尼桑斯坦惹爬窩之後，學還要照常上，回車城第一件事就是找車。
學校看板上，有人賣車，台灣同學畢業了，出讓一輛蘭色小雷諾，要價七百刀。剛剛從紐約回來，荷包股股的，價都沒還，上學的交通工具又置備好了。
這臺雷諾阿里安斯（Renault Alliance), 其實是美國汽車公司 AMC (American Motor Company)與法國雷諾汽車公司(Renault S.A.)失敗的合作產物，出名的低質量，曾經拿過第一名。難怪台灣同學痛快價讓我體驗什麼是拉圾車，他收了錢就回臺灣去了，我確攤上個碳原兒。
雖然沒有多少人還記得 AMC , 但它卻是第一家中美合資的汽車公司，有名無實的產品，赫赫有名，北京切諾基。最早與中國大陸合作，確是最不成功的公司，細數中外汽車合資公司，人們早就忘記了老祖宗。
老祖宗其實是克萊斯勤收購 AMC 之前就涉足中國市場了，可是克萊斯勒當年短視，並不尿這合作項目，根本不理北京吉普要求技術支持的請求，北京吉普要死不活地殘喘多年，盡管後來梅賽德斯再次努力一把，因為先天不足，最後死翹翹了事。
質量極差的阿里安斯，在我手中也沒有活多久，幾個月的短命確讓我撑到了畢業，也讓我記住了它獨有掛倒檔的方式，獨一無二，也算駕車生涯中的一種經驗。
雷諾阿里安斯，曾經擁有的第二輛私家轎車。
To be continue......
