银箭(Frecciargento)是意铁(Trenitalia)旗下3种快车里的第二等,速度最高250公里.下图是我们坐过的第一列银箭,这是在威尼斯SL车站,车型应该是ETR 600,就是国内CRH5的原型, 阿尔斯通(Alstom)造.
贴了今年米兰世博会广告的银箭.
下面这列银箭似乎是另1种车型,我们坐它从罗马去巴里(Bari)。
车门上的说明:建议1-9排的乘客从此门上车。
坐过的3列银箭的内饰都不同,这是威尼斯去博洛尼亚的那个车。
喜欢这种折叠桌,很方便。
坐过的第二列银箭,博洛尼亚到佛罗伦萨。
下图是罗马去巴里(Bari)的那个车。
类似飞机的靠背上的小桌.
这是在威尼斯上的那个车的显示屏,显示经停的站点和时刻。
列车当前的位置。这是我坐过的第一个有地图显示的火车,地图上还标出了附近村庄的名字。这个画面里有当前时间,当前速度,本车车次,始发终到站名,前方到站,目前晚点时间,比飞机详细多了。
下面的地图里是全国主要城市的天气,右侧的文字是本车沿途各站的天气:黑体是前方各站,灰体是已过站点。
竟然有中文,显然是中国人坐的多了,也反映了人家重视中国客源,此行坐过的法国德国西班亚火车还都没中文。其实此车并非红箭,红箭是意铁最高档的火车,速度可达300公里。
3种文字显示前方到站,目前晚点6分。
前方到站的天气预报,没中文了。
前方到站的可换乘列车。去米兰的那趟车晚点6分。
列车提供的餐饮,只有意大利文了。
上图下方的千层面。
据说,千层面和冰激凌都是意大利人的发明。
意铁自己的广告。
这样便宜的起价,我们只在广告里见过。他们有很多优惠,但作为外国游客,我们无法拿到。
还有列尾实时图像,可惜玻璃太脏。
厕所里的插座,有2种电压。厕所里太暗,只能拍成这样。
隔银箭车窗(比较脏)拍的正宗红箭(Frecciarossa),还没坐过。
End