水里的下一站是集集
看完日月潭，回来的路有两条。你可以从日月潭过南投，到台中， 再分南北。 如果你是继续向南， 那还有一个选择， 就是从日月潭公车到水里， 再从水里坐集集区间线至二水， 二水换台铁往嘉义南行。
台湾比较有名的铁路支线有九份，十份的平溪线； 还有就是车埕， 水里， 集集到二水的集集支线了。集集线的前身是日月潭水力发电， 兴建水库的运输铁路。 但今日已经成为观光铁道了，车站， 车厢，沿途的风光一并的古朴优美。
感触最多的是沿途的每个车站了， 都基本保持几十年的原貌一如台湾人的善良与热情。 台湾很少有所谓几千年的古迹， 但是对古物的保护却是胜过大陆。 家乡千年的古迹不少， 但是水泥内胚， 外墙古迹的居多。 也难怪经过一场文革的浩劫，真正古迹所剩不多。 连北京的旧城墙都拆光， 更何况地方？原地推到重建而非修补， 修复成了共识。 新一轮的拆迁也使文物古迹不断减少......没错。 人，更应该不断地向前看， 但是多一点传承不是可以更好地向前看吗？
