一路向南之三:平凡之路(下)

第8天 (3月27日, 星期日):Hola, Argentina!

这天是离开智利百内,前往阿根廷的El Chalten镇。

早上最后一次在百内看日出。前一天听天气预报说这天从早晨6点到中午12点都有雨,所以没打算走远的地方。凌晨3点被雨声惊醒;5点半又醒了,爬起来看天,云很厚,但雨停了;7点带着家伙到了湖心岛的观景台等光。同等的还有来自阿根廷的两位摄影师,其中一位是El Calafate的专职导游。导游说虽然天气不好,但如果云开雾散,则是难得的好机会。那些天正常日出时间是7点半左右,可等到了8点多,天已泛白,云还是没有散去。

D8-1。等候
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由于想着要过境开长途,正准备收工,导游说再等15分钟,于是,奇迹发生了。。。
 
D8-2。近1个半小时的苦等,换来了短暂的10分钟的穿过云层的金色霞光
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百内的黎明没有辜负我!

从百内出发到阿根廷的El Chalten,要开520公里7个半小时,还不包括过关。从Google地图上找方向,会让在Tapi Aike开那条40号公路(RN40),但那是一条土路。建议在Tapi Aike沿RN7开往Esperanza,开一段RN5,再回到RN40。这样虽然多开了些路程,但路况好,一马平川的感觉非颠簸的土路能比。再者,Tapi Aike和Esperanza都有加油站(GPS在第一集自驾攻略里提到过),这是不能错过的。

D8-3。绕过40RN!
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D8-4。智利和阿根廷的边界,智利一侧的海关。如果是租车,别忘了让智利海关在租车过境许可证上盖个章
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D8-5。智利和阿根廷边界是一条4公里宽的土路,进入阿根廷。Hola, Argentina!
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过境后第一个加油站是Tapi Aike,middle of nowhere的一栋房子,但来往加油的车辆却不少。Tapi Aike的油价比其他地方要贵30%,但建议有油就加,后一个加油站是100公里以外的Esperanza,有正规的大公司YPF加油站,但如果遇上运油公司工人罢工就会闹“油荒”。

D8-6。Tapi Aike的加油站,油价是1400阿根廷Peso一公升,相当于3.6美元一加仑。
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到El Chalten一路是开阔的荒原,十分苍凉。到达Chalten镇口是冰川国家公园的大门,不收门票。在这远眺Fitz Roy,轻锁雾中。但这是我们在阿根廷几天里唯一的一次看见Fitz Roy山峰的时候。

D8-7。Fitz Roy远眺
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在Chalten的3个晚上,我们都住在小镇尽头的Pudu Lodge。小店由于地处边缘,离长途汽车站有千米的距离,没车的游客认为不方便,但离步道起点近,路对面又有一家烤肉餐馆,很适合我们。旅馆前台MM热情老到,说根据天气预报接下来几天都可能是大风天,只有明天风力相对小一点,大概在45公里/小时左右,要爬山明天就去!

 

第9天 (3月28日, 星期一):Fitz Roy,风雨彩虹

El Chalten是阿根廷Patagonia的途步大本营,从那出发有不同的步道可走,建议参考这个链接:http://www.elchalten.com/eng/actividades/caminatas.php来选定徒步路线。

这天的徒步当选Laguna De los Tres,这是可以最近距离看Fitz Roy山峰的步道,全程来回20公里,大概要走8-10小时。

D9-1。早晨天气不错,多云有太阳。但远望Fitz Roy却是云里雾里。没走多远,天气开始阴沉下来,滴滴雨丝飘洒而下。
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D9-2。秋雨瑟瑟路途遥遥
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D9-3。秋草老树
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D9-4。行进秋雨中
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D9-5。秋色
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有人把Fitz Roy“戏”称为妃子裸浴,妃子入浴,妃子裸野。虽然常挂在嘴上感到面红耳赤,但在风雨中爬山还是可以起到化鸡血为力量的作用滴。看妃子要爬过一大石堆陡坡,有妃子在前招唤,马上发扬一怕不苦,二怕不死的精神,顶风作案,一股作气爬了上去!
 
D9-6。妃子在招唤!
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登上山顶,风雨交加,山峰仍锁在雾中,冰川湖幽蓝深邃,唯独不见妃子!

D9-7。人在自然面前总是渺小的
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D9-8。冰川湖全景图
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D9-9。双冰川湖全景图,不是水平线歪了,是中间的山峰把两边的冰川湖隔开成高低两个湖。没看到妃子裸浴,只看见两个浴池
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D9-10。步道上简易的挡风遮雨的木棚
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D9-11。下山时雨越下越大
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Fitz Roy山峰终未能为我们展开她的容颜,和不少徒步者一样,带着遗憾下山,几步一回头的张望,希望奇迹出现,但还是失望了。
 
在最后1小时的路上,雨停了,天边亮出了一道彩虹,是妃子又在向我们发出约请?
 
D9-12。风雨之后有彩虹
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Fitz Roy,风雨彩虹,虽然略有遗憾,但还是非常精彩的一天!

 

第10天 (3月29日, 星期二):徒步大本营El Chalten

这天按天气预报有大风,达70公里/小时;加上前一天长途跋涉,决定略加休整,在El Chalten周围转转。

El Chalten是冰川国家公园山脚下的一个小镇,被誉为阿根廷的徒步大本营。Lonely Planet曾把她列为Top 10 Cities to Visit in 2015的第二位(第一位是美国首都Washington, D.C.)。

El Chalten有许多旅馆,餐厅及礼品店,超市,汽车站,加油站,银行和医院,是一个典型的旅游镇。特别值得一提的是那里的旅馆级别多样,有300多美元一晚的高级resort,也有50美元一晚的小客栈。绝大多数步道的起点都在镇的周围,不需要开车就可到达(理论上说连租车都可以省了)。如果在那住上几天一个星期,根据天气安排徒步行程是非常容易做到的,这点比智利百内要强多了。

但El Chalten也有“弱点”,那就是如果不想徒步,光坐在旅馆里发呆或驾车周围转是看不到好风景的,而这点百内就要好多了,开着车沿着几个湖兜不爬山也能看到好景。

这天上午走了镇旁的短途步道:Los Cóndores和Las Águilas,从那可以附视El Chalten。

D10-1。El Chalten
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在El Chalten旁还有一个知名的小瀑布Chorrillo del Salto (GPS: S 49.299938, W 72.903333)。有意思的是那个瀑布在山谷里,根本看不到山峰,也就是说体会不到Patagonia的大景,因为离镇近,步行也就半个小时左右,看到不少摄影爱好者扛着三脚架来拍照。

D10-2。Chorrillo del Salto
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El Chalten有不少餐馆,而阿根廷以牛羊肉出名。我们旅馆旁有一家不错的烤肉店Resto El Muro,那里的四人份的大盘烤肉有牛羊猪鸡香肠,才66美刀,量足,4人徒步一天下来还吃不完!

D10-3。Resto El Muro的大盘烤肉

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第11天 (3月30日, 星期三):Cerro Torre, 风起云涌

根据天气预报这天是晴天,风不大。我们决定走一条相对短一点的步道:Laguna Torre。全程来回20公里,大约6-8小时。这条步道比较好走,升高仅200米,而且大多是在开阔地带,风景优美。这里提一下,阿根廷这边的徒步客比智利百内的要少多了。

Laguna Torre的尽头是看Cerro Torre山峰,这座高3128米的尖峰在登山界被称为"史上最具争议的山峰”。

1958年,当时最著名的登山家Walter Bonattiqi爬上了顶峰的侧翼,宣布登顶不可能,因为顶部是磨菇状的积雪。次年意大利登山家Cesaore Maestri和同伴Toni Egge登顶,在回途中遭遇雪崩,Egge不幸遇难,并遗失了唯一的照相机。回来后,Maestri的登顶记录受到了同行的置疑,毕竟他拿不出证据,而且已有资深的Bonattiqi一年前曾断言登顶不可实现。

21年后(1970年),Maestri再次攀登Cerro Torre,这次他带着一个巨大的135公斤重的压缩气泵,用来在岩石上打钻孔!加上数千米长的固定在钻钉上的绳索,Maestri登上了顶峰,严格的说离顶还差50米,Maestri说那是冰而不是山体!Maestri的这次记录又掀起了轩然大波,反对声不绝于耳。有人质疑他是在“谋杀”Cerro Torre;也有人认为这样做法有损登山的“公平性”。而那条用气泵打钻“造”出来的登山路被称为“气泵路(Compressor Route)”。

事情还没完,2012年1月,有两个“较真”的登山者Kennedy和Kruk没有按气泵路走,使用了登山者的“公平手段(fair-means)”如绳索等登顶,并移走了Maestri安下的125个钻头。当他们凯旋而归回到El Chalten时,恭候他们的有阿根廷的警察。警方没收了他们拆下的钻头并逮逋了两人,因为他们擅自移去了钻头,这使得其他人登顶的希望落空!

几天后,奥地利年轻的登山者David Lama首次徒手登顶成功。他的故事于2014年被搬上银幕:Cerro Torre: A Snowball's Chance in Hell。

登山家崇尚的是征服自然,而旅行者对自然则是充满敬畏。我们的徒步路线和他们完全是两码事,如果能一睹Cerro Torre的真容已经是大幸了。

D11-1。大山,早上好!
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D11-2。行进在彩虹里
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D11-3。向往远山,向往彩虹
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步道的终点是一个冰川湖,爬上小坡发觉那是一个风口。风大得尘沙吹打在脸上感到生疼,人得靠登山杖才能移动。这次徒步背了单反,但这么大的风是没有条件拍片的,只能躲在大石头后捏几张。由于云层太厚,终没见到那个引起风起云涌般争议的Cerro Torre尖峰。

D11-4。风起云涌三丽人
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D11-5。冰川湖全景图
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Laguna Torre步道是我们此行的最后一次徒步,下午4点回到El Chalten,稍事休息后立即启程赶往3小时车程以外的El Calafate城,将从那里出发游Moreno冰川。
 

第12天 (3月31日, 星期四):Moreno大冰川

无论你到阿根廷的Patagonia来是徒步还是摄影,都不应该错过Moreno冰川。她是地球上第三大冰川淡水源,仅次于南极和格陵兰。5公里宽,74米高的洁白透蓝的冰川十分壮观,和阿拉斯加,冰岛的冰川以及百内的Grey冰川相比,Moreno绝对大气。

玩Moreno冰川得从El Calafate出发,单程80公里1个半小时的车程。旅游公司Hielo y Aventura(http://www.hieloyaventura.com/2010/eng_index.asp)列有三项主要的冰川游览项目:

1。MiniTreckking:在冰川上走1个半小时,最流行的一项

2。BigIce:真正的冰川徒步3个半小时,有年龄限制(18-50岁)

3。SafariNaitico:坐轮船在冰川前晃一小时,为喜爱拍照的人所爱

在网站上有注明这些是Full Day的活动,这是包括从Calafate出发路上来回的时间,还有MiniTreckking和BigIce要提早10天左右预定。有意思的是Moreno冰川在冰川国家公园内,Fitz Roy那边不收门票,但Morono冰川要收门票,约23美元一人。

D12-1。从Bajo de la Sombra码头上船(MiniTrecking和SafariNaitico),GPS:S 50.473537, W 72.994353
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D12-2。游艇上看冰川
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不管选择哪个项目,强烈建议走一圈冰川正面的观景台,大约40分钟时间,超值的景观。
 
D12-3。观景台上看冰川
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D12-4。Moreno冰川正面景观 
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看完冰川,回到El Calafate,夜宿Hostería Los Barrancos。我们在那住了两晚,旅店在坡上,评价说看夕阳很美妙,但我们整天在外,不会坐在旅店里欣赏夕阳吧。

 

第13天 (4月1日, 星期五):We made it!.....Really?

这天是回智利的Punta Arenas,要赶在6点半前还车。这是这次旅行主要节目完成后的第一天,心情格外轻松。

El Calafate旁有一个湖,叫Lake Nimez,是一个鸟类的自然保护区,可以观赏到火烈鸟。早晨光线好,非常值得一去。

D13-1。清晨观鸟 (GPS:S 50.325995, W 72.276545)
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归途顺利,是第8天行程的反方向。于下午5点到达旅馆,去旅行社谈第二天去火地岛看企鹅事宜,去Europcar还车,还察看了晚餐吃智利帝王蟹的饭店。一切如此顺利,好不得意。。。

以前在阿拉斯加吃过那里新鲜的帝王蟹,以为智利的也是同样的长长的带壳的蟹脚端上餐桌,结果不是这回事:蟹是不带壳的纯蟹肉,而且脚没那么长,不过味道还真不错。

D13-2。智利帝王蟹色拉
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我们去的这家饭店叫La Nuna,是车行伙计推荐的,当地人常去的馆子一般都是好馆子。

D13-3。La Nuna餐厅内部装璜很有趣
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吃饱饭在街上闲逛,聊起两周的旅程,任务基本完成并且豪发无损。忍不住嘲笑Patagonia的坏天气只是一个传说:“不是说有大风吗?风呢?风呢?!We made it!!”
 
黑暗中街头那一端是海岸线,一阵冷风吹来,是Patagonia的幽灵?仿佛在说:“Really?!”
 

第14天 (4月2日, 星期六):被困火地岛

King Penguin,王企鹅是仅次于南极才有的帝企鹅(Emperor Penguin)的第二大企鹅。其实从Punta Arenas坐50分钟的船去企鹅岛看麦哲伦企鹅更受欢迎,因为从Punta Arenas到火地岛路上来回要花10个小时!但我们这次是秋季,麦哲伦企鹅大部份都迁移了,而且渡轮也只有一班。王企鹅的生活周期长达,一般很少挪窝。

火地岛的王企鹅还有一段故事:一般认为王企鹅只是生活在法兰克福岛和南乔治亚岛(火地岛以南),很难看到它们会在火地岛扎根。据说很久以前火地岛曾有过王企鹅的综迹,但现在看到的王企鹅是近5-6年前才来定居的。那片海滩是一私人领地,自从有了王企鹅后,开发为企鹅公园,收费让人观赏(http://pinguinorey.com/)。我们跟Turismo Laguna Azul的旅行团一日游(contacto@turismolagunaazul.cl),这是因为火地岛的路况差,自驾爆胎的风险大,而且费用如租车费,渡船费和油费使自驾的性价比大为降低。

火地岛(Tierra del Fuego)是离南美大陆最近的群岛,有麦哲伦海峡相隔。相传16世纪欧洲人登上岛时看到当地土著人点的篝火,西班牙语Fuego就是火的意思,而Tierra则是土地,火地岛一词由此而来。火地岛为智利和阿根廷共有,企鹅公园在智利这边。火地岛的南端有著名的港口城市乌斯怀亚,属阿根廷,进入南极的船由此出发。

从大陆去岛除了飞机和船到乌斯怀亚以外只有坐摆渡船,而且只有两个渡口。从Punta Arenas坐2小时渡船到火地岛的Porvenir,早上8点半出发,下午2点回来,时刻表会变更,还要事先Email登记;另一个渡口是最狭窄的Primera Angostura渡口,每天早上8点半到晚上11点,每隔30分钟一班,仅需20分钟摆渡,但回到Punta Arenas要2个小时车程。从两个渡口开到企鹅公园均需2-3个小时,旅行社的行程往往是从Primera Angostura渡口回大陆,整个旅程也就拉长到12小时。

D14-1。火地岛渡口和企鹅公园

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早上7点45分,旅行社来旅馆接人。旅行车是16人的van,配西英双语导游,上车时发现挡风玻璃上有一大洞。上岛是坐2小时的渡轮到火地岛的Porvenir镇。
 
D14-2。双体渡轮,车可以开上去
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D14-3。渡轮船舱里
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到达后旅行团安排参观火地岛的Porvenir镇的历史博物馆,听了介绍当地土著人Selk'nam和 Yaghan在20世纪初在欧洲移民淘金热中因疾病和利益冲突被大量灭绝的史实。
 
D14-4。今天,土著Selk'nam已成为历史
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D14-5。搭船来这里,只是为了看企鹅,而不是看一堆古代人!小敏同学说出了我们的心里话儿 :-)
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在土路上一路颠跛终于到达了企鹅公园,也就是用(低)围栏围起来的一片海滩,旁边几栋活动房。交钱后听介绍就走向那群王企鹅。
 
D14-6。企鹅公园(GPS:S 53.460705, W 69.306617)
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D14-7。据说这个居点有上百只企鹅,但我们看到的只有这么些。人不能接近,与企鹅有50米左右的距离,不允许有互动如触摸喂食等。
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看完了企鹅按计划是去岛上的另一个小镇参观,这时导游说计划改变,立即出发到Primera Angostura渡口待命,因为气候突变有可能影响回去的渡轮的运作。几乎是一路飞奔,于下午3点半到达渡口,只见渡口关闭,几十辆车在码头上排队等待。打听下来的结果是由于海上大风,渡船暂停,何时恢复不得而知。
 
D14-8。车停在码头上,右上方挡风玻璃的黑点是裂洞
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曾读到这样的忠告,如果要在当天或第二天在Punta Arenas赶飞机的话,这天不要去火地岛,因为天气变化可能被困在岛上。我们车的导游MM才上岗2个星期,从没有这样的经历,她问了另一辆车的资深导游Tony,Tony解释带安慰的说他们尽一切能力保持与大陆联系,及时通告情况变化,保证尽早回去。他估计午夜前后会有策略,OMG,午夜!!

D14-9。下午6点等待的车已排成长龙
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D14-10。路边的游客中心成了临时避护所,但于晚上9点关门,大家回到车上,黑暗中静静的等待。。。
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在黑暗,饥饿和寒冷中又等了2个多小时,于晚上11点20分,终于等来了风力减小,渡轮重新启动的好消息!至此,我们已被Patagonia的大风困在火地岛上整整8个小时!在整个过程中,游客导游司机,和其他车辆的人员都极其平静,没有惊慌和埋怨,除了对Patagonia的多变气候早有心理准备外,良好的素质也值得大赞。
 
小车快马加鞭飞奔回到Punta Arenas的旅馆已是凌晨3点。来时匆匆赶路,去时也是如此!Patagonia,你真是古怪的幽灵,作弄得我们不浅哪!
 
第15-16天 (4月3日 - 4日, 星期日,一):平凡之路
我们在Punta Arenas住的是靠海的Diego de Almagro Punta Arenas,标准的旅馆,房间干净宽大,早餐丰盛。我们住8楼27号房间,大窗正面对着东方的大海。
 
D15-1。Diego de Almagro Punta Arenas,827房间,窗前看早晨日出
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这是在Patagonia看的最后一个日出,云层依然那么厚,太阳照样升起,今天将会是怎样的一天?只待今天的旅人去探索。我们14天的旅程已经结束,应该是一个逗号而不是句号,因为Patagonia的幽灵会再次来敲门。14天的旅程,走了爬了但没有走全;看了拍了但没有过瘾。2128公里路,只是一条平凡之路。而对于爱旅行的人来说,这平凡之路的那端是远方,有梦,有诗,更有万水和千山。

 

未完待续 --
一路向南之四:远方的诗 (完)
 

 

 
 
 
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