自从看过那篇题为《让人一见钟情的小城——郎塞斯顿》的文章，便期待着亲临其境，并一睹她那美丽风采的这一刻。 一觉从睡梦中醒来，又迎来崭新的一天，时间尚早，躺在床上顺便查了一下今天的天气，多云，5-16°c ，午后阵雨。起来冲个热水澡，再喝上一杯香甜浓郁的咖啡，顿觉神清气爽，吃罢早餐，稍事准备就该出门遛弯了。
下楼来到车前，出乎意料的事情发生了，连按了两次车钥匙上的遥控开门按钮，竟毫无反应，下意识的感觉有点不对劲，直接用钥匙打开车门，再试着启动车，果不其然车无法发动了。出门在外最担心的就是汽车抛锚，从而影响行程，甚至打乱全部计划。 尽管车无法启动，但我估计只是电池没电了，也许昨晚匆忙中忘了关车内某个灯的缘故吧，虽然问题不大，但刚到这陌生的小城，东南西北都还没摸清楚，一时片刻该上那去找人来换电池呢？弄不好或许大半天时间就会泡汤了。好在今天只是游览市区，并没有跑长途的打算。
在澳洲大部分车主都会加入一个叫 ROADSIDE ASSISTANCE CARE（路边援助服务）的组织，成为它的会员每年只需交纳不到100元的费用，这是个全国性的路边援助服务组织，根据每个州的不同，其最后一个字母的缩写各异，比喻维州（victoria） 其简称就是RACV, 塔州（tasmania)就是RACT, 加入它的好处是，无论你在哪里，一旦路途中车辆抛锚，每年都可以得到8次免费服务，每周七天，全天候24小时提供援助，比如，燃料耗尽，钥匙锁在车内，车胎漏气，电池没电，免费拖车等等，其它故障只要可以及时维修的都会免费维修，更换零件则费用自理。方便快捷。多年来，也曾用过几次服务，至于等候援助的时间，若在偏远的乡村自然等待的时间要长，在市区内最长的也等过一个多小时。身在其它州，车出故障这还是第一次，等多久心里没谱，但使用它的服务无论如何也应该是首选。
拨通13 11 11，接线员耐心的核对了会员信息，询问了故障车的状况，以及目前所在的地址，得知我们尚在旅途，便安慰我们不要急，当地的服务人员会及时与我们联系。 这样悬着的心稍稍放松了一点，没想到放下电话不到10分钟就有电话打来，告知流动服务车正在来的路上，大约需要20分钟，出乎意料来得是如此的及时。 来人名JOHN , 热情 ，友善. 给电池测了电压，果然极低 ，便尝试着马上充电，我则要求换个新电池更保险，，他一边检修，一边跟我们聊天，气氛轻松而愉快。征得JOHN的同意我们拍了一张他的工作照。就这样，不到半个小时又可以轻松上路了。
建于1805年的 郎塞斯顿，是澳洲第三古老的城市，排名仅次于霍巴特和悉尼，比墨尔本建市还早30年，这里曾经是塔州小麦和羊毛的贸易中心，其行政级别相当于国内的地级市，面积95平方公里，而目前人口却只有10来万人，尽管城小，可看的景点并不少，首先这座拥有200多年历史的小城，据说市容没有多大变化，依山旁水而建的维多利亚及爱德华时期的建筑，彼彼皆是。
因为人口少，即便是市中心在这上午11点本应繁忙的时段也显得清静而悠闲，有人说这是澳大利亚最像英国的城市，甚至比英国本土的城市更英国。我想也许是当年远渡重洋的囚犯们，他们再也不可能回到故园，便在遥远的南半球再建一个跟故乡韵味一样的城市。来寄托对故土无限思恋之情的缘故吧。
在不大的市区兜转，人少车也少，不用急着赶路，也不用担心会迷失方向，可以随时停下来慢慢的，细细的去品味这古朴而优雅小城内四处弥漫的英格兰风情。
顺着伊利莎白街向南，右转到惠宁顿大道直行，不一会就到了位于塔马河畔的皇家公园，从这里可以从另一个角度领略郎塞斯顿的魅力。
不远处的国王桥就是通向与市中心近在咫尺的卡塔莱尔峡谷的起点，在桥头不远处有一栋白墙红瓦小屋，依山傍水而建，据开游船的大爷介绍，周末人们常常会在此举办小型音乐会，婉转的歌声在峡谷里回荡，经久不息显得更嘹亮，更动听。不到两公里长的峡谷，身处闹市百多年竟没有太多人为改造干扰的痕迹，依旧保持着自然，原生状态。是一个不可多得供市民休闲娱乐的绝佳场所。
朗市及周边可看的景点有女王博物馆和美术馆，市政厅，汽车博物馆，啤酒厂等，但因为时间的关系不能一一参观。 在澳洲无论 是在繁华的都市，还是偏僻的乡下，只要不是在市中心，很难看到有人在街头闲逛，除了偶尔过往的车辆，四周总是静悄悄的，因此初来乍到的国人有“好山好水好寂寞”一说，，往往一下子很难适应，再加上语言文化的差异，没有三年五载的功夫是无法体会到这里人们生活品质的，朗市也不例外，下午4点不到，街道上车辆更加稀少，除了饭馆，酒吧，市中心大多数店铺都已打烊，仅剩几个大型连锁超市还在营业，傍晚时分午后的阵雨也下得越来越大，冒着雨我们还得去采购一些食品，水果已备路途不时之需，今晚得早点休息，明天将会是这次外出行车里程最长的一天。
