南昌城以一篇《滕王阁序》和八一南昌起义事件在中国著名。可作为旅游城市好像没什么名气，但看网上介绍还是有些可看的，所以八月底的周末就来南昌一游。周四晚上坐高铁到南昌高铁西站，10点多钟，已经没有地铁了。公共交通只有三条线的高铁巴士。等了10多分钟坐上二线车，沿路许多高楼大厦没有一点儿灯光，好似无人居住。路上也无人，车也极少。车沿着赣江西边公路行走，由南向北依次4条赣江大桥的灯光在夜晚看起来很美，江边的摩天轮彩灯也还在不停的变幻色彩，只是已无游客。第一感觉这个南昌城好像有点儿冷清。
第二日周五先到梅岭国家森林公园游览，给我的印象，为了开发旅游，人为的因素太多，反而得不偿失。就拿景区《竹海明珠》来说，所谓的明珠就是在类似梯田的沼泽地水坑里铺上了彩色马寨克，自然景色完全破坏，几乎水都存不住，只是照片看上去漂亮。而景区内的竹海根本谈不上，连竹林都不及（其实整个梅岭，竹子倒是满山到处都是）。诺大的停车场没有一辆游客的车，只有零零形形几个像我们一样的游客进去，门票40元，想坐那道利用山坡高低地势高架的、类似过山车的滑车还另收费30。这个景点肯定是亏损的，依我看，游客门票费恐怕连那几个工作人员的工资都难以支付。就因为看了这人造的景区，其他二个景区狮子峰和神龙潭我们也没兴趣去了。回程路过另一个不收费的月亮湾公园倒是给我们感觉不错。公园只是在依山的小溪边铺了石板路，没有人造的东西。溪水边沿山的茂竹也很壮观，相比之下，所谓的竹海明珠差多了。山上还有一个捣药湖，可以开车上去。我们没有车，听一个刚下来的游客说上面温度很低，他们只穿夏天的衣服冻的够呛。
第一天的游览下来，感受是南昌景点建设很大手笔，但配套交通建设很差。我们到梅岭，来回要换三趟巴士，单程都是2个小时，在加上等车时间，来回就要近5个小时。沿路经过的南昌赣江西岸的新建区和湾里区，新建大楼比比皆是，新建的居民区，许多还是西洋风格。但公共交通只有巴士，很是不便。不知道居民上班如何行？还看到有一个国际丁卡车馆和赛车场，路边有一个鹿谷鸣人造景观根本无人问津，完全是废弃状态。
当晚到赣江西边的秋水公园，周围夜景倒是不错，但网上显示的很漂亮的音乐喷泉却因故停放。南昌游的第一天，基本是以失望而结束。
