的大巴扎（Grand Bazaar）是世界上最大规模的室内交易市场。大巴扎八面开门儿，有数千家摊贩在内经营。营业时间从早7点到晚8点，星期一关门。

旅馆值夜班的小伙子怕我们找不到，早上送我们到大巴扎门口，然后再去伊斯坦布尔大学上课。大巴扎共有8个门。这个是Gate 2。

星期日，早上客人已经络绎不绝了。

工艺品店和金店。

挺喜欢这些穆斯林风格的灯饰。

漂亮的碗儿和碟儿。

银店和古玩店。

丝绸店和地毯店。

外边也是市场。逛完早市到周遭儿再看看。

伊斯坦布尔省政府。

圣索菲亚大教堂星期天不开门儿。

THE MILION STONE 古罗马拜占庭时期做为帝国所有道路的起始点的标记。沿着这个起始点向前是法提赫区最繁华的街道“自由大道”。

自由大道。

大巴扎市场的第七大门（Gate 7）。1461年开始开放至今已经是554年了。

穿过这片市场。

伊斯坦布尔大学。成立于1453年奥德曼帝国建国初期。是现今土耳其国立大学。土耳其最好的大学。

伊斯坦布尔大学药学院。

Beyaz?t Square 自由广场。

伊斯坦布尔大学的一个研究所。

伊斯坦布尔大学校园。

附近街景。

美丽的街头少年。像我小时候，是个胡同串子。

前面就到了-苏莱曼墓和苏莱曼大清真寺，也是非常著名的历史遗址。

苏雷曼大帝陵墓。陵墓在中间。其妻子，姐姐和女儿等家人的墓都在附近。

在序篇里面我提到了几位著名君主中，两位最有历史影响的，一是拜占庭罗马时代的查士丁尼大帝，另一位就是这位奥德曼第十代苏丹苏雷曼大帝。这两位分别是欧洲法典和穆斯林法典的奠基人。苏莱曼是在位时间最长的苏丹，在位（1520 – 1566）时期是奥斯曼帝国最强盛和领土最大的时期。其年代相当于中国明朝初期。东亚大明国和西亚的奥德曼都是当时世界强国。苏雷曼也是一位杰出的军事统帅和诗人。

苏雷曼陵墓旁边就是苏雷曼尼尔大清真寺了。

苏雷曼尼尔大清真寺前门。

苏雷曼尼尔大清真寺外景。

苏雷曼尼尔大清真寺内前庭院。准备进门参观，要脱鞋，围头巾。

参观者在听讲之前，到处拍照。

穆斯林青年在给参观者讲解寺内装饰和古兰经教义。

在回答问题时，这位青年说到穆斯林的一个含义就是和平。极少数恐怖主义不代表穆斯林。

漂亮的穹顶。

前庭一角。

和奥德曼第一任苏丹哎哈迈德修建的蓝色清真寺相比，蓝色清真寺更显华丽，而雷苏曼清真寺更加庄严肃穆。

雷苏曼清真寺位于seven hills 七座山丘上的第三座山丘上。位置比蓝色清真寺高。前边沿山坡是第三第四穆斯林学校，向金角湾方向沿坡而下。

苏雷曼尼尔清真寺后墙外小街街景，这些店铺都有很长的历史了。

丝巾批发商店，各种漂亮的丝巾应有尽有。

繁华热闹的过道。

走着走着又到了大巴扎另一个门。

这里的糖果，糕点，茶和香料都是很有名的！

店家待客热情，我们满载而归。

出了大巴扎，又来到了清真寺。这座清真寺叫做新清真寺。

这个新清真寺建于1597年，1661年毁于大火，重建于1663年。是苏雷曼大帝的孙子Murad III 苏丹命令建造，到1663年时的在位苏丹是其子Mehmed III, 也就是第13世苏丹了。

新清真寺正对着的是金角湾的Galata 大桥，也是风水宝地。虽然天色已晚，从新清真寺台阶上还是可以清晰看到对面的Galata Tower。

Galata 大桥地下通道。

游船快餐店，主打新鲜烤鱼三明治。游船晃动十分厉害，看着头都晕。可厨子们若无其事，动作麻利。

食客们吃得不亦乐乎。

很棒的三明治，新鲜美味！

第四天

博斯普鲁斯海峡

博斯普鲁斯海峡是伊斯坦布尔的精神所在。

早上出发，步行去游轮码头。

街道很干净整洁。

店家们还都没开门。

走到船码头时开始下雨了。看来今天赶上了坏天气。

起航离岸了。雨中的新清真寺。

Galata 大桥和Galata Tower.

海峡西岸Dolmabahce 宫 19世纪奥德曼帝国皇宫。

这个皇宫是开放的。日程安排上，游览海峡或参观新皇宫只能二选一。

Ciragan Palace

博斯普鲁斯清真寺

博斯普鲁斯大桥，联通欧亚的最主要的桥梁。每天高峰时间，大桥十分拥堵。

Rumeli Hisari Fortress 城堡

法提赫大桥

博斯普鲁斯海峡上共有两座大桥。靠南边的是博斯普鲁斯海峡大桥，靠北边的是征服者法提赫艾哈迈德大桥。法提赫大桥是海峡最窄的地方，西岸筑由Rum额里城堡，曾经是封锁南北的水上咽喉要地。博斯普鲁斯大桥是欧亚区的主要连接大桥。每天高峰时间堵车十分严重。

博斯普鲁斯海峡全长31公里，北边黑海的入口处宽度为3329米，南边马尔马拉海入口处为2826米。最宽处为3420米，最窄处为700米。南口马尔马拉海连接爱琴海，然后连接地中海。所以博斯普鲁斯海峡是黑海到地中海的咽喉要道。南北岸沿途居民密集达1700万人口。

西岸小镇 Kanlica

在着繁忙水道中正在航行的货轮。

西岸小镇SARIYER

西岸最后一站。

前边就是大闸门，黑海的入口了。游船将停泊在东岸的亚洲小镇上。

在这里停留大约3小时，要吃午饭，还要上山看城堡，动作要快点儿才行。

小镇码头上的餐馆既干净又安静，现在是淡季，游客少，生意淡，老板们也挺不易的。

食物极为新鲜健康，价格也便宜。

小镇上的道路还是没铺柏油的石渣路，但路边的房子很漂亮。

从此上山。

小路边上的野花野草。

这就是扼守黑海海峡的古城堡了。

从黑海进入海峡的入口。

下边有土耳其国旗的地方是土耳其的军营，不让靠近。

古城堡之残垣断壁。

此处往前属于军事禁区，请勿入内。

回转途中。

位于半山腰上的餐厅。

码头附近的餐厅。

回到船上。起锚返航，告别小镇。

水上人家。

亚洲一侧岸边街景。

博斯普鲁斯大桥。远处的桥为法提赫苏丹大桥。这黑云滚滚的压抑气氛令人感觉到“呼愁”的气氛。

Rumeli Hisari 城堡拜占庭和奥德曼时期的防护堡垒。一个伟大，今已消失的帝国曾经在此建立。

Ciragan Palace

自19世纪中叶起，帝国因连连战败儿日渐衰弱，老城涌入大量移民，甚至于最宏伟的皇家建筑都开始现出贫穷和败落的迹象。因此，掌管着现代而西化的奥德曼政府的达官显贵们，当时时兴避居在博斯普鲁斯海岸兴建的宫殿与别墅里。试图创造出与世隔绝的新文化。

Ciragan Palace 由奥德曼帝国第32届苏丹Abdülaziz I 阿卜杜拉一世建造。在位1861-1876年。在奥德曼帝国后期，新苏丹继位大都不愿继续使用以前的皇宫，而建造自己的宫殿以为这样可以重振国运以挽回帝国逐渐颓废不振之势。奥德曼帝国是政教合一国家，帝国苏丹一般也是伊斯兰的宗教领袖哈里发。这位苏丹扩建了帝国海军，修建了铁路和邮政，还有就是建造了这座宫殿。所有这些都是极其庞大的开支，也造成了帝国的极大的经济和财政危机。现在这座宫殿是对外开放的世界排名第三的五星级豪华酒店。苏丹套间的一夜租金高达1万5千美元。