去Glasgow Cathedral的路上走了一阵子，拐上坡之后不久，就远远看到一个蛮气派的建筑。我们以为，那就是Glasgow Cathedral格拉斯哥大教堂了。
可是，一对比我们手头小地图上的图标，建筑式样完全不一样，所以，并不是我们要去的大教堂了。回程的时候，专门转过去看了一下。原来，这幢古色古香的建筑，现在是University of Strathclyde的礼仪大厅，并服务于其他大学目的，被称为Barony Hall.
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很好奇这幢建筑的历史和背景，谷歌之下才知道，其实它还真曾经是个教堂。翻译维基百科的介绍如下：
Barony Hall，也被称为Barony教堂，是一座红砂岩，维多利亚哥特式教堂，位于苏格兰格拉斯哥的城堡街，靠近格拉斯哥大教堂和格拉斯哥皇家医院。 Barony Hall与格拉斯哥大教堂和最古老的幸存房屋Provand's Lordship一起，位于格拉斯哥历史悠久的高街附近，是格拉斯哥的城市遗产，也是哥特式建筑的典范。古老的Barony教堂由建筑师James Adams建造，是格拉斯哥Barony Parish的一部分。它于1799年开放，服务于礼仪和其他会众目的。老教堂的建筑后来的翻新，由J.J.Burnet和J.A. Campbell设计, 于1889年完工，并收藏了旧教堂的建筑文物和其他一些遗物。
新的Barony教堂于，1986年被斯特拉斯克莱德大学收购。它于1989年恢复了昔日的辉煌，现在被用作礼仪大厅，并服务于其他大学目的，被称为Barony Hall
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Provand’s Lordship “普罗旺德贵族区”是格拉斯哥最古老的房子，是一座不大的石屋，屋内主要展示从前格拉斯哥贵族的生活状态，屋内陈列着17世纪的古董家具，这些都是出自赫赫有名的工匠之手，完美呈现了当时富商贵胄们衣食无忧的生活。
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Glasgow Cathedral格拉斯哥大教堂，是苏格兰唯一保存原貌至今的哥特式教堂。格拉斯哥大教堂建于12世纪， 它的建造历经300多年才完工。之后，在数次宗教革命中，幸免于严重的毁坏和摧残，基本完好地保存至今。英格兰国王爱德华一世在征服苏格兰之后曾多次在这个教堂做礼拜仪式。参观教堂是免费的。
教堂分为教堂区和墓室两层，格拉斯哥的守护神Saint Mungo圣芒戈就埋葬在墓室之中。相传在6世纪末时，芒戈就是在这里建立了格拉斯哥, 也使格拉斯哥大教堂成为了这座城市的历史见证。据说Mungo曾向世人展示了四个奇迹：不会飞翔的鸟、不会长高的树、不会鸣响的铃、不会游泳的鱼。教堂一侧的有纪念St. Mungo的博物馆，会解开这一切谜底。
教堂结构瘦削而高耸，整体颜色极为凝重. 四周静谧的绿地与墓碑，更添了几分肃穆之感。
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在教堂的中央位置，横断面被一条石制祭坛围屏分隔成两部分
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在教堂外面，看看周围的景致。
上面那个方方正正的大楼，是个制药公司。从外面也看不出来吧。
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离开教堂，我们走另外一条路，回我们停车的地方。
路上，又看到大幅的涂鸦，涂得真的很栩栩如生。
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沿途的风景
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取了车，我们直奔Riverside Museum而去。
到了那边，出了高速，远远看到博物馆，却找去到进停车场的路。不知道是那里的确没有指引牌还是我们错过了。拐进一个路口，走了一段，发现是错的。问了路边施工的人，才倒回去，找了去博物馆的路。
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Riverside Museum河畔博物馆，是克莱德河岸新开发的项目，2011年6月竣工并对外开放。2013年获得全欧洲年度博物馆称号的河畔博物馆，很好地展示了，格拉斯哥这座工业城市河道运输和交通的发展历程。
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博物馆的设计师，还在它的内部重建了一条20世纪早期的格拉斯哥购物街，街上还展有老爷车，很有穿越感。
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这是哪个年代的房车？很小巧可人呢。
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最古老的“劳斯莱斯”
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从博物馆的后门出来，就看到了River Clyde克莱德河.
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博物馆后面的河中，便停泊Tall Ship Glenlee“格兰利号大帆船”的展示品。
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格兰利号，这艘漂亮的三桅帆船建造于1896年，足有三层楼高。建成后，在格拉斯哥下水，当年作为商务运输船使用，环球运输达4次。1922年作为西班牙海军训练之用。
1992年格拉斯哥的一家海运信托公司买下，重新装修后向外界展示。该船是被英国政府列为具有历史价值的43艘舰船之一，可以很直观的展现英国以前航海的伟大。
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我们近距离地欣赏船上的各种展品，了解其历史、修复过程及船上的生活。
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从船上，看两岸的风景。
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从船上看博物馆。
它醒目的建筑，出自伊拉克建筑师Zaha Hadid扎哈·哈迪德之手，极具视觉冲击力。屋顶的曲线的起伏非常富有张力。
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玻璃幕墙映出的格兰利帆船。
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Riverside Museum and Tall Ship side by side.
