到达米兰中央车站(Milano Centrale)后,给前文我们坐的夜车留个影,拉我们的机车已经变成了意大利的绿皮. 参考资料
该站的大棚,宽敞明亮.
站内的一个大厅局部.
另一个厅.
内壁上有大量雕塑装饰.
一处雕塑.
另一件雕塑.
显然,装饰上花了很多钱,追求的绝不仅是交通功能.
可惜,时间有限,相机低档,光线不足,手持长焦,实在拍不好那些雕塑,只好随便拍几张仅作纪念.
网上查知,该站现有建筑于1931年建成启用.当时墨索里尼要求该站能代表他的法西斯政权.撇开政治,在我一个匆匆过客的眼里,这些雕塑都很精美,使我无法忘记这个车站.
https://en.wikipedia.org/wiki/Milano_Centrale_railway_station
米兰中央车站(Milano Centrale),我喜欢!
一沙isar 发表评论于
回复 '喝白开水健康' 的评论 : 是啊,意大利好东西太多了,去多少次都有的看.可惜我们这次只呆了5天,蜻蜓点水而已.
喝白开水健康 发表评论于
那里所有的建筑都了不起。今天的意大利人只吃着他们祖先的老本。
一沙isar 发表评论于
回复 '亦中' 的评论 : 谢谢介绍!巴黎北站匆匆经过2次,没时间拍照,以后有机会一定拍拍.
一沙isar 发表评论于
回复 'Bornfree' 的评论 : 我们坐的几次意大利火车之中也有晚点的,看来和德国一样:就是爱晚点.
一沙isar 发表评论于
回复 'az4591' 的评论 : 造的讲究,造价肯定就上去了.一般的业主也没那么多钱.意大利铁路是国营的.
az4591 发表评论于
感叹今不如夕。 今天的建筑很少有灵魂的述说，仅仅是一个使用空间。不明白。
Bornfree 发表评论于
火车在这里经常晚点，但在半小时车程的瑞士却从不晚点，不知啥原因。
亦中 发表评论于
米兰中央火车站是墨索里尼时期的十大建筑之一。巴黎北站也不错，入镜，也有故事。
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